
JRs erste SV650S ist da - und fahrfertig






- Roughneck-Alpha
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Re: JRs erste SV650S ist da - und fahrfertig
Stimmt die FZR 600 war ja gar nicht so ein schwerer Eimer. Dann hat sie natuerlich mit der Leistung schon den einen oder anderen Vorteil 

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Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:
1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung.
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Re: JRs erste SV650S ist da - und fahrfertig
So, war gerade tanken - auf 237 km 14l Benzin? Über 5,9l - ist das nicht etwas viel?
Bin gerade enttäuscht. Meine FZR habe ich letzte Woche getankt: 4,9l
Dachte das 13 Jahre Entwicklungsunterschied mindestens eine 4 vor den Komma zaubert
Bin gerade enttäuscht. Meine FZR habe ich letzte Woche getankt: 4,9l
Dachte das 13 Jahre Entwicklungsunterschied mindestens eine 4 vor den Komma zaubert

- fr33styl3max
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JRs erste SV650S ist da - und fahrfertig
Wo bist du denn gefahren? Stadt, Landstraße? Eher hochtourig?
Chinese am Steuer, das wird teuer!
Manchmal steht hier etwas, heute nicht!
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Re: JRs erste SV650S ist da - und fahrfertig
Mein übliches Fahrprofil: Zur Arbeit.
Die Strecke besteht aus 13 km Landstraße, 8 km Autobahn und 6 km Stadt. Hochtourig geht es nur auf ca. 4 km Autobahn - weil hier kein Tempolimit und ich dann auch Stoff gebe. Ansonsten schwimme ich im Verkehr mit....
Die Strecke besteht aus 13 km Landstraße, 8 km Autobahn und 6 km Stadt. Hochtourig geht es nur auf ca. 4 km Autobahn - weil hier kein Tempolimit und ich dann auch Stoff gebe. Ansonsten schwimme ich im Verkehr mit....
- hannes-neo
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Re: JRs erste SV650S ist da - und fahrfertig
Meine Kante nimmt 6l+ bei sportlicher Fahrweise mit 34PS Gaswegbegrenzer 

- fr33styl3max
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JRs erste SV650S ist da - und fahrfertig
Sei froh, dass du nur 5,9 l hast. Ich habe in der Stadt mit weniger warm fahren sogar noch einen höheren Verbrauch!
Chinese am Steuer, das wird teuer!
Manchmal steht hier etwas, heute nicht!
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Re: JRs erste SV650S ist da - und fahrfertig
Ok, dann nehme ich den Verbrauch als normal hin - ich werde deshalb meine Fahrgewohnheiten auch nicht ändern und zum bewegenden Hindernis
Hat mich halt sehr überrascht - klar das die FZR bei hoher Drehzahl auch das Saufen anfängt. Habe von Verbräuchen über 8l gelesen. Selber habe ich es damit aber noch nicht über 6 geschafft.

Hat mich halt sehr überrascht - klar das die FZR bei hoher Drehzahl auch das Saufen anfängt. Habe von Verbräuchen über 8l gelesen. Selber habe ich es damit aber noch nicht über 6 geschafft.