SVrider Forum

Mir gefällt es. So sähe meine N (wenn ich eine hätte ^^) auch aus.

Die Lampenverkleidung ist doch Top!

Die bremsleitung links vorne hat eine abgespacte einbaulage xD

Da hast du recht, hab die einen Tick zu lang bestellt. Hab schon überlegt wie ich das schöner lösen könnte, irgendwelche Ideen wie ich die zu lange Leitung gut verlegen kann?

Zu lange Leitung verlegen wird schwierig. Evtl mit ein paar Haltern hinter der Lampe, aber da darf nichts scheuern.

Die Maske ist top, gibt doch nix geileres, wenn man den originalen Scheinwerfer hat.

darf ich fragen was man für ne Sonderanfertigung von Bremsleitungen zahlt?
brauch eventuell auch eine Sonderanfertigung

Kostet keinen Aufpreis. Meine sind von Probrake, kann man über die Homepage bestellen und die gewünschte Länge ins Nachrichten Feld bei der Kaufabwicklung eintragen.

danke für die Info

So, ich habe dieses WE mal die Saison so richtig eingeläutet und heute mal 200km am Stück abgespult. Zwischendrin kurze Pinkelpause gemacht und dabei ist ein kleiens Video der gekürzten Hurric's entstanden, sorry dass der Autofokus spinnt. Scheinbar war der Auspuff zu laut für das Galaxy S7

https://www.youtube.com/watch?v=Bq7WhPBIhvg

Außerdem noch drei Schnappschüsse, nun auch alles fertig mit Soziusabdeckung und man sieht das Windschild nochmal richtig.

Sehr schönes Bike, wenn nur die 46er Aufkleber nicht wären .
Sag doch nächstes mal was, wir waren auch unterwegs, dann hätten wir mal 3 x V2 gefilmt.

Mach ich das nächste mal. Hab die Woche Urlaub und wollte Donnerstag mal den Odenwald unsicher machen. Evtl. hat ja jemand von euch auch Urlaub?

Hi,

toller Sound. Hast du beim Kürzen nicht die E-Nummer abgeschnitten?

Hast du sonst noch Tips zum Kürzermachen?

Ist auf der To Do Liste für die nächste Pause.....

Grüsse aus Unna

Speedy_68

Also die E-Nummer steht glücklicherweise am unteren Ende des Topfes, blieb daher erhalten. War dementsprechend recht easy den Topf zu kürzen, abflexen, Kappe draufklopfen, Löcher bohren, Nieten rein. Fertig.

So, am vergangenen Wochenende war im Rahmen des Kawasaki Drachenfestes hier ein Leistungsprüfstand vor Ort. Habe bei der Gelegenheit meine Suzi mal draufgestellt.
Wie ich hier im Forum gelesen habe streuen die meisten sehr weit nach unten. Durch meine gekürzten Töpfe und den bearbeiteten Luftfilterkasten habe ich auch mit einem katastrophalen Ergebnis gerechnet, allerdings kann sich das ganze doch sehen lassen.

114,9PS und 102,8NM. Mir reicht es aufjedenfall.

Hier auch noch ein Video des Prüfstandlaufs.

https://www.youtube.com/watch?v=QjOqJJW-fuw

Deine Drehmomentkurve is ja ein Traum
Leida is das die Motorleistung. hab gehofft ne andre Kilo mit meiner zu Vergleichen, nur hab ich die Messwerte am Rad und nicht an der Kupplung.
Trotzdem beachtliches Drehmoment dafür dass die Kilos eigentlich wirklich oft abfallen