Lenkergewicht abgebrochen.. und nun?

leeml · #1

.. bei nem kleinen großen bumms ist letztens das lenkergewicht abgebrochen... bzw die schraube die das gewicht hält.. das gewicht ist noch da und der rest der schraube ist im stummel drin..

wie bekomme ich die da nun raus ?

zunächst fällt mir nur durchbohren ein, aber ich weiss noch garnicht ob das überhaut funktioniert..
oder sollte ich mir lieber gleich nen neuen stummel suchen ?

mfg
leeml

Dodger · #2

Nun, ich würde sagen, das Du das Teil entweder ausbohren und mit neuem Gewinde versehen musst... aber dann brauchst Du unter Umständen andere Schrauben, d.h. Du musst auch die Lenkerenden "aufbohren"... oder, was mir eben eingefallen ist, Du bohrst die Stummel so groß aus, das Lenkerenden aus dem Zubehör dranpassen, dort brauchst Du dann auch kein Gewinde.

Oder Du schaust mal bei diversen Gebrauchtteile-Händlern bzw. Ebay; dort werden gerade Stummel angeboten, wenn ich nicht irre.

peter_s · #3

Hallo leeml!

Die beste Möglichkeit wird wohl sein, dass du versuchst, in den verbleibenden Teil des Gewindes einen Schlitz reinzuschleifen. Nützlich werden da Schlüsselfeilen oder vielleicht ein Schleifer von Proxxon mit passendem Werkzeug sein. Vielleicht kannst du auch direkt den Schraubenzieher ansetzen und mit einem Hammer einen Schlitz reinklopfen? Dann kannst du das Gewinde aber auf jeden Fall ausdrehen.

Wünsche dir gutes Gelingen!

mfg, Peda

Pinky · #4

die schraube steckt doch in ner gummimanschette... nimm dir doch zeit und spiel den kram mit nem schraubenzieher oder ähnlichem kaputt (zumindest soweit das du mit ner zange oder ähnlichem drrankommst) ... neue lenkergewichte brauchste sowieso oder und da ist der ganze krams doch dabei

mfg

svbomber · #5

also aufbohren ... stell ich mir sehr schwierig vor.
da müsstest du schon ziemlich genau mittig ankörnen, den bohrer sammt bohrmaschiene exakt auf der achse des schraubenschaftes führen ...
anschließend gewinde nachschneiden, bzw. mit gweindeeinsatz versehen.
ob das dann noch bündig passt ...

schlitz reinschleifen/-feilen ist nicht schlecht. nur die frage, ob man da rannkommt. hast du ein bild

was ist das für ein gewinde

ne umständliche methode wäre auch ein linksgewinde in das abgebrochene restgewinde zu schneiden.
schraube mit linksgewinge gegen anschlag schrauben, dann kommt das reststück mit raus.

vielleicht fällt mir nochwas ein.
in jedem falle würde ich erst versuchen, das restgewinde irgendwie rauszubekommen.

peter_s · #6

Pinky hat geschrieben:die schraube steckt doch in ner gummimanschette...

Hi Pinky!

Nein, bei der S gibt's keine Gummimanschette. Die Stummeln sind auf der Außenseite geschlossen und massiv, darin ist das Gewinde eingedreht und dort steckt jetzt der Rest der Schraube drin.

mfg, Peda

Pinky · #7

aha

ich hab meine noch nie abgebaut... hab die schraube nicht abbekommen

nur die von anderen

aber ist das denn dann passend wenn ich andere montieren will oder muss man wieder für 50eur extra-spielchen-adapter kaufen???

peter_s · #8

Hi Pinky!

Doch, da bekommst du schon welche im Zubehörhandel. Da gibt's halt zwei Arten: die einen werden in den Rohrlenker gesteckt und mittels Schraube wird der Gummi aufgespreizt, somit halten die Dinger (bei der N imho so realisiert).
Dann gibt's aber auch noch SD rein zum Anschrauben wie bei der S gelöst.

