SVrider Forum

Guten Tag,
ich habe vor einigen Tagen eine SV 650 N in blau gekauft.
Das Baujahr müsste 1999 sein, EZ ist Mitte 2000. Ich habe das Baujahr aus der Modellgeschichte und der Farbe auf dem Bild hier erschlossen (Farbton blau hat sich von 99 auf 00 geändert). Gibt es einen zuverlässigeren Weg das Baujahr herauszufinden? Am Fahrzeug ist das Feld "Baujahr" frei und in den Papieren steht auch nix FInr ist: JS1AV1331001025**

Mein eigentlich Frage:
Schon vom Vorbesitzer hat der Lack am Tank einige kleine Roststellen, diese sind Stecknadelkopf groß. Vermutlich ist dort der Lack abgeplazt und somit hat sich Rost gebildet. Es sind keine Kratzer oder Beulen nur kleine Punkte wo kein Lack ist.
Das ganze ist nicht sehr wild und sonderlich stören tut es mich auch nicht, ich würde nur gerne wissen ob man da was tun muss oder ob das so bleiben kann.
Ich hab mir schon überlegt mim Drehmel die Stellen zu entrosten und diese dann mim Lackstift nachzubearbeiten. Das son Lackstift eig Pfusch ist weiss ich auch, aber es geht mir eben dadrum das das ganze nicht weitergammelt.

Schonmal danke fürs Lesen^^

edit: Hört sich evtl so an das es 100 Roststellen sind, sind aber nur so 3-5 kleine Punkte.

Zum Baujahr:
http://www.svrider.de/index.php?seite=History_SV650N

Bj. 99 gabs nur Candy-Blue (hellblau), Bj. 2000 nur dunkelblau mit dunklen Felgen.

Hier nochn Link u Lacken:
http://www.motorradlack.de/

danke für die schnelle Antwort
Ich hab n 99 er, war mir mit dem lack net ganz sicher, aber meine felgen sind silber^^

hexxer, das wird er schon gemacht haben mit der History

Versuch es mal hier:

http://www.motorrad-teile-zubehoer.de/S ... _650_h.htm

hat jemand ne bessere idee den rost zu entfernen als mit nem drehmel, hab angst das ich damit zu viel "verschrammel". ich bin mir sicher, dass der lack nicht sonderlich schön wird mit dem lackstift deswegen sollten die flächen klein bleiben.

Mit dem Dremel würde ich bei der Materialstärke des Tanks auf keinen Fall rangehen.
Mal ganz profan gefragt: Was ist mit einfachem Schleifpapier? Ist Dir das schon zu großflächig?

da man schleifpapier ja immer irgendwie reiben muss, wird mir das zu großflächig. hab schon überlegt einfach den rost mim kleinen schraubenzieher abzukratzen, aber damit werde ich denke ich nicht alles runterbekommen, und übern rost lackieren kann doch nichts werden oder?
Für den Dremel würde ich mir nen feinen Schleifstein-Aufsatz nehmen und mit der Kante vorsichtig drüber gehen.

Die Rostpickelchen mit ner Smartrepair-Lösung weg zu machen wird sicher kaum ordentlich werden. Mein Tipp wäre, erstmal Rostumwandler drauf und dann im Winter den Tank komplett anständig neu lackieren lassen. Alles andere macht auf Dauer nicht glücklich.

Gruß Patrick

es gibt Lackstifte, die haben so eine kleine Drahtbürste dabei
ich glaube, meiner ist von VW, damit kann man leicht den Rost runterkratzen
alternativ schau doch nach nem Dremelaufsatz, der zum schleifen taucht und nimm den in die Hand und kratz bissel rum
ein paar mm verkratzt du halt immer

Den Rost mit nem Glasfaserstift/Glasfaserpinsel entfernen, dann entsprechend weitere Schritte vornehmen.
So einen Glasfaserpinsel bekommt man beispielsweise bei Conrad für kleines Geld.
Neben dem Behandeln von kleinen Roststellen kann man damit auch gut die Oxidschicht von Kontakten in Steckern reinigen