SVrider Forum

Hallo habe beim putzen jetzt entdeckt dass das Linke Standrohr eine Roststelle im Chrom hat,ich habe ganz vorsichtig mir einem Schaber gekratzt ,nun ist der Chrom ab und Rost trat zum Vorschein. Nun zu meiner Frage? Wie weit taucht die Gabel ein,wenn die Stelle durch den Simmerring taucht ist der gleich kaputt.Die Stelle ist ca 2cm von der Gabelbrücke entfernt.Kann ja bei meiner SV die Gabelspannung einstellen,vielleicht bringt das dann was.Gruss aus Hbg SKrranner

2cm von der Gabelbrücke kommt niemals am Simmering an.Is ja keine Enduro

Hi,

es gibt Firmen, die solche kleinen Mackel reparieren können. Wie weit deine Gabel eintaucht, kann ich dir allerdings nicht sagen.

Gruß
Matze

2cm sollte noch gerade so außerhalb der Staubabstreifer liegen, für den Simmerring besteht somit keine Gefahr. Ich habe die Gabel 1cm durchgesteckt und noch ca 1cm zur unteren Gabelbrücke. Wenn es dich dennoch stört kann ich Dir in dem Fall nur zu einem Neuen Standrohr raten. Diese kosten 130 bis 140 Euro inkl. Versand und sind IMHO nicht schlechter als das Original.

Gruß Patrick

Skrranner hat geschrieben:Wie weit taucht die Gabel ein,wenn die Stelle durch den Simmerring taucht ist der gleich kaputt.

FAQ hat geschrieben:Fahrwerksdaten:
Radstand 1430 mm, Lenkkopfwinkel 65 Grad, Nachlauf 100 mm, Federweg v/h 120/125 mm.

Heist, mopped auf Seitenständer, ganz Ausfedern, dann 120mm höher messen, bis da gehts...

Dieter hat geschrieben:

Skrranner hat geschrieben:Wie weit taucht die Gabel ein,wenn die Stelle durch den Simmerring taucht ist der gleich kaputt.

Heist, mopped auf Seitenständer, ganz Ausfedern, dann 120mm höher messen, bis da gehts...

Oder man macht einen Kabelbinder um das Standrohr, möglichst knapp oberhalb des Tauchrohrs und fährt. Beim Einfedern wird der Kabelbinder dann hochgeschoben und am Ende sieht man, wie weit maximal eingetaucht wurde (sollte aber auch mal ne ordentliche Bremsung dabei sein).

Gruß
AKE

ake hat geschrieben:(sollte aber auch mal ne ordentliche Bremsung dabei sein).

Am besten auf einer Serpentinenstrecke, bergab, voll auf der Bremse und dabei durch ein Schlagloch!
Stilfser Joch Ostseite ist dafür gut geeignet!