SVrider Forum

HI,

muß beim Umbauen auf SB-Lenker der Lenker gebohrt werden f. die Positionierung d. Armaturen? Bzw. hat der Org.Lenker diese Bohrungen? War bei meiner Zepyhr nämlich so ...

Ach so, es geht um ne SV 650N K2.

Yupp, die Amaturen haben diese Positionierungsnippels.

Ich hab gebohrt, andere wiederum ham die Nippels abgemacht.

Viel Spass beim Umbau

Ich hab die Nippels abgemacht, und eine Lage Panzertape drunter geklebt.

jensel hat geschrieben:Ich hab die Nippels abgemacht, und eine Lage Panzertape drunter geklebt.

So hab ich das auch gemacht

Danke für die rasche Antwort,

werd ich dann auch mal so probieren mit dem Tape ...

Rundes Material freihändig anbohren ist nicht so lustig, wie ich damals mit dem SB-Stahl Lenker auf der Zephyr schon gemerkt hatte.

Wenn du Tape nimmst, kleb nur an der Seite der Armaturen ab die zur Lenkermitte zeigt. Wenn du alles abklebst isolierst du den Massekontakt der Armatur zum Lenker und nix tut mehr.

Die Armatur hat´n Massekontakt zum Lenker? Ist mir gar nicht aufgefallen.

jensel hat geschrieben:Die Armatur hat´n Massekontakt zum Lenker? Ist mir gar nicht aufgefallen.

Das ist mir nun auch völlig neu
Hab ich in meiner ganzen Schrauberzeit noch nie gehört....und würde auch so gar keinen Sinn ergeben...
Dann müßte die Masse ja über die Lenkkopflager gehen

Also ich halte das mit dem Panzertape für Pfusch
Einfach dir richtige Position der Armaturen ermitteln, die Stelle des Nippels mit dem Lehrling vom Zoll markieren, Lenker runter, mit Lappen einspannen, ankörnen und bohren.
Und dass mir jetzt nicht wieder einer wegen der Festigkeit kommt soweit außen kann man min 3 Löcher Bohren, ohne dass die Festigkeit zu gering wird! Hingegen halte ich eine reine Klemmung der Armaturen, besonders der Gasarmatur, für sehr bedenklich

Bei mir wäre das mit dem Bohren Pfusch geworden

SVS Blitz hat geschrieben:

jensel hat geschrieben:Die Armatur hat´n Massekontakt zum Lenker? Ist mir gar nicht aufgefallen.

Das ist mir nun auch völlig neu
Hab ich in meiner ganzen Schrauberzeit noch nie gehört....und würde auch so gar keinen Sinn ergeben...
Dann müßte die Masse ja über die Lenkkopflager gehen

Die Griffarmaturen sind aus Plastik, wie bitte sollen die Masse bekommen...???

Aber der Lenker wird definitiv als Masse genutzt, z.B. bei Hella Ochsenaugen, und ich denke auch bei den Kellermännern....

Und wenn´s nen Kurzschluss gibt, wird das Lagerfett gekocht

Hab meine Armaturen lange nicht mehr weggehabt, aber wenn ich mich recht erinnere sind innen Kontaktflächen die eine Verbindung zum Lenker herstellen. Bei meiner alten Honda ging ohne diesen Kontakt nix, vielleicht hat Suzuki ja auch ein Massekabel im Kabelbaum zum Lenker verlegt. Ich werde es evtl. mal testen.

Guck Dir´s mal an. Ich kann mich an keine Kontaktfläche erinnern.

Bin auch ohne Kontaktflächen und "Nippels" unterwegs.

Habe ein Tesa Gewebeklebeband verwendet. Die rauhe Oberfläche ist dabei sehr vorteilhaft.

http://www.tesa.de/consumer/products/de ... 00,00.html