SVrider Forum

Ich habe eine kurze Frage,

ich habe Stahflexleitungen verbaut, dabei geachtet das ich nicht weiter als 90 Grad die Anschlüsse verdrehe.
Max. waren es ca 60 Grad pro Ende.

Anbei 2 Mal das selbe Bild, einmal markiert und einmal original.
Kann mir einer sagen ob die Leitung undicht ist? Das Motorrad stand in der Garage, also Wasser / Reinigungsmittel sinds auch nicht.

Edit am 03.02.2013 um 12:57: Stahlflexleitungen in durchsichtiger Plastikummantelung. / Erkennt man kaum bist gar nicht auf den Bildern.

Einfach alles mit klaren Wasser abspülen und mal 2 Tage stehen lassen. Dann mal die Bremse betätigen und mal kontrollieren ob es feucht wird. Ist bestimmt nur Rest vom wechseln.

Diese dunklen Stellen sind ja unter dem durchsichtigen Mantel. Also das Stahlgeflecht ist feucht, nicht die aussen Hülle.
Ich habe mir die beiden anderen Leitungen angeschaut, rechte und die für die Hinteradbremse und die sehen ganz normal aus.

Noch iss Winter, ich würde sie abbauen, einschicken und beim Hersteller überprüfen lassen. Selbst wenn diese Flecken nicht von austretender Bremsflüssigkeit stammen, sehe ich hier einen Mangel.
So alt werden die Leitungen ja wohl nicht sein.

Gruß Patrick

Sollten die undicht sein, sollte sich doch unter Kompression die Menge an austretender Fluessigkeit erhoehen. Einfach ein paar mal pumpen und noch mal hinschauen.

Eventuell Bremse festklemmen um dauerhaft Druck aufzubauen. Zum Beispiel mit Kabelbindern.
Wenn es Undicht ist sollte dann mehr austreten. Die Flecken sollten dabei deutlich größer werden.

Edit:
Wenn ich länger drüber nachdenke, glaube ich nicht, dass der Schlauch undicht ist.
Damit so viele kleine Flecken entstehen, müsste der Schlauch genausoviele Löcher aufweisen. Alleine im Bereich des Fotos wären es dann 7 Löcher. Das scheint mir etwas sehr viel. Würde viel Flüssigkeit austreten, dann müsste es hingegen ein großer Fleck sein.
Ich tippe daher auf eine (wie auch immer geartete) andere Erklärung.
Sicherheitshalber das Schauglas im Blick behalten. Undichte Bremse erkennt man am sinkenden Flüssigkeitsstand. Solange die Flüssigkeit nur langsam austritt, ist ja auch nicht mit einem spontanen Totalausfall der Bremse zu rechnen.

So,

ich habe jetzt ca 48 Minuten den Bremshebel mit Kabelbindern festgemacht und gewartet...
Mir scheint es so das sich nichts geändert hat aber sieht schon sehr SEHR merkwürdig aus.
Werde wohl doch den Verkäufer Kotaktieren, so geheuer ist mir das dann doch nicht, weils ja die Bremse ist.

Denke, das ist normal.
Da wird dir bei der Montage irgendwas draufgetropft sein.
Und weil das Stahlgeflecht blank liegt nicht nochmal extra ummantelt ist, laeufts auch gern mal an.
Ich nehm da meist ein bisschen Bremsenreiniger/WD40 auf'm Lappen und reib's ab.

Skeletor hat geschrieben: Und weil das Stahlgeflecht blank liegt nicht nochmal extra ummantelt ist, laeufts auch gern mal an.

Das ist ja ummantelt, plastik Ummantelung und in der wundervollen Farbe durchsichtig . (Man sieht das aber echt nicht so gut auf den Bildern)
Wenns echt Undicht wäre müsste einiges an Flüssigkeit zwischen dem Geflecht und der durchsichtigen Ummantelung sein, diese hält ja nichts aus, sollte bestenfalls vor Korrosion schützen. Also

sieht man auf den Bildern wirlich nicht, dass da noch was drum ist.
Wie du schon sagst :

Xino hat geschrieben: sollte bestenfalls vor Korrosion schützen.

Sollte.
Kann aber trotzdem anlaufen. Daher: ohne Mantel kaufen und man kann's wegwischen, oder mit undurchsichtigem Mantel und man sieht's einfach nicht

Skeletor hat geschrieben: Kann aber trotzdem anlaufen

Da man die Stahlflexleitungen auch ohne Mantel kaufen kann, gehe ich stark davon aus, dass ein Edelstahlgeflecht verwendet wurde. Mit einem Chromanteil, groß genug um auch Salz zu überstehen.
Oder liege ich da falsch?

Welcher Edelstahl da verwendet wird, kann ich dir nicht sagen.
Aber auch nach jahrelangem Einsatz an meinem Bike mit Ganzjahreskennzeichen hatte ich noch keine Probleme mit Rost oder sonstigem Frass.