guzzistoni's Knubbel * weiter geht's *

[Street]

Ist das auf dem letzten beiden Bildern mit der Mietze nicht ne Street triple??? Dachte in ne SV gehört n V2 und kein R3. Oder was habt ihr da gemacht???? Naja trotzdem fettes Lob und toller Thread

[guzzistoni]

Ist eine Speedy 1050
--> ist keine Mietze , ist ein MitzeKATER

[guzzistoni]

Die Knubbel läuft jetzt prima, zumindest in Stand
Ich habe sie mal ordentlich warm laufen lassen, hängt sehr schön sauber am Gas und läuft sehr ruhig im Stand.
Lufi ist jetzt ein KS (wie K&N ) mit geöffneter Ansaugöffnung.
Leider war das Wetter hier zu schlecht um eine Probefahrt zu machen -- bin gespannt, ob der Motor auch im Fahrbetrieb so gut funktioniert wie im Stand.
Hier kann man mal hören, wie sich das mit und ohne DB-Esser anhört:
http://www.youtube.com/watch?v=mL6B_cDFZSk

und

http://www.youtube.com/watch?v=hdoaHAjx_rg

[Schafmuhkuh]

Was kann ich mir unter "geöffneter Ansaugöffnung" vorstellen?
Hast du das Oberteil bis zum FilterElement ausgeschnitten?

[guzzistoni]

Hast du das Oberteil bis zum FilterElement ausgeschnitten?

Ja, genau das habe ich getan

[Schafmuhkuh]

bin mal gespannt wie dein Vergasersetup dazu aussieht!

[guzzistoni]

So sieht das aus!
Vergasersetup ist aus dem Dynojet Pack.

[VOODOO]

Das ROT passt aber garnicht zum Babyblau!

[violator]

ups, das ist groß....
beim serien Lufi hatte ich das auch, jetzt mit dyno und kn hab ich das gelassen...bin gespannt ob du nachregulieren musst (reibahle o.ä.)

[guzzistoni]

Heute war hier ja schönster Sonnenschein und da habe ich es nicht mehr ausgehalten.
Ich habe schnell die Verkleidung angeschraubt und eine (klitze-) kleine Runde gedreht. Eigentlich eher nur ein Funktionstest, es hatte mir keine Ruhe gelassen , ich wollte einfach mal wissen, ob der Motor einigermaßen läuft, und zwar nicht nur im Stand.
Nun, ich muss sagen, die Maschin läuft ganz gut -- ich bin nicht unzufrieden.
Sie nimmt sauber Gas an und zieht im mittleren Drehzahlbereich mächtig an und dreht schön bis in höhere Regionen. Kein Sprotzen und keine Löcher, auch beim Gaswegnehmen keine Knaller.
Allerdings hat sie Karre jetzt ein gewaltiges Ansauggeräusch -- es dröhnt ganz ordentlich unter dem Tank hervor, dass kann auch Leistung vortäuschen.
Ob ich das so lassen werde muss ich noch sehen, es ist mir eigentlich zu laut.
Letztes Jahr hatte ich ein ähnliches Setup (LUFI) versucht, das war überhaupt nicht vernünftig ans Laufen zu bekommen, gerade der Teillastbereich hat da nie funktioniert. Da ist das jetzt schon eine deutliche Verbesserung.
Ob im oberen Bereich Leistung gewonnen wurde möchte ich nach dem ersten Gefühl bezweifeln.
Ich muss mich jetzt mal um einen Leistungsprüfstandlauf kümmern.

Ich bin jedenfalls mit der Werk zufrieden.

[Hasenfuß]

Ich bin jedenfalls mit der Werk zufrieden.

Das glaube ich sofort !! Nur schade, dass du - zumindest für den Moment - mit diesem Projekt mal wieder fertig bist, was soll ich denn jetzt lesen ???

[mortelli91]

Das ist doch top. Aber was stört dich an einem lauten Ansauggeräusch???
Das macht doch gerade Laune.

[Roughneck-Alpha]

Bin auf den Oelverbrauch gespannt

[IMSword]

Ich bin jedenfalls mit der Werk zufrieden.

Dann bin ich das auch !

Allerdings hat sie Karre jetzt ein gewaltiges Ansauggeräusch -- es dröhnt ganz ordentlich unter dem Tank hervor, dass kann auch Leistung vortäuschen.
Ob ich das so lassen werde muss ich noch sehen, es ist mir eigentlich zu laut.

Kommt mir bekannt vor

Das ist doch top. Aber was stört dich an einem lauten Ansauggeräusch???
Das macht doch gerade Laune.

Aber nicht auf Dauer.
Bei mir ist das genau der Selbe Fall. Der Auspuffsound fliegt ja nach hinten weg, aber das Drodeln und Donnern unterm Tank lässt einem Auf Dauer den Schädel platzen !
Aber Geil isses, absolut

[VOODOO]

Zwei gleiche Mopeds mit einem Unterschied wäre die Lösung!

Wenn man auf krawall ist, nimmt man die Laute -
wenn man nur Moped fahren will, nimmt man die Leise!