SVrider Forum

Mahlzeit ich habe mir ein Daytona Tacho gekauft

http://www.polo-motorrad.de/de/digitale ... ssung.html

Soweit habe ich ihn meines Wissens richtig angeschlossen da Strom Blinker und der Rest der Anzeigen funktionieren nur nicht der Drehzahlmesser
Habe es versucht wie laut Anleitung vom Zündkabel und Hauptkabel der Zündspule beide Sache gehen nicht

Kann mir wer weiterhelfen

MfG inu

Versuch es mit dem Signalkabel aus dem Kabelbaum -- müssteSchwarz/gelb richtig muss es heißen: SCHWARZ/GRÜN

Habe kein schwarz gelbes Signallampen meinst ja ein was zum original Tacho ging oder

Inujasha hat geschrieben:Habe kein schwarz gelbes Signallampen meinst ja ein was zum original Tacho ging oder

ja genau

Habe da keins an meinem stecker

am kabelbaum vom Motorrad

also, schwarz-gelb ist nicht richtig
Ich habe jetzt meine Aufzeichnung gefunden ;

edit: ich habe das Dokument aktualisiert

Vorerst beendet mein ganzer Dank geht an guzzi
Lösung de Problems ich hatte dem neuen Tacho falsche Infos gegeben nicht 1 Impuls pro 2 Umdrehung
Sondern 2 Impulse pro Umdrehung

Super -- freut mich
und wie hast Du jetzt das Signal abgegriffen? über die ECU?

Hauptkanal der Zündspule

Habe jetzt noch eine ganze Woche für den km/h anzeige

Würde das rpm signal dennoch von der ecu abgreifen und nicht von der zündspule. Bei mir spinnte dann der tacho total und reagierte drehzahlabhängigkt mit komplett falschen werten!

Falls es ei dir schon läuft auch gut . Falls nicht, such mal im forum nach daytona asura. Iwo hab ich dazu was gepostet bezüglich geschw.anzeige

So heute nochmal mein Tacho in angrif genommen störsignale sind weg er geht zwar Grade immer noch nicht aber immerhin keine störsignale

Es geht nichts über eine saubere Kabelführung, habe die Kabel die vom Tacho kommen (Strom, anzeigen, Wassertemperatur, und noch eins) nicht als packet sondern Strom separat durch das andere Auge geführt und siehe da kein blinder Passagiere im Kabel

Nun muss nur noch das Signal sauber abgegriffen werden

MfG inu

PS.: mein Dank geht natürlich zu allererst an mich und dann an alle die mir geholfen haben mit ihren schlauen Iden ich liebe euch alle

Hast Du für das Drehzahlmessersignal von dem RC-Tiefpass gebrauch gemacht?


Gruß: Dragol

Hat leider nichts gebracht greifen jetzt das rpm Signal sauber vom Ecu ab und siehe da Drehzahl kommt sauber und keine Störung beim km/h Signal mit der Geschwindigkeit km Zähler geh ich kommende Woche an

Inujasha hat geschrieben:Hat leider nichts gebracht greifen jetzt das rpm Signal sauber vom Ecu ab und siehe da Drehzahl kommt sauber und keine Störung beim km/h Signal mit der Geschwindigkeit km Zähler geh ich kommende Woche an

Habe ich Dir doch gleich geraten