SVrider Forum

Hallo Leute,
ich fürchte ich hab gerade meinen Kühler zerstört.

Gibts da noch Hoffnung oder kann ich mir gleich nen neuen inkl. Thermoschalter besorgen?

Ich würde es ersteinmal so versuche:
Alle Bröckel entfernen und das Gewinde nachschneiden (mit Spiritus oder Petroleum).
Die Anlage für den O-Ring nacharbeiten, vielleicht mit einem passenden Senkwerkzeug (mit Spiritus oder Petroleum) oder manuell.
Das sollte eigentlich funktionieren.

Nen Versuch ist es wert... Was für ein Gewinde ist das normal?
Einen neuen Schalter werd ich vermutlich trotzdem brauchen, da ist nicht mehr viel Gewinde übrig

janaldo hat geschrieben:Nen Versuch ist es wert... Was für ein Gewinde ist das normal?
Einen neuen Schalter werd ich vermutlich trotzdem brauchen, da ist nicht mehr viel Gewinde übrig

Denke das gerade am Schalter das Gewinde noch fast ganz ist, da hängt nur der ganze Alu-Rotz in den Gängen, wenn du den entfernst ist der wahrscheinlich noch gut...

Für den Kühler bestehen noch die Möglichkeiten:

1. zum Kühlerbauer (gelbe Seiten) und eine neue Buchse einlöten lassen.
2. grösseres Gewinde schneiden (dementsprechend grösseren Schalter wählen)
3. grössseres Gewinde schneiden und Adapterbuchse zum original Schalter verwenden

Gewinde original weiss ich nicht 100%ig, meine M20x1,5

oder 4. Gewinde mit Helicoil oder Würth Time Sert reparieren (lassen)

Vom Gewinde am Schalter ist fast nichts mehr übrig, höchstens zwei Gänge auf einer Viertel Umdrehung.

Ich besorg mir jetzt erstmal einen neuen (gebrauchten) Thermoschalter und dann hoffe ich, dass ich das Gewinde wieder zusammenflicken (lassen) kann.

2. grösseres Gewinde schneiden (dementsprechend grösseren Schalter wählen)

Was für einen Schalter könnte ich da nehmen?
Ich vermute mal da ist ein Widerstand in dem Schalter, aber der muss ja zur restlichen Schaltung passen.

Aber bin nach dem ersten Schock schonmal froh, dass ich wohl keinen neuen Kühler brauche

Warum hast du den Sensor rausdrehen wollen?
Das Sensorgehäuse ist auch aus Alu?
Alu-Schrauben- und Muttergewinde ist immer schlecht und es besteht Gefahr das es evtl wieder frisst, vor allem, wenn das angemurkste Gewinde nur notdürftig nachgeschnitten wird. Vermurkst bleibt vermurkst.
Ich an deiner Stelle würde es in jedem Fall richtig reparieren lassen. Dazu evtl einfach deine Bilder einem oder mehreren Kühlerbauer schicken, beraten lassen und nen Kostenvoranschlag einholen .

janaldo hat geschrieben: Ich vermute mal da ist ein Widerstand in dem Schalter, aber der muss ja zur restlichen Schaltung passen.

Das ist wie du richtig schreibst ein Schalter, also nur Stromkreis auf oder zu. Der Schalter schliest den Stromkreis bei einer hohen Temp. damit der Lüfter anfängt zu laufen, und schliesst ihn wieder wenn die Temp. gesunken ist. Also nur Auf-Zu, das machen alle Thermoschalter im KFZ-Bereich, die Temp. stehen auf dem Schalter normalerweise drauf. Im KFZ-Bereich gibt es auch bestimmt welche mit anderem Gewinde, dann müsste nur das Gewinde im Kühler angepasst werden, und der stecker dementsprechend umgelötet werden...

Ah ok, auf dem Schalter steht "FH2" und "96".
Laut Handbuch schaltet er bei 96°C Aus -> Ein (und Ein -> Aus bei 91°C).

Dann durchstöber ich mal ebay...

Warum hast du den Sensor rausdrehen wollen?

Pure Dummheit

Wenn ich aber sehe das es brauchbare Kühler inkl. Geber für 50€ gibt, weiss ich nicht ob der Aufwand lohnt:

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-SV-650-AV ... 25896d343d

Die verbogenen Lamellen etwas richten, schwarze Farbe drüber, fertig. Nicht erschrecken, denke deiner sieht zzt. auch nicht besser aus...

Gruß Dieter

Bei meinem Kühler sind lediglich auf der Rückseite ein paar Lamellen verbogen, daher möchte ich ihn auch behalten.

Ich werd jetzt einen Ersatz-Schalter mit M18x1,5 besorgen und das Gewinde dazu reinschneiden, original sind vermutlich M16x1,5 M14x1,5.

Nur falls jemand mal ein ähnliches Problem haben sollte

Ich würde den Temp-Geber mit gutem Kaltmetall einkleben. Das sollte m.E. halten.

Also ween das Gewinde im Kühler rundherum so aussieht wie abgebildet, sollte ein Nachschneiden reichen. Die Frickelarbeit ist der Sitz für den O-Ring.
Hier ein Ersatzthermostat für 20 Eur: http://www.ebay.de/itm/Suzuki-SV-650-AV ... 2335990c47

Ich hab bei meiner Knubbel das gleiche Problem gehabt. Wollte meine Kerzen wechseln und dazu den Kühler demontieren.
Mein Kühler hat dann auch in etwa so ausgeschaut

Hab mir aus der Bucht nen gebrauchten Thermoschalter besorgt und den Kühler dem Bekannten mitgegeben. Der Arbeitet als Dreher und hat mir eine neue Buchse mit Gewinde eingesetzt. Hält Bombenfest !!!!

So sieht das Gewinde eines neuen Kühlers (K5) aus: