SVrider Forum

Grüß Gott,
der Rotor am Tacho meiner SV 650 /k3 hat sich in seine Einzelteile zerlegt. Ersatz kriege ich wohl erst nächste
Woche, der Freundliche ist auf der Intermot.
Spricht -abgesehen davon, dass ich keine Tacho-Anzeige habe- irgendwas Technisches dagegen, ohne diese
Teil zu fahren?
Wenn die Frage sinnfrei sein sollte, bitte ich um Nachsicht.
merode63

Tacho und Kilometerzähler geht nicht.
Ansonsten spricht nichts dagegen.

Die üblichen Standardantworten wären noch:
Haben einige erfolgreich mit Sekundenkleber geklebt.
Den Rotor gibt es einzeln, knapee 30€. Einige Händler versuchen den ganzen Strang zu verkaufen (> 100€).

danke für die Info; schön , dass jemand aus Aachen geantwortet hat.

wo kommste denn her?

~Idefix~ hat geschrieben:wo kommste denn her?

Merode liegt in Düren kurz vor der Eifel (Schlich/Merode) biste vielleicht schon mal durchgekommen... Er wohnt wie ich in Eschweiler...

Ohne das Teil kann man fahren, allerdings nicht ärgern wenn man dann Punkte kassiert wegen zu schnell

Dieter hat geschrieben:
Ohne das Teil kann man fahren, allerdings nicht ärgern wenn man dann Punkte kassiert wegen zu schnell

Naja, solange es nur Starenkästen sind und keine grünen Tigerenten in Person... Wrooooooom, sag ich mal

Drehzahl:
5000UpM --> 100Km/h
5500UpM --> 110Km/h
6000UpM --> 120Km/h
Im 6. Gang, so als grober Richtwert.

oder für die kurze Zeit nen Fahrradtacho anbauen falls einer bei dir noch rumliegt

hannes-neo hat geschrieben:Drehzahl:
5000UpM --> 100Km/h
5500UpM --> 110Km/h
6000UpM --> 120Km/h
Im 6. Gang, so als grober Richtwert.

@ Hannes, Ralf (Merode63) hat schon fast 90tkm mit der SV gefahren, denke er kennt in etwa die Drehzahlen....

Ich muss nicht mehr schätzen. Den Rotor habe ich am Freitag bestellt und am Samsatg abholen dürfen. (Lob an Stoebe, Würselen!!) € 27,- Beim Montieren fiel mir dann auf, dass an der Gabel ne Nut ist, die das Plastikteil
fixiert. Da ich diese Woche nochmal das Vorderrad ausbauen darf ( Bremsscheiben sind verzogen. Dieter, das Thema ist für Dich nicht neu ) kann ich gleich feststellen, ob meine Bürohände wieder Unheil angerichtet haben.

Hallo Ralf, die nut vixiert das Teil nicht, dann zerstörst du den Rotor! Die Fläche muss sich nur von aussen in Laufrichtung an die Nase anlegen!

Federbein machen wir bald mal, bin aber nächste Woche in Urlaub, dann danach!

Ergebnis: 2 von 4 "Nasen" ab, geklebt und wieder was gelernt.

Ist der Tachoantrieb von Knubbel und Kante gleich

guzzistoni hat geschrieben:Ist der Tachoantrieb von Knubbel und Kante gleich

Glaube ja, der Rotor ist auf jeden Fall gleich...

Kann man den Tachoantrieb"ausschlachten" und den Rotor dann als Ersatzteil nehmen?
Kann sein, das ich noch so ein Teil rumliegen habe, mit ohne Steckbverbinder