"Renn"bär-Traum

[rennbär]

Heute abgeholt und was soll ich sagen...ich freu mich!

TÜV ohne Mängel, hat irgendwie schon Vorteile, wenn man es in der Werkstatt machen läßt. Und immer wieder erstaunlich die Abgasprüfung. Lag bei 3,8 % vol CO-Gehalt, so darf das sein.

Und einmal "Bremsen wie die Großen"...neue Stahlflex und gleich noch neuen Dichtungssatz für den Bremssattel. Hatte jetzt noch nicht viel Gelegenheit, aber die ersten Kilometer fühlten sich sehr prima an.

Blinkerkabel noch sauber verlegt, nun sieht der Arsch richtig nett aus. Ventilspiel ist auch alles fein. Und jetzt noch zwei Wochen Urlaub bei bisher bestem Wetter. Zeit für ein paar Kilometer auf der Straße. Aber vorher noch dringend putzen, das hat sie echt nötig.

[Roughneck-Alpha]

fein fein Andy .... ich freu mich mit Dir

[rennbär]

Heute war nun endlich mal wieder Zeit für eine Runde. Wetter hat gepaßt, am Nachmittag nicht zu heiß...also rauf auf die Kiste. Natürlich immer noch ungeputzt...Aber wenn die Zeit eh schon so knapp ist, dann lieber fahren als `ne Standschönheit. Also ab ins Umland, mal kurz an der Garage vorbeigeschaut, leider war Ruffie nicht da...hätte ja sein können. Nun denn, kurzes Stück über die Dosenbahn...wollte mal schauen, ob die Vibrationskiller der Spiegel nun wirklich ihren Dienst tun. Und ja, sie tun es...guter Kauf!

Und damit mal hier wieder ein paar Bilder auftauchen...Helmkamera kann ja jeder, pahhh! Hier die Retro-Action-Cam-Bilder mit einer "uralten" Canon Ixus 55. Nicht spektakulär, aber es sah für Andere bestimmt oberscheiße aus...was macht der Vogel da auf dem Rappeleimer für seltsame Verrenkungen?

[rennbär]

Und weiter gehts, hier noch ein paar Bilder...

Und wirklich, demnächst wird sie wieder mal richtig gesäubert und chic gemacht. Jedenfalls schöne 200 Kilometer gewesen.

[guzzistoni]

Schön -----
Geht doch nix über brandenburgisches Kurvengeschlägel

[rennbär]

Schön -----
Geht doch nix über brandenburgisches Kurvengeschlägel

Du Nase, da waren voll gefährliche Kurven dabei!!! Jedenfalls standen überall 60-ger Zeichen Aber mal ehrlich, weeßte wie blöd Knieschleifen auf ner SR aussieht??? Also genau das richtige Gelände hier!

[guzzistoni]

Ja, bei Euch sind sogar die Geraden gefährlich --- darf man meist nur 70 fahren

[rennbär]

Ja, bei Euch sind sogar die Geraden gefährlich --- darf man meist nur 70 fahren

Ich hab Atlas als Kunden...wann immer ich den besuche mit dem Auto, dann binde ich hier in Berlin das Lenkrad fest und leg nen Ziegelstein aufs Gaspedal...und komm ohne Probleme nach G. Nimmt sich wahrscheinlich nicht allzuviel mit der Kurvigkeit.

[guzzistoni]

Dann schau doch mal rein, wenn Du hier bei Atlas bist

[Roughneck-Alpha]

.... mal kurz an der Garage vorbeigeschaut, leider war Ruffie nicht da...hätte ja sein können

'nen Tach zu frueh Digga ... morjen bin ick wedder da

Schoene Bilder haste da jemacht ....

@ guzzi ..... ich wuerd als Nordlicht mal nicht so die Klappe aufreissen

[rennbär]

Dann schau doch mal rein, wenn Du hier bei Atlas bist

Yep...würde mich freuen. Sobald mal wieder ein Termin ansteht, melde ich mich...vielleicht paßt es ja!

[rennbär]

'nen Tach zu frueh Digga ... morjen bin ick wedder da

Schoene Bilder haste da jemacht ....

Schade, morgen kann ich leider nicht, Töchterchen kommt zu Besuch. Aber vielleicht mal den nächsten Samstag ins Auge fassen, da sieht es gut aus bei mir. Wollte eh noch ein Projekt mit Dir bequatschen, vielleicht hast Du Bock drauf...

[Roughneck-Alpha]

Hm .... kommt drauf an, ob mein Reifenwechselvertrauenmechanikertischler wieder gesundet ist. Fahren ist mit dem Reifen bei mir zur Zeit sowieso nicht, der hat nicht mal mehr TWI's

[rennbär]

Hm .... kommt drauf an, ob mein Reifenwechselvertrauenmechanikertischler wieder gesundet ist. Fahren ist mit dem Reifen bei mir zur Zeit sowieso nicht, der hat nicht mal mehr TWI's

Oller Heizer...oder doch zu viel PS...Na ja, vielleicht klappt es ja. Meld Dich rechtzeitig, wenn Du was weißt!

[rennbär]

Die Eintopf-Story geht also nun in die nächste Runde. Nach langem Hin und Her und Überlegen...einfach nur weiter fahren und nach Zusammenbruch was "Neues", oder eben doch das Baby päppeln und noch länger Spaß dran haben, wird es wohl letzteres werden...ich denke, die Entscheidung ist gut. Mit der Bastelbude meines Vertrauens, den www.eisenschein.net hab ich die richtigen Leute dabei. Ende der Saison bekommt die SR eine Frischzellenkur. Vernünftigerweise erst mal in zwei Stufen gegliedert. Zuallererst lebenserhaltende Maßnahmen...Rahmen freilegen, noch ein paar unwichtige Details wegflexen, pulvern oder lacken..mal schauen. Wenn erforderlich kommt dann auch noch eine neue Auspuffanlage dran. Nächster Schritt wird dann eine komplette Motorrevision werden...sozusagen eine Laufzeitverdoppelung. Wird dann aber wohl erst Ende 2014...falls nicht eher der Notstand droht. Irgendwie freue ich mich ganz arg, endlich entschieden zu haben. Fühlt sich gut an.