SVrider Forum

Hallo,

1. ich möchte die Bremsflüssigkeit wechseln. Hinten kommt man doch nur nach dem Entfernen der Verkleidung ran? Ich habe trotz bucheli noch nicht die Befestigungsschrauben gefunden. Wo sind diese?

2. bei meinem Tacho löst sich das Zifferblatt an mehreren Stellen. Wie kann man das reparieren?

Gruß
Otto

Ergänzung

ich habe beim letzten Tanken 14,9 ltr getankt, ohne dass die Benzinanzeige leuchtete. Da ist doch etwas nicht mehr in Ordnung. was?

Otto

Altes oder neues Modell?

Hallo,
also zum Thema Tankanzeige, hast du vielleicht eine alte N? Bei dennen scheuert schon mal gerne das Kabel am Lenkopf durch. Oder der Sensor im Tank ist hin. Benutz mal die Suchfunktion gibt schon mehrfach die Themen.
Zur Verkleidung, es sind 6 Schrauben von oben, 4 unter dem Soziussitz, 2 unter dem Fahrersitz. Und zwei schrauben von unten, die sind hinten neben dem Kenzeichenhalter-gerafel versteckt. Die Verkleidungsdreiecke mußt du auch noch abnehmen. Und hier gibt's auch die Explosionszeichnung dazu.
Zum Tacho fällt mir nur die Teurevariante: austauschen oder ändern ein.

Leuchtet die Kontrolleuchte denn wenn Du die Zündung anmachst? Wenn nicht kann auch nur die Lampe defekt sein(bevor Du das ganze Mopi zerlegst ).

Otto.Schmid2 hat geschrieben:ich möchte die Bremsflüssigkeit wechseln. Hinten kommt man doch nur nach dem Entfernen der Verkleidung ran?

Den Soziussitz runterzumachen reicht beim Modell bis einschließlich Baujahr 2002.

Ich würde die trotzdem abbauen. Ich arbeite nicht gerne, wenn ich keinen Platz habe. Zumnidest nicht, wenn ich mir den Platz mit drei Handgriffen beschaffen kann.

jensel hat geschrieben:Altes oder neues Modell?

Hallo,
02/00. Entschuldigung. ich war nicht online.

Gruß
Otto

Schrauben für die hintere Verkleidung, falls Du nicht so an den Behälter herankommst:

Die zwei am Soziusgriff, zwei sind unten, und eine in der Mitte. Dann auseinanderziehen, ist eingerastet. Und am Betätigungszug für den Soziussitz hängts dann noch.

Reserveleuchte:
Sollte bei ca. 3,5l Restinhalt anfangen zu blinken. Kannst die Lampe folgendermaßen testen:
Tank hochklappen, den Stecker abziehen. Einer der drei Kontakte ist Masse, die anderen zwei Signal. Wenn Du jeweils zwei brückst, muss die Reserveleuchte entweder blinken oder leuchten. Welcher Kontakt Masse ist, weiß ich nicht mehr. Musst mal ausprobieren.
Und halt mal die Kabelgenauer ansehen, wie schon gesagt.

Viel Erfolg