SVrider Forum

Bei mir steht die HU an...

Was würde es wohl kosten in einer Fachwerkstatt zuvor das Lenkkopflager tauschen zu lassen? Fahre die Kante, BJ 2003

Bei meinen Kilomterleistungen müsste es sicherlich auch kein Originalteil sein.

Geld ist momentan knapp...

Frag doch einfach eine örtliche Werkstatt?

Material dürfte direkt bei Suzuki ca ~20,-€ kommen.
Die Arbeitszeit sollte 2St. nicht übersteigen.
Also bist du ca bei 150,-€, je nachdem was dein Händler an Stundenlohn aufruft, eher weniger

frag doch erstmal nen svrider aus deiner nähe,

mir hat auch ein svrider aus der umgebung bei tauschd en lenkkopflagers gehoflen,
zu zweit und mit vereintem wissen is das zu schaffen

btw kauf kein originales suzuki das ist nämlich ein kugelrollenlager

nim ein kegelrollenlager, die sind schon fortschritlicher

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-SV-650-Ty ... 3cbce7c0b0

Wenn es nicht allzu dringend ist, kann ich Dir da helfen.
Hab Dir eine PN geschrieben...

Wann merkt man denn, wann es getauscht werden muss? Wenn es Spiel hat ist klar. Gibt's noch nen anderen Grund zum Tauschen des Lenkkopflagers? Ich hab irgendwie jetzt immer das Problem, das meine SV in Schräglage den Lenker so die Kurve reinzieht ohne das ich einen Impuls am Lenker gebe. (wusste nicht, wie ich es ausdrücken sollte )
Könnte das auch auf ein defektes/verschlissenes Lenkopflager hinwiesen? Wenn ich vorne am Rad ziehe bzw. drücke kann ich kein Spiel feststellen. Rastpunkte auch nicht.

Könnt ihr mir da vielleicht weiterhelfen?

Besten Dank.

P.S. Bei welchem KM Stand habt ihr denn so das Lager gewechselt?

wenn ne rastung drin ist

leihn sie mal nach links über dens eitensteänder so dass das vorderrad entlastet ist.
dann leicht und langsam von rechts nach links, wenn ne rastung drin ist, solltest das merken

Rastpunkt am Lenkkopflager bemerkst Du leicht, wenn der Lenker im entlasteten Zustand beim Drehen von einer Seite zur anderen zu blockieren scheint. Bei Moppeds mit Hauptständer ist das leicht zu prüfen, bei Seitenständer am besten jemanden bitten, das Bike auf den Seitenständer zu ziehen und dann wirklich nur mit einem Finger den Lenker bewegen.

EDIT: Hoppla, da war jemand schneller

Rap_superstar hat geschrieben:Wann merkt man denn, wann es getauscht werden muss? Wenn es Spiel hat ist klar. Gibt's noch nen anderen Grund zum Tauschen des Lenkkopflagers? Ich hab irgendwie jetzt immer das Problem, das meine SV in Schräglage den Lenker so die Kurve reinzieht ohne das ich einen Impuls am Lenker gebe. (wusste nicht, wie ich es ausdrücken sollte )
Könnte das auch auf ein defektes/verschlissenes Lenkopflager hinwiesen? Wenn ich vorne am Rad ziehe bzw. drücke kann ich kein Spiel feststellen. Rastpunkte auch nicht.

Könnt ihr mir da vielleicht weiterhelfen?

Besten Dank.

P.S. Bei welchem KM Stand habt ihr denn so das Lager gewechselt?

das kann von abgefahrenen Vorderreifen kommen, manche Reifen neigen dazu in die Kurve zu kippen

IMSword hat geschrieben:Material dürfte direkt bei Suzuki ca ~20,-€ kommen.
Die Arbeitszeit sollte 2St. nicht übersteigen.
Also bist du ca bei 150,-€, je nachdem was dein Händler an Stundenlohn aufruft, eher weniger

Die Lager bei Suzuki kosten ca. 32 Euro + MwSt.. Als Ersatz bauen die bei Suzuki auch Kegelrollenlager ein.
Ich habe meine Kegelrollenlager in der Bucht für 29,90 geschossen.
Hier z.B. passend für die 650er. Über 40 Euro halte ich für Wucher.