Projekt Schwarz Teil 2

[Mogray88]

ein paar bilder erinnern mich sehr an mein geschraube von vor knapp einem jahr. sehen super aus die teile!!
mal ne frage zu plasti dip: -hast du mal getestet wie rubbelfest das zeug ist?
-und beim ausschneiden vom suzuki zeichen, hast da vorm abziehen den rand angeschnitten?

[Kecks]

Wenn ich mal darf:

Nein, das hatte ich mich bei den Youtube-Videos auch immer gefragt.

Es geht ohne Schneiden, das löst sich an der Kante einfach so ab. Das franzt in der Regel etwas aus, aber das sieht man nur wenn man genau hinschaut. Man kann die ausgefranzten Ränder auch mit nem Zahnstocher wieder andrücken, das fällt kaum auf.

Ich vermute nicht dass das Ergebnis entscheidend besser wird wenn man drum herum schneidet, zumal man dann den Untergrundlack beschädigt

[B3N85]

ein paar bilder erinnern mich sehr an mein geschraube von vor knapp einem jahr. sehen super aus die teile!!
mal ne frage zu plasti dip: -hast du mal getestet wie rubbelfest das zeug ist?
-und beim ausschneiden vom suzuki zeichen, hast da vorm abziehen den rand angeschnitten?

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... &start=105
Kecks war schneller-->>>

[Domieee]

Rubbelfest...

Ich hab mit nem schräg abgeschnittenen Kabelbinder (hatte keinen Zahnstocher zur Hand) versucht die kleinen Zwischenräume frei zu kratzen. Solange die Beschichtung NICHT beschädigt ist wird die Stelle nur etwas matt...Das Zeug hält echt gut.

Wenn man aber ein Löchlein reinmacht oder ne Ecke erwischt bildet sich ein leichter "Fetzen"? keine Ahnung wie ich das nennen soll...

[Domieee]

und weiter gehts im Text: wie angekündigt:

kompletter Vorbau wird gepulvert:

muss die Teile leider von Hand schleifen, fürs strahlen müsste ich Abdeckkappen anfertigen.

PS: Ich weiß dass es schon 100erte Threads darüber gab. Habe vor wenn die ganze Gabel schonmal demontiert ist direkt die Gabelfedern zu tauschen, die originalen schlagen bei mir doch ab und zu durch (bilde ich mir zumindest ein) ich wiege fahrfertig wohl ca 80-85kg. So wie ich gelesen habe bewege ich mich wohl genau an der Grenze zwischen den weicheren Wilbers und den härteren Wirth?

[Domieee]

apropos:

hat jemand eine idee wo ich ein 40 oder 41 mm (aussendurchmesser) rohr herbekommen? scheint wohl irgendwie relativ unüblich zu sein?! brauch das um meine gabelbrücken an der klemmstelle vor dem strahlgut zu schützen. bin heute ewig durch den baumarkt getigert und habe alle möglichen dinge probiert. Habe keine lust alle teile von hand abzuschleifen da werd ich ja verrückt

[bios31]

... macht das eigentlich nicht dein pulverer?

[Domieee]

Der sagt er kann keine Abdeckungen bauen um die Teile vor dem Strahlgut zu schützen. (falls er es könnte könnte ich ihn wohl nicht mehr bezahlen, bis alles sauber geschützt ist)


Vor etwa einem Jahr hatte ich die Teile bei einem anderen Betrieb zum Sandstrahlen, dem hab ich markiert wo NICHT gestrahlt werden soll mit Klebeband, der sagte mir beim abholen "was sollte denn das klebeband das hab ich direkt abgezogen das hilft doch nichts " und hat mir die Teile von vorne bis hinten gestrahlt, jede Passung versaut, etc. (es waren damals zum Glück keine funktionsrelevanten Teile)

Daher bin ich in der Hinsicht übervorsichtig ...

[bios31]

Meiner hat keine abdeckung gebaut und alles war gut. Ich glaub die haben das abgeklebt, denn die flächen waren nicht gestrahlt. Frag doch mal genau nach bei deinem pulverer.. kann doch nicht so kompliziert sein das ganze. Viel glück noch.

[IMSword]

Mit Panzertape doppelt oder 3fach Abkleben und gut is ...
Du hälts da ja mit der Strahlkanone nicht stundenlang drauf...
Gibt auch Spezielles Klebeband für solche Arbeiten aber Panzertape reicht.
Ist nur danach recht schwer wieder runterzupröckeln.

[Domieee]

So, es ist soweit =)

Habe die Teile heute zurückerhalten, waren super gepulvert, nichts kaputt gegangen. Habe allerdings selber Abdeckungen fürs Strahlen gebaut, und anschließend beim Pulverbeschichter alles selbst abgeklebt.

Jetzt gehts an den Zusammenbau, aber vorher noch ein Bild von den vorbereiteten Teilen! (Preis war übrigens echt super)

Gruß

[Domieee]

So, Gabelholme sind montiert, die neuen Gabelfedern sind drin und das Lenkkopflager auch wieder montiert!

und dann das ganze mal probehalter zusammengestellt bzw gesteckt

[The Zachinator]

Saugeil! Wie hast du jetzt die Abdeckungen gebaut?

[Domieee]

Hi,

vielen Dank, mir gefällts auch super. Habe sie heute fertig bekommen und gleich ne kleine Runde gedreht. Funktioniert alles bestens =)
Habe aber leider nur schlechte Handybilder gemacht, werde sie gleich mal anhängen.
Geplant ist für diese Saison noch ein Satz neuer Spiegel, die originalen machen das Motorrad so schlank.

Die Abdeckungen sahen folgendermasen aus:

- Gabelbrücken schützen: Rohr mit 40mm Außendurchmesser in ca 4-5cm lange Stücke sägen lassen , 2-3 mal mit Klebeband umwickeln und in die Gabelrohraufnahmen einklemmen (nicht mit den originalschrauben klemmen). Für das Lenkrohr (oder wie sich das nennt) das gleiche rohr in Knapp 20cm Länge über das lenkrohr stülpen (Lenkkopflager vorher ausbauen) und oben mit entsprechender Unterlegscheibe und original Lenkkopfmutter klemmen (mit irgendwas mehrfach umwickeln und einpacken, soll ja nicht gestrahlt werden). Bohrung grundsätzlich mit großen unterlagscheiben und schrauben schützen, in die Gewinde einfach Schrauben eindrehen.

- Gabeltauchrohre: Lange M6(oder M8?) gewindestange durchstecken, oben Blechstreifen mittig Bohren und klemmen. (unten ohne blechstreifen direkt mit Mutter in der Bohrung festschrauben, nicht anknallen wie verrückt!
Querbohrungen für die Radachse mit passenden schrauben(einseitig senkkopf, andere seite mit unterlegscheibe) versehen.

Alles ein wenig schwer zu erklären, wenns unverständlich ist frag einfach nach!

[JuTobsen]

Schick!