My Knubbel

[vsrider]

Erste Fahrt mim neuen x-cone.
Mein lieber Scholli Mein alter Rombo is gar nichts dagegen, obwohl doch jeder behauptet hatte, er sei die Krawalltüte unter den Krawalltüten. Von wegen...Mein neuer x-cone ist jetzt schon so laut wie der 10000 km alte rombo ohne db killer Wie kann sowas ne e-nummer bekommen? Jetzt weiß ich warum der db killer auch vernietet ist....und ich wollt die Niete vorher schon rausbohren...zum Glück nicht gemacht. Der Klang ist dafür erste Sahne. Die Knubbel klingt jetzt wie ne Pangiale Wenn der Pot richtig warm ist brabbelt er richtig geil. Die ein oder andere Fehlzündung ist auch dabei Das war beim Rombo nicht so zu hören.
Im Stand klingt der x-cone auch tiefer als der Rombo, allerdings ab 7000 U/min klingt er nicht so gut wie der Rombo.

Optik: sehr geil, Länge und Winkel passen optimal zur Knubbel.
Verarbeitung: mittelmäßig
Passgenauigkeit: passt perfekt
Sound: leider geil
Lautstärke: einziger Minuspunkt, viel zu laut.
Preis: 225 € hot

Ich werd mir wohl einen anderen db killer besorgen müssen oder Ohropax kaufen müssen

[sandra]

Sieht gut aus. Hast nen Soundvideo?

[vsrider]

Noch nicht..hab heute aber mal ne db-messung mit ner Handyapp gemacht.
79 db bei Standgas 1200 U/min (200 km gelaufen).
Aber der x-cone ist definitiv zu laut. Bin heute an ner Wanderin im schwarzen Wald vorbeigefahren, die sich die Ohren zugehalten hatte Werd wohl den 25mm db-eater kaufen müssen, spätestens wenn die Wolle abgeraucht ist
Bin heute zum ersten Mal, seit ich den Führerschein habe, in einen heftigen Regenschauer mit Hagel geraten....die umgebaute Knubbel scheint zum Glück wasserdicht zu sein.

[jubelroemer]

..............hab heute aber mal ne db-messung mit ner Handyapp gemacht.
79 db bei Standgas 1200 U/min (200 km gelaufen).

Mach mal ne "TÜV-konforme" Messung:

Standgeräuschmessung: Das Mikrofon wird in Höhe der Auspuffmündung im Winkel von 45 Grad zur Fahrzeuglängsachse und im Abstand von 0,5 Metern positioniert. Gemessen wird bei halber Nenndrehzahl (bei Motorrädern, deren Nenndrehzahl über 5000/min liegt – was bei fast allenModellen der Fall ist). Als Ergebnis zählt der höchste von drei Messwerten, gerundet auf volle dB (A).

Bei der Knubbel mit 4.500 U/min. Würd mich mal interessieren was da rauskommt.

[vsrider]

Konnt leider bisher keine Soundvideos und Standgeräuschmessung machen, obwohl ich sogar Zugriff auf en teures Messgerät hätte....
Wollte heute meine Tagfahrleuchte an ein KFZ-Relais (Wechsler) anschließen....trotz der Tipps von Jürgen56 hab ichs geschafft die Leds zu schrotten
Ich weiß nicht wie das passieren konnte...alles nach Plan angeschlossen.
Jetzt hab ich die Schnauze erstmal voll und bestell mir einfach ne W5W T10 3 Watt Led fürs Standlicht.
Evtl. bekomm ich bald Schraubärs Bugspoiler, wenn er sich noch meldet
Bin am überlegen in welcher Farbe ich ihn lackieren soll

[m4Dze]

Natürlich in Wagenfarbe! Schwarz würde fehl am Platz wirken, Grün wäre viel zu heftig. Wenn dann wirklich in Wagenfarbe, entweder nackt oder mit kleinen Stripes in Grün oder Schwarz

[vsrider]

Jo mal sehen, aber denke ich werde das Design kpl. ändern.
Variante 1: http://euromotorrad.com.www314.your-ser ... Weiss1.jpg
Varinate 2: http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... 56045b3d79 bloß statt schwarz bleibt das yc 2(blau)
Variante 3: http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... 56045b3d79

Alles grüne entfernen und bestimmte Teile weiß lackieren oder bekleben.

[vsrider]

Hier mal meine neue Led Standlichtlampe:

Über Weihnachten wird lackiert:

WP_20141122_003.jpg (115.66 KiB) 3998 mal betrachtet

[vsrider]

Nächste Woche gehts zur Dekra. Mach mir ein wenig sorgen, ob ich die Plakette wegen dem Heck, Rückleuchte und dem ESD bekomme. Die Tagfahrleuchte ist nicht mehr dran, da kann er nichts mehr bemängeln. Die grünen Stripes/Felgenringe kommen alle weg, um die SV harmloser erscheinen zu lassen
Aus Grün/Blau soll Blau/Weiß werden.

[vsrider]

Plakette bekommen Hab mir erst schon in die Hosen gemacht als ich den strengen Prüfer von letztem mal in der Halle rumspringen sah. Kam aber zum Glück ein anderer. Am Heck wurde nichts bemängelt...hatte ja die Streben am Rahmen abgesägt Wegen dem GSXR Rücklicht hatte er auch nichts gesagt.
Zwei Sachen gabs dann doch zu bemängeln...Kette hinüber und Bremsscheiben nach 35000 km nur noch 4,00 mm dick
Abgaswerte sind besser geworden. CO-Wert 1,06. Vor Zwei Jahren warns noch 2,09 mit Drossel.
Der MIVV ist in der Tat zu laut. Ist nicht nur mir sondern auch dem Prüfer aufgefallen. Kommentar nach der Probefahrt, "der klingt aber ganz schön kernig, du"
Hab dann gesagt, dass der neu ist, keine 500 km alt. Prüfer ist aus allen Wolken gefallen und meinte nur, dass ich ja dann jede Saison neu stopfen darf

[vsrider]

Weiter gehts....

So sieht sie momentan aus. Meine Nachbarn fanden die Knubbel hübscher Aber das kann und soll sich ja noch ändern

Primär möchte ich aber erstmal die Zeit zum fahren nutzen. Umbauen werd ich sie nach und nach.

1. Kennzeichenhalter (schon da, muss nur verbaut werden)
2. Soziussitzhalter kommt weg, aber Soziussitz bleibt
3. Sie soll schwarzer werden, d.h. Schwarze Felgenrandaufkleber als erster Schritt
4. Lenkerendspiegel
5. breiterer Lenker
6. Sirius Scheinwerfer von louis.de

Der ESD ist nicht der schönste, aber der Klang ist mehr als genial. Bin den Bodis heute mal ohne dbkiller gefahren. Der Wahnsinn Sehr sehr bassig und beim Berg runterrollen ein wahres Feuerwerk im dritten Gang Die Lautstärke mit db killer ist leider etwas zu leise, ohne den Killer genau richtig. Ich kann doch jetzt nicht jedesmal ohne Killer fahren