Also eine richtige Tour war nicht geplant. Der Gruppenführer hat mal am Anfang grob die Richtung angesagt und das wars. Also auch irgendwo Kommunikationsproblem. Aber wie gesagt, schuld ist keiner, außer ich selber. Hätte wirklich was sagen können.matze1810 hat geschrieben: Dennoch sind die anderen nicht Schuld am Unfall. Da muss man sich selbst genug kennen und notfalls auch einfach 'ne Pause einlegen, wenn's nicht mehr konzentriert weitergeht. War denn ein Tagesziel angesagt?
Ja danke Hardy....aber ich muss erst gucken wie es weitergeht. Mein Vorgehen wird jetzt so sein, dass ich die Kleine mal in Ruhe lass. Ich habe in zwei Wochen Prüfungen, die komplett auf Juli verteilt sind. Erst danach werde ich die Verkleidung abnehmen und gucken, ob ich noch was finde und erst dann kann man erste Kalkulation erstellen.Hareu1986 hat geschrieben:Es hätte schlimmer kommen können
Du läufst darum und das Moped steht auch noch von alleine, das ist das wichtigste.
Was man so jetzt sieht hat das ganze doch noch ganz gut gegangen - Bugspoiler kann repariert werden, Schaltstange ist günstig, Schalthebel kann man eventuell wieder in Form kriegen - Verkleidung findet man normal auch was günstiges und mit dem Auspuff kann man notfalls sogar noch fahren.
Schlimmer wäre gewesen wenn du selber Bruch gehabt hättest und Rahmen/Räder/Gabel was mitbekommen hätten.
Dankecanvision hat geschrieben: Das wäre das Erste, was du prüfen solltest. Sonst naja Heck neu ist nich so teuer,
Heckrahmen kann auch wieder gerichtet werden, ESD hast bestimmt noch den Serien-Pott.
Lenker und Armaturen & Schalthebel müssen neu, aber im gesamten ist die SV wieder
relativ fix auf die Straße zu bringen.
Wünsche dir ganz viel Glück lass dich nicht hetzen und verbuche es einfach als passiert,
das Leben geht weiter Kopf hoch
ich habe sogar einen K3 Heckrahmen schon besorgt gehabt, weil ich es bisschen steiler haben wollte....jetzt wird's wohl gleich miteingebaut 
Keep it Easy und nimm es dir nicht so zu herzen, auch wenn einem das aus eigener Erfahrung immer am schwersten fällt. 
Ist ja Rennstreckenniveau 
Hab nie drauf geachtet, wie ich atme, aber ich werde das mal beachten, wenns wieder so weit ist, danke!Schraubär hat geschrieben: Vielleicht ein Tip: Seit ich meine Atmung bewusst steuere beim Moppedeln, bin ich viel schneller und konzentrierter. Mein Mofa braucht jetzt meer Pause als ich (Tanken).
hmmm....naja, stellenweise war Rollsplitt auf der äußeren Fahrbahn, weswegen ich auch mehr in der Mitte gefahren bin.Schraubär hat geschrieben: Wat ein geiler Straßenbelag
Darum müsste sich die Rammsau mal kümmern
Der beste Tipp, den ich mal von einem Intruktor (nach dem Ausflug übers Green) bekommen habe war: "Da wo du hin siehst, fährst du auch hin!"...und bevor ich auch nur daran nachdenken konnte weiter runter zudrücken sehe ich das Gras neben Asphalt...
Sicher, aber selbst mit Fahrerfahrung, wenn de das erste mal in eine Situation kommst, die wirklich scheisse ist, denkst du nicht dran.The Zachinator hat geschrieben: "Da wo du hin siehst, fährst du auch hin!"
Ja hast vll Recht, aber ich hab mich ja abgetastet und bis auf die Druckstelle auf dem Schienbein hat mir nix wehgetan. Hätte ich irgendwo Schmerzen, hätte ich schon zugesagt.The Zachinator hat geschrieben: Einen Rettungswagen hätte ich dir trotzdem gerufen, sowas darf man nicht leichtfertig mit einem "ist alles Okay?" abnicken...
Den Spruch kenne ich....und das witzige ist, ich habe erst vor einer Woche Fahrsicherheitstraining gemachtThe Zachinator hat geschrieben: Der beste Tipp, den ich mal von einem Intruktor (nach dem Ausflug übers Green) bekommen habe war: "Da wo du hin siehst, fährst du auch hin!"
....das heißt jetzt nicht, dass es nichts bringt, aber es ist egal, was man alles lernt, wenn man danach einfach ohne Konzentration fährt, bringt das alles nix. Danke.....so ganz lassen kann ich meine Kleine nicht in Ruhe lassen. Aber ich muss ja auch die Pausen, zwischen den Lerneinheiten mit irgendwas füllenThe Zachinator hat geschrieben: Gute Besserung und viel Glück bei den Prüfungen - vielleicht hast du Glück und findest hier im Forum günstig Teile!
Tja Hannes, das ist der Trick. Das muss man üben, üben, üben. Blickführung ist das A und O.hannes-neo hat geschrieben:Sicher, aber selbst mit Fahrerfahrung, wenn de das erste mal in eine Situation kommst, die wirklich scheisse ist, denkst du nicht dran.The Zachinator hat geschrieben: "Da wo du hin siehst, fährst du auch hin!"
