SVrider Forum

Moin Leute,
ich bin eben dabei meine Knubbel TÜV-fertig zu machen. Dabei habe ich bemerkt das die Bremse vorne schleift. Ergo: Bremssättel abmontiert und bevor ich die Bremsflüssigkeit abgelassen habe, wollte ich mit Hilfe eines Hoözstücks eine Bremsung an der Scheibe simulieren. Folgendes Problem: als ich die Bremse langsam betätigt habe, ist nur einer der beiden Bremskolben rausgekommen (der hintere). Hilfe, weiß jemand woran das liegen könnte und wenn ja, wie kann ich das beheben? Ist doch nicht normal oder?
Lg und danke im Vorraus

wie tief drinnen ist der kolben denn?
kannst du von außen dreck erkennen?
gibt mal richtig druck drauf auf den bremshebel, wenn er dann nicht kommt müsstest du wohl den sattel überholen.
wahrscheinlich der dichtring in mitleidenschaft gezogen.

Genau, ausbauen, die restlichen kolben mit holz fixieren und dann pumpen... der kommt schon raus

Ausgebaut habe ich ihn, habe richtig Druck drauf gegeben, aber passiert ist nichts.
er hängt ungefähr zu 1/3 draußen

Wegen dem Auseinanderbauen des Sattels: hat da jemand gewisse Erfahrung mit gesammelt und kann mir sagen wie es geht? Bremse ist für mich nen heikles Thema wo ich mich ohne Hilfe ungerne dran traue, da es ein Sicherheitsrisiko ist sollte ich einen Fehler machen. Danke und ein angenehmes Restwochenende
lg

Anleitungen findest du z.b. hier

Die Bremssättel unterscheiden sich von Mopped zu Mopped zwar, grundsätzlich aber ist es immer die gleiche Arbeit.

Putzen:
http://www.tl1000.de/forum/viewtopic.php?f=26&t=15480

Revidieren:

http://www.tl1000.de/forum/viewtopic.php?f=26&t=24120

Gut, wenn du selbstkritisch und nicht leichtsinnig an die Sache gehst. Gucks dir an und entscheide selber, ob du es dir handerklich zutraust und probieren möchstest.

Moin,

das Zerlegen des Bremssattels ist nicht sonderlich hilfreich um den festsitzenden Bremskolben gängig zu bekommen.
Es gibt hierfür Spezialzangen, es geht aber auch ohne.
Die Kolben mit z. B. WD40 oder Diesel und einer Zahnbürste vom Schmutz befreien. Den gängigen Kolben vollständig eindrücken und mit z. B. einer Schraubzwinge sichern und dann den festsitzenden Kolben etwas herausdrücken.

Meist frisst sich der am Kolben anhaftende Schmutz beim Eindrücken fest und blockiert diesen.

Die Kolben ca. 2 cm herausdrücken, gründlich reinigen und dann mit etwas Silikonspray benetzen. Sollten diese sich dann per kräftigen Druck von Hand vollständig eindrücken lassen, die Kolbenfläche ohne Schadstellen (Oxidation) und dicht sein ist ein Zerlegen und Erneuerung der Dichtringe in der Regel nicht notwendig.

Zur Reinigung niemals Benzin verwenden, diese greift die Dichtungen an.

Wie alt ist deine Bremsflüssigkeit, gegebenenfalls erneuren, kräftig spühlen und dann entlüften.



Viel Erfolg.

Jürgen

Danke euch für die guten Tipps, mache mich das kommende Wochenende an die Arbeit. Ja jeder der das anders sieht und ohne Hintergrundinfo an ein solches Unterfangen geht ist wahnsinnig

Ich würde im selben Zug gleich den ganzen Dichtungssatz (25€) der Bremszangen tauschen. Wirkt wunder und die Bremskraft/dosierung ist danach wieder großartig.

Habe mich dazu durchgerungen, mir neue gebrauchte zu holen, da ein Kumpel noch 2 für ein kleines Geld rumliegen hatte