SVrider Forum

Servus Leute,

ich habe mir mal vor endlosen Tagen ein GSX-R SRAD Federbein für meine Knubbel K2 gekauft.
Heute wollte ich es einbauen, aber es passt vorne und hinten nicht.
Ich konnte es zwar oben befestigen, aber es ist viel zu wenig Platz zwischen Federbein und Schwinge.
Außerdem kann ich die Umlenkhebel nicht mehr mit der Schwinge verbinden, da eine Schraube nun die Hebel blockiert.
Nun meine Frage:
Passt das Federbein (Foto anbei) überhaupt in eine Knubbel?
Wenn nein, passt es in eine Kante K3?
Wenn ja, was mache ich falsch?

Grüße

Hmmm Janes, das ist kein SRAD-Federbein - das ist eines ab Bj. 2000 (GSXR750)!! Das passt auch nicht! Ist sicher auch keine 345mm lang!

Damn, es wurde mir als ein SRAD verkauft
Naja, jetzt kommt es in die Kante (laut KB Eitnrag sollte es dort passen) und ich kaufe mir ein neues SRAD Beinchen

Schau mal genau auf die Länge (Mitte-Mitte). Sollte 5mm kürzer sein als das originale Kanten Bein und bewirkt somit eine Hecktieferlegung.

Ist laut KB auch 5mm kürzer. Wirkt sich das so stark aus?

Durch die Umlenkung wird der Längenunterschied zum Original etwa 3-fach übersetzt

5mm kürzer = ca. 1,5 cm Tieferlegung
Könntest aber in Kombination mit kürzeren Umlenkhebeln wieder ausgleichen.

SubNatural hat geschrieben:Ist laut KB auch 5mm kürzer. Wirkt sich das so stark aus?

Nimm lieber eins von einer K4 (wie der PSP-Hacker) dann hast du eine leichte Heckhöherlegung. Einstellung kannst du gleich übernehmen.

Da die Maschine jetzt ja schon ohne Federbein daliegt, werde ich mir schon ein neues einbauen.
Das sollte doch passen, oder? http://motorrad-teile.com/Federbein-Sto ... RAD-860679

Quinity hat geschrieben:Das sollte doch passen, oder?

Yes, siehst du den Unterschied der Feder (mehr Wicklungen)?

Jap, sehe ich. Aber auch das Federbein sieht vom Aufbau doch anders aus.
Hätte ich das vorher gewusst ...

Quinity hat geschrieben:Hätte ich das vorher gewusst ...

Man(n) kann nicht alles wissen !

Mhhh bevor ich mir jetztb nochmals ein neues Federbein hol, kauf ich lieber neue Gabelfedern.
Btw.: Hat einer von euch das Federbein überhaupt eingetragen?

Ich hab ein SRAD- Beinchen eingetragen. Nach Rücksprache mit TÜV, Vorführung der Freigängigkeit und Probefahrt durch den Ingenieur kein Problem.

jensel hat geschrieben:Ich hab ein SRAD- Beinchen eingetragen. Nach Rücksprache mit TÜV, Vorführung der Freigängigkeit und Probefahrt durch den Ingenieur kein Problem.

Bei mir das gleiche nur mit ZX10R Beinchen

GSX-R SRAD Beinchen verbaut und eingetragen. Alles ohne Probleme. Und die Hinterhand liegt nun DEUTLICH ruhiger auf der Straße