Fighter-Umbau

[danielwolf1985]

so, hab mal wieder was gemacht... Hab jetzt mal den Heckrahmen zusammen geschweisst(wenn man das so nenne darf )der wird aber nochmal professionell verschweisst, damits auch gut aussieht und hält(is von mir nur zusammen geschustert, damit der schweisser nich so viel zu tun hat) und wir haben die elektrik verlegt(kabelbaum gekürzt und alles nach vorne verlegt)
jetzt hab ich im hech nix mehr rum fliegen und muss nur noch nen neuen Batteriekasten anfertigen, da ich ne kleinere Batterie hab und die liegend verbaut wird(gelbatterie)
morgen kann ich nochmal n Bild reinstellen, wo man den fertig verlegten Kabelbaum zu sehen bekommt und Thema federbeinaufnahme is nu auch endlich geklärt -,- hab mir jetz hier nen sauguten Tüver gesucht und mit ihm geklärt, dass eine verschraubte Federbeinaufnahme die beste lösung is...aber da bin ich noch am Fummeln und Bilder kommen aber in ,,kürze,,

[Schafmuhkuh]

Das Kabelzeugs ist immer das was am meisten nervt und aufhält wenn man es richtig machen will.
Dann mal auf auf daSs du im Frühjahr starten kannst.

[danielwolf1985]

Das kannste Laut sagen jetz hab ich aber ein Problem
Zündung an, Benzinpumpe fördert Kraftstoff und es geht trotzdem nix
Die macht kein muckser mehr wenn ich asuf den Anlasserknopf drück...irg.jemand n Plan woran des liegen könnte???(also kabel haben wir definitiv kein vertauscht, weil wir jedes Kabel einzeln gekürzt haben und so Schritt für Schritt vorgegangen sind.

[PSP-Hacker]

Ganz blöd gedacht mal, Batterie voll? Ging meinem Vater mal so. Wollte los fahren, hört sich alles ganz normal an und als er dann den Anlassknopf drückte, passierte nix.
Ladegerät dran gehangen und zack sprang sie an

[Roughneck-Alpha]

Umschlagsensor liegt in welcher Stellung?

[danielwolf1985]

habs ladegerät mal drann gemacht, denk aber net das es daran liegt, weil des letzte mal als batterie leer war und des dann nicht an ging, wurde beim Drücken des Anlassers das Licht schwächer

[Kolbenrückholfeder]

Umschlagsensor liegt in welcher Stellung?

Der Umfallsensor ist ein echt heißer Tip wie ich finde. An so etwas denkt man häufig nicht bei komplexen Umbauarbeiten.

[fr33styl3max]

Umschlagsensor liegt in welcher Stellung?

Der Umfallsensor ist ein echt heißer Tip wie ich finde. An so etwas denkt man häufig nicht bei komplexen Umbauarbeiten.

Dann würde die Benzinpumpe aber nicht surren!

[danielwolf1985]

ja danke hab ich auch drauf geachtet, dass der richtig sitzt... hatte ich auch schonmal das Problem...dann geht sie aber ganz kurz an und sofort wieder aus....das kanns also auch nicht sein

Doch, doch, Benzinpüumpe arbeitet acuh, wenn der Umkipp-Sensor nicht richtig liegt

[Roughneck-Alpha]

Hm .... kann sein, hab ich noch nie drauf geachtet.

[Schafmuhkuh]

Mal blöd gefragt......Killschalter?!

[guzzistoni]

Da geht aber normal die Benzinpumpe schon nicht

[PSP-Hacker]

Doch, doch, Benzinpüumpe arbeitet acuh, wenn der Umkipp-Sensor nicht richtig liegt

Da muss ich für meinen Teil widersprechen. Wenn bei mir der Killschalter umgelegt ist, surrt auch keine Benzinpumpe.

Edit: Stecken auch alle Stecker richtig? Kenne das von meinem PC her. Habe auch schon ewig mal nach nem Fehler gesucht, warum mein PC nicht angehen wollte, bis mir auf gefallen ist, dass ich ein Stecker nicht richtig eingesteckt habe -.-

[Schafmuhkuh]

Hast du die Amatur wo sich der Startknopf befindet auch angesteckt?

Das ist mir gerade heute erst passiert und ich dachte mir warum ich mein Licht nicht anschalten kann

[danielwolf1985]

Doch, doch, Benzinpüumpe arbeitet acuh, wenn der Umkipp-Sensor nicht richtig liegt

Da muss ich für meinen Teil widersprechen. Wenn bei mir der Killschalter umgelegt ist, surrt auch keine Benzinpumpe.

Ich red ja auch vom UMKIPP-SENSOR nicht vom KILLSCHALTER

Hast du die Amatur wo sich der Startknopf befindet auch angesteckt?

Ja hab ich auch scchon geprüft ob da irgwie kein kontakt is oder ähnliches

Mal blöd gefragt......Killschalter?!

Scherzkeks

was mir noch eingefallen is= vom generator zum regulator gehen erst drei gelbe Kabel zu nem stecker mit drei schwarzen kabel und die drei kabel gehen nochmal zu nem Stecker mit schwarzen kabeln uund dann wie gesagt zum regulator...
ich hab des komplette kabel weggelassen und direkt den stecker mit den drei gelben kabeln an den stecker vom regulator gesteckt(also des verbindungskabel sozusagen weg gelassen...daran kans ja wohl kaum liegen oder? weil hatt doch mitm anlasser nix zu tun


Kann es sein, dass wenn das Steuergerät zu lang von der batterie getrennt war, dass es dann schaden nehmen kann?
oder kann es sein, dass wenn dass Steuergerät zu viele Fehlermeldungen gespeichert hat, die elektronik einen Start verhindert um zusätzliche Schäden zu8 vermeiden?

Edit: Anlasserrelais hab ich gemsessen da fließt au strom durch, scheint also au ok zu sein...den Anlasser kann ich ja nur im ausgebauten zustand prüfen, richtig?