SVrider Forum

Hallo Leute,

wieder ein Frischling im Forum, wieder eine neue Frage.

Ich fahre eine 650er Knubbel Bj. 2001, seit August letzten Jahres. Mein erstes Motorrad

Da ich seit der Zeit schon 2 mal in die Verlegenheit kam, dass ich bei Regen nicht mehr vom Fleck kam, weil der vordere Zylinder ausfiel, habe ich, dank eurer Knowledge-Base, alle Schritte unternommen meinen ersten Zylinder "wasserfest" zu machen.

Die Öffnungen im Zündkerzenstecker sind verschlossen, der Ablaufkanal ist freigepustet, ich habe ein kleines "Schutzblech" gebastelt, Kontaktspray an Zündkerze und in den Stecker, und das hat alles super funktioniert.

Das einzige was jetzt nicht so will wie ich ist dieser mistige Zündkerzenstecker !

Ich habe den Kühler lose geschraubt, die Hupe ist ab, ich stell den Kühler vor, arretiere ihn mit einem Klötzchen, fummele den Zündkerzenstecker raus und wieder rein, und jetzt bekomme ich ihn nicht über diesen "Rastpunkt" gedrückt, damit er richtig fest sitzt.

Mit der Hand komme ich nicht so ran, dass ich genug Kraft ausüben kann, eine kleine Holzlatte als "verlängerter Finger" nutzt auch nix, weil ich entweder abrutsche, oder das Gefühl habe ich drücke den Stecker jetzt schief rein, weil ja der Kerzenstecker hinten schräg verläuft.

Im Moment kann ich den Stecker mit einem Finger vor und zurück bewegen. Und laut dem Reparaturbuch braucht man evtl ein kleines Montiereisen um ihn raus zu bekommen ??
(Was bei mir im übrigen nicht so war. Ich konnt ihn von Hand abziehen, was mich vermuten lässt, dass er noch nie richtig draufsaß )

Bitte gebt mir mal einen Tipp: Wie schiebt ihr den Stecker wieder richtig auf die Kerze ohne den Kühler zu demontieren ?

Ich danke euch vielmals !

Gruß
Andreas

Es muss klicken, sonst ist er nicht richtig drauf. Und der kleine Pfeil aufm Stecker oben muss in richtung Auslass, also nach vorne zeigen

ich drück ihn immer nur am Gummi rundrum mit nem Inbusschlüssel fest. so richtig einrasten tut er nicht, ist aber nach 80tkm immer dicht

Hallo,

danke für die bisherigen Antworten.

Irgendwie kann ich das jetzt nicht so recht glauben.
Ist das bei der SV 650 wirklich so schwer die Zündkerze wieder anzustecken ?

Muss ich jetzt wirklich den Kühler runternehmen um den Stecker fest zu bekommen ?

Ein Arbeitskollege hat mir gestern noch den Tipp gegeben, ob mein Stecker oder die Kerze nicht vielleicht kaputt ist.
Er meinte ich soll mal eine neue Kerze nehmen, und versuchen den Stecker aufzustecken, und mal schauen ob es funktioniert.

Was meint ihr dazu ?

Gruß
Andreas

Hallo Leute,

ich habe es jetzt so gemacht, wie mein Arbeitskollege mir geraten hat.

Ich hab mir ne brandneue Zündkerze gekauft, und den Stecker einfach mal aufgesteckt.
Oben auf der Zündkerze habe ich jetzt nur das Gewinde ohne diesen Aufsatz genutzt.
Als ich den Stecker draufgesteckt habe, gab es so ein schabendes Geräusch, halt Metall das über Gewindegänge rutscht.
Um den Stecker wieder abzuziehen hat es nicht sehr viel Kraft gebraucht.

Dann habe ich den Stecker wieder auf die Zündkerze gesteckt, die noch im vorderen Zylinder montiert ist, und da gab es das selbe Geräusch.
Bedeutet das die Zündkerze ohne diesen Aufsatz zum unfreiwilligen Abziehen montiert wurde.

Muss dieser Aufsatz bei der SV 650 drauf sein ?

Gruß
Andreas

Wikingerjoe hat geschrieben:Muss dieser Aufsatz bei der SV 650 drauf sein ?

Nein darf nicht, alles Richtig, das "kratzende Geräusch" ist auch richtig, es gibt verschiedene Kerzenstecker, deshalb ist die Hülse dabei, bei der SV muss sie abgeschraubt werden.

Hallo Dieter,

danke für die Antwort.

Das beruhigt mich jetzt.

Und am Ende der Geschichte steht jetzt: Meine SV hat jetzt einen "aubsaufsicheren" vorderen Zylinder und ich brauch mir bei Regen keine Gedanken mehr machen, dass mir mein Motorrad ausgeht.

Nur das fahren im Regen muss ich noch üben, wie ich kürzlich schmerzlich feststellen musste
Naja.

Vielen Dank für alle Antworten !
Hoffentlich können andere mit dem Thread auch ihre Fragen beantworten, wenn sie Probleme mit der vorderen Zündkerze haben !

Gruß
Andreas