Hier ist ja lange nichts passiert....
Es gibt ein paar Änderungen im Fahrplan. Ursprünglich sollte die Rennsemmel als feistes Heizgerät mit bisschen Schnickschnack, der typisch für ne Rennsemmel ist aufgebaut werden. Da ich aber am 11/12.6 ein Renntraining in Groß Dölln gebucht habe, läuft die Zeit davon. Leider musste ich viel in mein geliebtes Auto investieren. Da bleiben die Barmittel auch etwas auf der Strecke.
Die von mir gehegten Pläne werden aber noch verwirklicht, also keine Angst.
Hier geht es jetzt erstmal so weiter, dass die Karre ordentlich auf dem Kringel fahren kann. Das heißt im Klartext Serienheck und ne Frontmaske. Die Verkleidung muss warten.
Damit es weiter gehen kann, muss erstmal der zukünftige Rennmotor aus meiner Straßen SV ausgebaut, und der neuere Motor aus der jetzigen Rennsemmel in die Straßen SV eingebaut werden.
Nach dem Motortausch ging es an der Rennsemmel weiter.
Ich habe mich für das Serienheck entschieden, weil ich dafür noch fast alle Teile da hatte. Lediglich der K4 Heckrahmen ist krumm.
Ich habe dann günstig einen K3 Heckrahmen und einen K3 Sattel erstehen können. Nach dem diese angekommen waren, wurden sie auch gleich montiert und die nicht mehr ganz frische Heckverkleidung rangezimmert.
Der steile K3 Arsch ist aber auch sexy
Da die Heckunterverkleidung das Werkzeugfach unter dem Batteriekasten hat musste das entfernt werden. Ich wollte das aber wieder verschlossen haben, also habe ich mich im ABS Schweißen probiert. Das macht richtig Laune und ist nichtmal schwer.
Ich kann jedem empfehlen, das mal zu probieren, wenn was kaputt gegangen ist.
Um das rechteckige Loch, welches nach dem Entfernen des Werkzeugfachs unten am Batteriekasten klafft, zu verschließen habe ich aus Stücken des Werkzeugfachs eine Platte ausgeschnitten, mir gleich etwas "Schweißdraht" zurecht gelegt und diese mit dem Lötkolben an den Batteriekasten geschweißt.
. Bin gespannt wie es weiter geht.
