ZylinderKopf Knubbel vs. Kante

[Christian #69]

Passen die Plug and Play oder gibt es da Unterschiede?

[UhumuhQ]

Die Zylinderköpfe der Knubbel und der Kante bis K6 können untereinander getauscht werden. Ventile und Ventilfedern sind gleich.

Nicht identisch sind die Zylinderkopfdeckel. Nicht identisch sind die Nockenwellen. Die Kettenspanner sind auch andere, aber die passen plug & play - sofern möglich sind die Spanner der Kante zu bevorzugen.

Nockenwellen sollten auf beiden Zylindern in gleicher Bestückung verbaut werden - also entweder 2 IN und 2 EX von der Knubbel oder 2 IN und 2 EX von der Kante oder 2 IN Kante und 2 IN Knubbel (als EX eingebaut).

Gruß Uhu

[Dieter]

Nockenwellen sollten auf beiden Zylindern in gleicher Bestückung verbaut werden - also entweder 2 IN und 2 EX von der Knubbel oder 2 IN und 2 EX von der Kante oder 2 IN Kante und 2 IN Knubbel (als EX eingebaut)

Ich fahre Kante IN und Knubbel EX das funzt auch super!

[UhumuhQ]

Ich fahre Kante IN und Knubbel EX das funzt auch super!

Jo, das geht natürlich auch. Danke!

Gruß Uhu

[Dieter]

Nockenwellen sollten auf beiden Zylindern in gleicher Bestückung verbaut werden - also entweder 2 IN und 2 EX von der Knubbel oder 2 IN und 2 EX von der Kante oder 2 IN Kante und 2 IN Knubbel (als EX eingebaut)

Ich fahre Kante IN und Knubbel EX das funzt auch super!

Und vertan hab ich mich auch, ich meinte

"Ich fahre Knubbel IN und Kante EX"

[UhumuhQ]

Nockenwellen sollten auf beiden Zylindern in gleicher Bestückung verbaut werden - also entweder 2 IN und 2 EX von der Knubbel oder 2 IN und 2 EX von der Kante oder 2 IN Kante und 2 IN Knubbel (als EX eingebaut)

Ich fahre Kante IN und Knubbel EX das funzt auch super!

Und vertan hab ich mich auch, ich meinte

"Ich fahre Knubbel IN und Kante EX"

Auch das geht. Aber ums mal abzukürzen... Egal welche Kombination man fährt (man könnte auch 4 EX Knubbel oder 4 EX Kante fahren)... was ich sagen wollte war, dass jeweils zwei gleiche NW als IN bzw. EX verbaut werden sollten.

Gruß Uhu