SV650R ist fertig

AloK · #16

Die Frage ist nicht, ob die SV den LD braucht, sondern ob der Fahrer den braucht

Will sagen: Es kommt darauf an, wie du fährst und auf welchen Strecken.

Eine GSXR hat ja nun auch ein gutes Fahrwerk und schlägt doch ab und zu, oder besser schlägt gerade deswegen.
Je straffer ein Fahrwerk wird, desto eher braucht man einen LD.

Ati · #17

Die Haltelasche war halt frei

Ati · #18

Wer sagt denn so was? Im original ist die SV vorn zu weich. Die 1000er wird erst bei hoher Geschwindigkeit unruhig vorn. Ist mir von der 650er so nicht bekannt.
Aber sagen wirs mal so. Schaden tut er nicht

Stormeagle · #19

Sehr schön. Die Schwarzen Felgen passen prima zu dem silbernen Rahmen. Würde ich als perfekte SV beschreiben, deine SV.

Aber eine Frage, so ein Fahrwerksumbau bei der SV, wieviel besser fährt sie sich denn jetzt?

LG

Edit: Gerad gsehen, einzig und allein eine schönere Verkleidungsscheibe fehlt noch

ich71092 · #20

Was mich nur ein bisschen stört: Auf eine "R" gehören andere Reifen drauf, sorry ! ^^

Ansonsten ganz schick.

AloK · #21

ich71092 hat geschrieben:Was mich nur ein bisschen stört: Auf eine "R" gehören andere Reifen drauf, sorry !

Mal ganz im Ernst: WARUM?

Mehr als die Hälfte des Sommers fahren wir bei Temperaturen unter 25 Grad und "mit angepasster Landstrassengeschwindigkeit".
Dazu brauche ich keinen Supersportreifen, der erst bei 80 Grad Reifentemperatur richtig funktioniert. Mir ist lieber, wenn das Temperatur-
fenster des Reifens zwischen 30 und 60 Grad liegt. Dann kann man auch schon mal Sonntagmorgen flott fahren.
Und für mein Ego brauche ich keine Supercorsa, damit an der Kaffeebude niemand mault. Aus dem Alter bin ich raus.

Außerdem: Ich fahre mit einer 30 Jahre alten Honda Boldor im Renntrimm in Oscherleben 1:45 Min. Und das mit Conti RoadAttack 2 in 18"-Größe.
O.K., die hat auch 140 PS, aber es beweist, dass die Vorurteile gegenüber den sogenannten Tourensportreifen heute nicht mehr zählen. Übrigens fährt
Dirk Schnieders, seines Zeichens Contitestfahrer und Gewinner des KTM-Cups, mit einer 30 Jahre alten Suzuki GS1000 ebenfalls auf 18"-Contis in Oschersleben
mal eben so 1:38 Min. So, und nun sage noch mal jemand, Tourensportreifen gehören nicht auf einen Sportler. Im Gegenteil, im reinen Strassenbetrieb
sind gerade diese Sorten angesagt. Vorausgesetzt, man ist charakterlich genügend gefestigt

ich71092 · #22

Ist ja auch nur meine Meinung.
Finde es eben einfach nicht passend, wenn man schon Änderungen in Richtung sportlich vornimmt und von einer "R" statt "S" redet.

Was man so alles braucht ist eine ganz andere Sache

Oernel SV 1000 · #23

aber was steht denn da hinten noch in der Garage mit der Nummer 191 ?????
Sonst zum Bike schick....

rennbär · #24

Dann mach ich hier mal das Arschloch

Optisch für mich nicht der Bringer...vielleicht liegt es an den Fotos...das Heck wirkt irgendwie sehr flach, der Winkel vom Auspuff paßt irgendwie nicht...und die Farbmischung ist auch nicht meins. Aaaaber, und das ist wohl ausschlaggebend...wenn sie technisch so top ist und Du damit so super klarkommst...dann ist das nun mal das wichtigste! Wa anderes zählt nicht.

AloK · #25

Oernel SV 1000 hat geschrieben:aber was steht denn da hinten noch in der Garage mit der Nummer 191 ?????

Tja, willst du mal sehen? Ich habe 2 von der Sorte.

: 985ccm, 131 PS; P1010062 640X480.jpg (142.26 KiB) 1620 mal betrachtet

: 1123ccm, 141 PS

Und sage da keiner "Alteisen" dazu. Die erste wiegt 193kg, die zweite 196kg mit Beleuchtung.
Da geht die Post ab.

Hasenfuß · #26

scharfe Teile!

Ati · #27

Hab mir auf den Bildern grad den Lack angesehen. Ist der Absichtlich halbmatt? Oder ist da noch das Schutzwachs von der Suzuki Werksauslieferung drauf

Sonst schöne Details bis auf die Gabel. Das gehört in Silber

hifi-linsi · #28

WOW, die weiße 900 Boldor ist ja mal geil. Sabber, lechz, trief !

Erinnert mich an meine jungen Jahre. Da hatten Kollegen die 900er und die 1100er Boldor mit Schüle 4-1.
Toll das es die Boldors noch gibt.

Zur SV ! Mir gefällts ! Klasse gemacht

lumpiiie · #29

AloK hat geschrieben:
Oernel SV 1000 hat geschrieben:aber was steht denn da hinten noch in der Garage mit der Nummer 191 ?????
Tja, willst du mal sehen? Ich habe 2 von der Sorte.
P1010062 640X480.jpg

P1040213klein.JPG
Und sage da keiner "Alteisen" dazu. Die erste wiegt 193kg, die zweite 196kg mit Beleuchtung.
Da geht die Post ab.

Sach mal, du bist letztes Jahr nicht zufällig in Bremerhaven an den Start gegangen?
Die Moppeds kommen mir so bekannt vor...

AloK · #30

Ati hat geschrieben:Hab mir auf den Bildern grad den Lack angesehen. Ist der Absichtlich halbmatt? Oder ist da noch das Schutzwachs von der Suzuki Werksauslieferung drauf

Nee, der Lach ist original YC2 Blau.
Wenn der dir anders vorkommt, liegt das wohl an den Fotos.