guzzistoni's Knubbel * weiter geht's *

[Seth]

Ich hoffe das Projekt schläft nicht wieder ein, wie bei fast jedem der es probieren wollte...

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Woohooo (1/10)

Edit sagt: die wiegen nur 222g??

[guzzistoni]

Ich hoffe das Projekt schläft nicht wieder ein, wie bei fast jedem der es probieren wollte...
Edit sagt: die wiegen nur 222g??

Ich denke nicht, dass das einschläft, ist aber eher mittelfristig zu realisieren.

Sag der Edith: ja die nackten Kolben wiegen 222gr, komplett mit allem Zubehör liegt das Gewicht bei 308gr.

[Schafmuhkuh]

Nur damit ich das verstehe....Du baust jetzt auf Busa Kolben um, um dann wieder auf BigBore umzubauen?!

Nichts desto trotz......GEFÄLLT MIR

[guzzistoni]

Nur damit ich das verstehe.

Ich denke eher, das ich den "Bigbore" am Motor von der Kante mache --- aber frühestens im nächsten Winter.

[Schafmuhkuh]

Achso, na dann poste gefälligst im richtigen thread

[hannes-neo]

Echt so! Aber schicke Teile. Ich bin gerade zu faul zum nachschauen... da kommen dann so 800ccm raus oder???

[guzzistoni]

da kommen dann so 800ccm raus oder???

700ccm, mehr geht nicht mit den Originalzylindern

[hannes-neo]

Echt? Ich dachte immer die SV kann man bis 800ccm aufbohren... Uhhhpps

Was für Zylinder müsste man verbauen um auf 800ccm zu kommen?

[guzzistoni]

Was für Zylinder müsste man verbauen um auf 800ccm zu kommen?

Da müssen andere Laufbuchsen eingezogen werden und das Motorgehäuse muss aufgespindelt werden, das macht die Sache dann so richtig teuer

[Schafmuhkuh]

Echt? Ich dachte immer die SV kann man bis 800ccm aufbohren... Uhhhpps

Was für Zylinder müsste man verbauen um auf 800ccm zu kommen?

Der Herr Thiel baut dir auch ein 840ccm SV Motor ........vorausgesetzt du drückst ihm 3,5k in die Hand

[hannes-neo]

Motorgehäuse aufspindeln geht ja noch... Aber andere Laufbuchsen sind fies. Könnte man die Laufbuchsen komplett wegfräsen und dann den Aluzylinder Nikasil beschichten?

[guzzistoni]

Nein, das geht nicht Hannes

[Seth]

War da nicht mal was mit DRZ Zylindern

[guzzistoni]

DRZ Kolben ja , Zylinder nein

[hannes-neo]

Duffy schrieb mal was von 840ccm. Wie kann man das realisieren?