SVrider Forum

Moin Maenners und Maedels

Ich hab hier noch 'nen Knubbeltank ueber, den ich gerne verkaufen moechte.
Nun hat der potenzielle Interessent nachgefragt, ob der Tank Rost von innen hat.
Da aber leider noch das Tankschloss installiert ist und ich nicht weiss, wie ich das ohne
Schluessel entfernen kann, wollt ich mal wissen, jemand einen Idee hat.

Also her mit den

Wenn Du keinen Schlüssel hast, kannst Du das Schloß nur ausbohren...

Hm .... ich hab den Tankring schon losgeschraubt und das gesamte Schloss dabei drehen koennen.
Dabei sah es so aus, als ob ich an einen Scharnierbolzen gelange, der vom Schlossdeckel stammen koennte.
Ist das moeglich?

Wenn Du den Tankdeckelring losschraubst, kannst Du den gesamten Deckel drehen, richtig.
Da der Deckel aber im Tank versperrt ist, nützt Dir das nichts. Du kannst den Deckel nur entfernen,
wenn die Verriegelung des Deckels entsperrt ist.

Lösungsansatz:

Tank beim SV-Treffen mitbringen, einer der 150 SV- Moppedschlüssel wird schon passen

Einfach bei der orga abgeben und bei der Anmeldebestätigung den Schlüsseltest machen lassen, Gewinn 1-2 Biere ....

Gute Idee.

Ich hab übrigens mit meiner Mühle auch nur einen Schlüssel mitbekommen.
Eigentlich jetzt dringend Zeit, sich Ersatz zu besorgen, bevor der auch verschwunden oder verbogen ist.

Habt Ihr da einen Tip?
Gibts passende Rohlinge beim Schlüsseldienst?
Oder die Originale über die FgstNr. beim Händler?

Kenny hat geschrieben: Gibts passende Rohlinge beim Schlüsseldienst?
Oder die Originale über die FgstNr. beim Händler?

Rohlinge gibts günstig bei ebay... Direkt aus China^^

Schleifen kann's dann jeder schlüsseldienst. Danach am besten noch mal fein entgräten und drüberschleifen. Sonst machen die fräsrillen mit der Zeit das Schloss kaputt...

Kenny hat geschrieben:Gute Idee.

Ich hab übrigens mit meiner Mühle auch nur einen Schlüssel mitbekommen.
Eigentlich jetzt dringend Zeit, sich Ersatz zu besorgen, bevor der auch verschwunden oder verbogen ist.

Habt Ihr da einen Tip?
Gibts passende Rohlinge beim Schlüsseldienst?
Oder die Originale über die FgstNr. beim Händler?

Normalerweise sollten es zwei Schlüssel plus ein Metallanhänger mit Schlüsselcode sein!

(Hätte noch einen kompletten Schloßsatz mit zwei Schlüsseln sowie dem Code )

Roughneck-Alpha hat geschrieben:... ohne Schluessel entfernen kann, wollt ich mal wissen, jemand einen Idee hat.

Moin,

noch eine brutale Massnahme: einen stabilen mittelgrossen Schraubendreher eintreiben und kräftig "aufschliessen".
Der Kraftaufwand ist schon erheblich aber irgendwann geben die Schliessplättchen nach.
Das Schloss ist dann allerdings hinüber.

Viel Erfolg.

Bye

Jürgen

Hm .... diese brutal force method schreckt mich ein wenig ab, da ich denke, dass der Tank sich beim eintreiben verformen koennte.
Danke Juergen, aber ich denke, ich werde es mit aufbohren versuchen.

Ich habe hier gestern 8 Spindschlösser mit 10 Schließzungen drin aufgebohrt. Akkuschrauber, 2. Gang mit nem 6er Bohrer. Fünf Schlösser gingen dabei schon von alleine auf, bei den anderen habe ich mit nem großen Schraubendreher nachgeholfen. Das ging erschreckend leicht und verdammt schnell. War selbst erschrocken wie leicht da so ein Schloss nachgeben kann.
Mit dem polnischen Dietrich, wie von BJ-T beschrieben, war mir das auch zu viel Kraft auf das dürre Blech.

Gruß Patrick

Aufbohren ist definitiv die schnellste und sauberste Lösung. Einfach mit dünnem Bohrer direkt unter der Schlüssöffnung durchbohren und somit die Schließriegel entfernen.
Dann sollte es ordentlich zu öffnen gehen.