SVrider Forum

Servus,

hab eine Frage ab wann fängt der Kühlerlüfter an zu drehen ?
Stand Gestern im Stau dabei wurde die Maschiene 107 Grad warm doch der Kühlerlüfter stand still

Gruß Michi

Hallo,


bei 107°C sollte der Lüfter laufen.
Der Spring so um die 100°C an. (knapp drunter oder kanpp drüber)

Laut Fahrerhandbuch darf die Temperatur nicht über 120°C steigen, wenn ich das richtig im Kopf habe.
Bei den aktuellen Temperaturen um die 30°C kommt es schonmal vor, dass die SV im Stau so warm wie deine wird.
Das ist nicht "zu heiß", viel wärmer wird dann irgendwann schon blöd

Gruß

Also bei der kilo springt er bei 106 an... hab nämlich gestern den thermoschalter geprüft.. vlt hilft dir das weiter... wenn du sicher gehn willst bau den schalter aus und ohm ihn mal durch...

Gruß paddy

Hm ok also danke für die Antworten, wie könnte ich dem Thermoschalter eine Temperatur von 107 Grad vorgauckeln um mal zu testen ob der Lüfter einfach nicht angesteuert wird oder defekt ist ?

Wenn ich das so lese muss ich mir da auch mal einziges anschauen.. Aber groß rumbasteln is nicht mehr drin...da muss wohl ein schalter her.
Zum testen sagt das werkstatthandbuch, ausbauen und im Wasser kochen, dabei natürlich die Temperatur messen.

Lüfter kannste direkt mal an 12V hängen um den zu testen, oder u.U. evtl. den Termoschalter überbrücken.
Funktioniert der Lüfter dann aber im Normalbetrieb spätestens bei 104-107° Wassertemp nicht (Wobei das WHB in engl. Version einen Schaltpunkt schon bei OFF->ON= ca. 98°/ ON-> OFF = ca. 92° beschreibt), ist evtl der Termoschalter für deinen Lüfter(rechte Kühlerseite) kaputt oder dein Temperatursensor (Im Thermostatgehäuse verantwortlich für ECU und Tempanzeige) meldet möglicherweise falsche Werte.

Letzteren kannste mit Wasserbad, Thermometer und Ohmmeter durchmessen (Werte WHB):

20° ~ 2,45 KΩ
40° ~ 1,148 KΩ
60° ~ 0,587 KΩ
80° ~ 0,322 KΩ

Des weiteren kann es auch zu einem Kabelbruch/ Quetschung in der Zuleitung zum Lüfter gekommen sein, beispielsweise durch falsch Kabelverlegung nach Kühlermontage.

Und wie schon des Öfteren sei der Hinweis gegeben, das bei technischen Problemen bzw zu deren Eingrenzung ein entsprechendes WHB von Vorteil ist!

Ok danke für die Infos werde der Sache Morgen mal auf den Grund gehen

Den Lüfter selbst kannst du Kontrollieren, indem du den Stecker mit einen Stück Draht mal überbrückst. Dann machst du die Zündung an und der Lüfter sollte mit voller Drehzahl laufen. Das Thermostat kannst du auch mit einem Heißluftföhn überprüfen.


Wenn der Lüfter funktioniert würde ich mal eine runder fahren und das Moped danach im Stand laufen lassen, am besten irgendwo wo es einigermaßen Windstill ist. Das Thermostat zu erhitzen ist ohne passendes Thermometer misst

Kannst auch einfach den thermoschalter ausbauen (achtung kommt etwas Kühlwasser) stecker ran... dann den Schalter mim heisluftfohn anblasen (aufs Kabel aufpassen) Natürlich Zündung anmachen dann sollte der Lüfter i wann anspringen.... falls nicht wie beschrieben Lüfter mal Brücken geht dieser dann isses Warsch der thermoschalter geh mal so systematisch vor... lässt sich am einfachste so hersusfinden...

Gruß paddy

Hatte ich bei meiner Kilo auch. Probier mal ob das Lüfterrad sich per Hand drehen lässt. Bei mir schliff es am Kühler und drehte sich dadurch nicht

Also bei mir springt der Lüfter genau bei 108°C an.
Dann kühlt se runter auf 98°C und geht wieder aus.

Hab bei mir mal geschaut bei 110°C hat sich der Lüfter immer noch nicht gedreht... Hab einen neuen Thermoschalter gekauft (Lüfter funktioniert bei Überbrückung)