SVrider Forum

Hi

So habe meine Leistungsmessung vom SV-Treffen mal online gestellt !

www.oppis-homepage.de/Leistungsmessung.JPG

Ja ich weiß das es nur 26,2 PS waren (keine Lästereien bitte) ...aber vielleicht kann mir jemand mal die Leistungsmessung richtig erklären !

Interessieren tun mich auch diese weiten Ausschläge nach oben !

Bitte versucht es mal für einen MO zu erklären

Vielen Dank und Grüße

MO

he, im zweiten gang sind ja alle pferdchen da. schon merkwürdig. wie sieht das bei anderen gedrosselten aus?

das absacken der kurven in jedem gang ist leichtes anfetten. das geht aber in ordnung. ist motorschonend.

Die Peaks kommen vom Schalten. Letztlich kann man anhand so eines Gang-Diagramms nicht viel sagen. Wie wenig das wert ist, siehst Du schon an den unterschiedlichen Leistungswerten zwischen den Gängen. Ich wußte noch gar nicht, dass ein Motor unterschiedlichen Gängen verschieden viel Leistung hat.

wie liest man denn die geschwindigkeit

MO schafft wohl kaum 212km im letzten gang...

ohne luftwiederstand schon

bswoolf hat geschrieben:ohne luftwiederstand schon

ahso .. ja klar. *ichdummchenich*

Hippe hat geschrieben:. Ich wußte noch gar nicht, dass ein Motor unterschiedlichen Gängen verschieden viel Leistung hat.

Kommt wohl daher, daß man in jedem Gang unterschiedliche Verlustleistung ( z.B. im Getriebe ) hat.

Chef hat geschrieben:

Hippe hat geschrieben:. Ich wußte noch gar nicht, dass ein Motor unterschiedlichen Gängen verschieden viel Leistung hat.

Kommt wohl daher, daß man in jedem Gang unterschiedliche Verlustleistung ( z.B. im Getriebe ) hat.

ja, nee, bei mir sieht das anders aus . verlustleistung je gang kann nicht sein. denke, das liegt an der drosselung. wäre interessant, mal ne andere gedrosselte zu sehen.

http://www.pixum.de/members/bswoolf/?ac ... 418932d047

Hi Allerseits,

es beruhigt mich zu sehen, daß eur Kurven alle ein wenig abfallen. Mir hat der Typ auch was von zu fett und so erzählt... aber erzähl sowas mal ner moppedfahrenden Frau, ohne daß sie dabei an Übergewicht denkt
Nee, schon klar was damit gemeint ist. Ist das jetzt schlimm??? Soll ich echt was dagegen unternehmen, hilft vielleicht schon ein anderer Luftfilter ???
Fragen über Fragen, die mich nachts meines Schlafes berauben

Ich will auch sowas

Wo gibt es das in Berlin?

leicht anfetten ist schon o.k.. besser als abmagern . jedenfalls wenn zu sehr ist. um genau auf mittelmaß zu kommen, müßte man mit luffi und düsen experimentieren und jedesmal auf den prüfstand. denke, wenns nicht zu arg ist, sollte man´s lassen wie´s ist.

Hat denn hier keiner mit 34 PS auch eine Leistungsmessung gemacht ?

Hat sich keiner getraut wieder *kopfschüttel*

Gruß

MO

34 PS, och nö, wir sind doch alle schon alt und dürfen fahren, was wir wollen. mein Fahrschul-Motorrad hatte auch mal 27 PS

P.S. nicht so ernst nehmen, alles nur Spaß

Das Ergebnis vom Treffen darfst nicht so ernst nehmen...
Zum Diagramm: Normalerweise sehen die Diagramme etwas anders aus (Motorradzeitschriften...). Das liegt daran, dass man das genaueste Ergebnis bekommt, wenn man in den letzten Gang schaltet (bei uns der 6.) und dann aus dem Drehzahlkeller (ca 1500 U/min) bis in den Begrenzer dreht.
Wie´s der Herr am Treffen gemacht hat, versteh ich bis heut noch nicht. Das Ergebnis der MOKO zeigt deutlich, dass es niemals genau sein kann. Die wahre Hinterradleistung konnte mit diesem Verfahren nicht gemessen werden.

Mfg
Archimedes

PS: @MO, Kopf hoch, irgendwann darfst du ja auch offen fahren. Vielleicht hat deine SV dann auch über 60 PS *Mut macht*

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