SVrider Forum

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit kämpfe ich bei meiner Knubbel BJ 2000 mit einem klemmenden Zündschloss. Heute brauchte ich schon sehr viel Geduld und WD40, damit ich das Motorrad starten konnte.
Nun möchte ich gerne das Schloss tauschen.
Dazu folgende Fragen:
1. Passen bei meiner SV 650 BJ 2000 ALLE Zündschlösser der Modelle 99-2002? Oder muss es genau mein Baujahr sein?
2. Muss ich beim gebrauchten Zündschloss auf irgendetwas achten (außer, dass es eben nicht harkelt)?

Vielen Dank, beste Grüße & guten Rutsch,
Selina

Hallo,

es passen alle Zündschlösser von 99-02, aber es muss ein Schloss vom "richtigen" Typ sein, also "N" Schlösser passen imho nur an "N" Modelle und "S" Schlösser an "S" Modelle... Korrigiert mich wen ich mich irre!

Als Werzeug brauchst du einen Torx T40 mit Bohrung!

Bei einem gebrauchten Schloss solltest du darauf achten, dass beide Schlüssel und die Schlüsselnummer dabei sind... und du solltest dir im Klaren sein, dass du dann nicht mehr mit dem Zündschlüssel den Tank bzw. das hintere Staufach aufmachen kannst, musst also immer noch einen zusätzlichen Schlüssel mitnehmen (ausgenommen, du tauschst die Schlösser auch)

edith sagt: hast du schon mal versucht, die Sache mit Wachs zu schmieren? (ich hab da mal sowas gehört, dass das helfen soll... )

Hi Dieter,

das ist ja mal eine schnelle Antwort! Vielen Dank!
Scheint, dass du auch schon Erfahrungen mit dem Tauschen von Schlössern gemacht hast.
Also im Grunde ist es dann einfach, oder? Gabelbrücke ab, Schloss ausbauen und abstöpseln, neues Schloss dran stöpseln. Fertig!
Finde im Werkstattbuch keine Anleitung - wäre daher an Tipps interessiert!

Besten Dank und Gruß,
Selina

Heya,
vielen Dank für die Antwort, aber dieser Hinweis

bikerboarder hat geschrieben:... und du solltest dir im Klaren sein, dass du dann nicht mehr mit dem Zündschlüssel den Tank bzw. das hintere Staufach aufmachen kannst, musst also immer noch einen zusätzlichen Schlüssel mitnehmen (ausgenommen, du tauschst die Schlösser auch)

kommt, weil ich ne Frau bin, oder?

bikerboarder hat geschrieben: edith sagt: hast du schon mal versucht, die Sache mit Wachs zu schmieren? (ich hab da mal sowas gehört, dass das helfen soll... )

Ist vom Gefühl "mechanisches" Klemmen. Habe WD 40 rein, möchte ungern was ins Schloss kippen, was etwas verkleben könnte.

Beste Grüße,
Selina

SelinaZ hat geschrieben:aber dieser Hinweis kommt, weil ich ne Frau bin, oder?

nein, so war das nicht gemeint.... ich wollte nur noch einmal daran erinnern, weil mich persönlich so etwas stören würde

ja, dann wirst du wohl um einen Austausch nicht umhin kommen

bikerboarder hat geschrieben: nein, so war das nicht gemeint.... ich wollte nur noch einmal daran erinnern, weil mich persönlich so etwas stören würde

Ah, okay. Ich muss grad nur lachen!

-"Worauf muss ich achten, wenn ich das Schloss austausche?"
-"Dass ein Schlüssel dabei ist!"

Ich habe geschaut, gebraucht bekommt man einen Satz Schlösser + 2 Schlüssel zwischen 60-80 Euros.

SelinaZ hat geschrieben: -"Dass ein Schlüssel dabei ist!"

Ich habe geschaut, gebraucht bekommt man einen Satz Schlösser + 2 Schlüssel zwischen 60-80 Euros.

nicht dass ein Schlüssel dabei ist, sondern alle beide (und die Schlüsselnummer, dass du auch mal einen nachmachen lassen kannst, im Notfall) wird schon manchmal Schindluder getreiben mit so nen Sachen... wenn du nichts günstigeres findest, schlag zu...

Hallo,
was noch zu beachten ist, dass das Zündschloss im Originalzustand mit zwei Sicherheitstorxschrauben (Torxschraube mit Stift in der Mitte) befestigt ist. Dafür brauchst Du einen speziellen Bit von guter Qualität denn die Schrauben sitzen bombenfest .


Gruß
Gerhard

2blue hat geschrieben: Dafür brauchst Du einen speziellen Bit von guter Qualität denn die Schrauben sitzen bombenfest .

Hallo Gerhard,

vielen Dank für den Hinweis. Sollte ich dann zur Sicherheit auch die 2 Schrauben nachbestellen? Falls ich sie beim Lösen beschädige?

Danke und Gruß,
Selina

SelinaZ hat geschrieben:vielen Dank für den Hinweis. Sollte ich dann zur Sicherheit auch die 2 Schrauben nachbestellen? Falls ich sie beim Lösen beschädige?

Danke und Gruß,
Selina

Das war der Hinweis auf das Werkzeug Torx T40 mit Loch (für den Stift) neue Schrauben würde ich nicht mitbestellen, wenn sie kaputt gehen nimmst du normale inbus....

Ach ja, ich hab geschaut, die schlösser sind "S" und "N" gleich laut Ronayers "wo werden sie Eingebaut" Liste:

http://www.ronayers.com/WhereUsed/N/993 ... 7100-19F00

Brauchts also nicht drauf achten...

Hallo zusammen,

ihr seid so super!
Vielen Dank vor allem an Dieter und Gerhard für konkrete Infos.
Dann werd ich mal bestellen gehen.

Beste Grüße,
Selina

SelinaZ hat geschrieben:ihr seid so super!

Danke!

SelinaZ hat geschrieben:ihr seid so super!

Danke

du kannst aber auch beim susihändler vorbeifahren und es dir lockern lassen