Zum Lösen der Schrauben noch was: ohne Schlagschrauber bzw. in zweiter Instanz Aufbohren der Schraubenköpfe bekommt man die Dinger nicht ab, hab das selbst schon durchgemacht

mfg, Peda

jensel · #9

Klar kriegt man die auch so ab.
Passenden Schraubendreher in den Kopf, Zange an´s Gewicht. Und dann beides im gleichen Tempo drehen. Ohne Gewalt, ohne Kratzer, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen.
aber ich glaube, das hilft dem leeml nicht weiter.

@leeml:
Wo kommst Du her? Wenn´s nicht so weit von Solms ist, können wir´s ja mal probieren.

Ansonsten musst Du nicht unbedingt ausbohren, die Schraube ist jetzt ohne Last und sollte leicht zu drehen sein. Daher wie oben schon gesagt, schlitz rein machen und rausdrehen.
Oder Du fragst mal bei einer WErksatt Deines Vertrauens, es gibt extra Schraubenausdreher. Das sind quasi kleine Schrauben mit Linksgewinde, wenn die greifen drehen sie logischerweise die andere raus. Dafür muss man dann halt etwas vorbohren.

Dodger · #10

peter_s hat geschrieben:
Zum Lösen der Schrauben noch was: ohne Schlagschrauber bzw. in zweiter Instanz Aufbohren der Schraubenköpfe bekommt man die Dinger nicht ab, hab das selbst schon durchgemacht

Jensel hat geschrieben:Klar kriegt man die auch so ab.
Passenden Schraubendreher in den Kopf, Zange an´s Gewicht. Und dann beides im gleichen Tempo drehen. Ohne Gewalt, ohne Kratzer, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen.

HA! Ich hab die mit nem Stinknormalen Schraubenzieher (in richtiger Größe) und purer Manneskraft

(*räusper*

) herausgedreht...
Ging zwar nicht leicht, aber es ging... :) gott

leeml · #11

also hier nun erstmal die bilder.. :
http://mitglied.lycos.de/hutmeister/sv/stummel1.JPG
http://mitglied.lycos.de/hutmeister/sv/stummel2.JPG
http://mitglied.lycos.de/hutmeister/sv/stummel3.JPG

das mit dem aufbohren gefällt mir inzwischen garnicht mehr so gut.. wird ja scheinbar sehr kompliziert und aufwendig mit dem gewinde..
zunächst versuche ich mal nen schlitz reinzukriegen und die schraube dann rauszudrehen..
ich berichte euch dann von meinen erfolgen und denen die es hätten werden können

mfg
leeml

svbomber · #12

das mit dem schlitz müsste gehen, selbst wenn die metallfläche drumrum was abbekommt sieht man ja später nicht mehr

allerdings sieht dein tank auch nicht mehr gut aus

jensel · #13

Da ist doch noch ein kleiner Popel übrig. Kann man den vielleicht mit´ner spitzen Zange fassen?

Und mit dem Tank, da würde ich das angelöste abschleifen, und ein bissel Sprühlack draufmachen, damit´s nicht noch rostet.

dee · #14

Hallo,
ich würd den "popel" wegbohren - einen mm vielleicht, dann mit einem dünnen bohrer (2-3mm) etwa einen cm rein und entweder mit einem ausdreher oder spitzbohrer rausdrehen, oder einen passenden alten schlitzschraubendreher (zieher

) reindreschen und rausdrehen. sollte nicht allzu fest sitzen, glaub ich, weil die schwergängigkeit beim normalen aufmachen meiner meinung nach vom versenkten schraubenkopf kommt ..;

aber mit abgerissenen schrauben hab ich schon so manches miterlebt ... *grauengrauen* ...

viel erfolg

Dee

(ähm - bei dem tank wären mir die lenkerenden egal ... - haben wir schon mal diskutiert, ob man die überhaupt braucht???)

Möllani · #15

Hi,

falls du nen kleinen Körner zur Hand hast, kannst du´s damit versuchen. Die Körnerspitze schräg an den abstehenden "poppel" ansetzen und dann ganz behutsam mit einem nicht zu schweren Hammer gegen den Urzeigersinn versuchen, en Schraubenrest loszuklopfen. Aber Vorsicht, aufpassen, daß der Körner nicht von der Schraube abrutscht, sonst kannst du dir Leicht die Gewindebohrung vermackeln und dann wirds noch schwerer...

Schönen Gruß

Jörg