Fighter-Umbau

[bios31]

zu deiner klappen idee. wie stellst du dir das GENAU vor? klappe zu und ruh? ich glaube so wird das nicht funktionieren. bei den autos gibt es so viel ich weiss, einen bypass, welcher den schalldämpfer umgeht. wie willst das beim motorrad anstellen?

[aVa]

zu deiner klappen idee. wie stellst du dir das GENAU vor? klappe zu und ruh? ich glaube so wird das nicht funktionieren. bei den autos gibt es so viel ich weiss, einen bypass, welcher den schalldämpfer umgeht. wie willst das beim motorrad anstellen?

Könnte man z.B. so wie bei den Zubehöranlagen von Remus machen:
http://www.remus.ch/we-re/produkte/spor ... _sound.php

Dass man so nen Eigenbau beim Moped allerdings eingetragen bekommt, würde mich sehr sehr sehr stark wundern.

Cool, dass das mit den Spiegeln hingehauen hat. Aber mach dich mal auf ne gehörige Umstellung gefasst, wenn damit fährst

BTW :

wobei ich das bei dem stummel da echt hässlich find....

[danielwolf1985]

ja sorry ava, ich mag stummellenker nicht so sehr...schon allein wegen den meist handgelenkvernichtenden Sitzpositionen, in die einen solche Stummel zwingen...Und die Spiegel find ich auf deienm Bild auch ein wenig zu groß Tut mir leid, falls ich deine Gefühle v erletzt hab
Zur Anlage: Genau so stell ich mir das vor und ich bin wüsste nicht, was ein auto jetz von einem Auto unterscheidet, wass die Einhaltung von Dezibel-Vorgaben und STVO angeht...
Also wenn das beim Auto ohne Probleme geht(Die Anlage von Remuzs hat ja sogar EG-Zulassung!!!)
wüsste ich nicht, wieso der Tüv da nen unterschied bezüglich der Eintragung beim Krad machen sollte...
Also wenn JA, dann werd ich mich massiv dagegen wehren, das wär ja dann fast schon...
NE, da fehle mir die Worte, da will ich garnet drann denken was dann los is

[hannes-neo]

Naja, ist warscheinlich ähnlich wie, wenn du selber nen Schalldämpfer bauen möchtest. Geht bestimmt, auch im Toleranzbereich, aber eintragen wird dir das keiner leider...

[danielwolf1985]

naja...EIGENTLICH möcht ich ja die Auspuffanlage ,,nur,, ohne DB-Killer eintraagwn lassen weil, die ESD ja durch die Drosselklappen im Krümmer auch ohne dei Killer mehr als ausreichend leise sind(zumindest in geschlossener Stellung, die offene ist ja natürlich nur für die Rennstrecke gedacht )
Ich werd ja sehen ob des soooo schwierig wird...ich denk, wenn man neue Schwinge, neue Gabel, neues Federbein, neuer Lenker usw.(also alles Teile, die bei versagen verkehrsgefährdende Auswirkungen haben) per Einzelabnahme eingetragen bekommt, dass man dann ja wohl auch so ne Kleinigkeit hin bekommt

[Soulrebel]

zumindest in geschlossener Stellung, die offene ist ja natürlich nur für die Rennstrecke gedacht

hä, wat'n nu, Rennstrecke mit'n Showbike und da sagst du, ich nehm Drogen, also deine möchte ich kennen

...ich denk, wenn man neue Schwinge, neue Gabel, neues Federbein, neuer Lenker usw.(also alles Teile, die bei versagen verkehrsgefährdende Auswirkungen haben) per Einzelabnahme eingetragen bekommt, dass man dann ja wohl auch so ne Kleinigkeit hin bekommt

also da denkst du aber nicht wirklich weiter. Ich sag mal so, selbst die Hersteller haben Schwierigkeiten (und ein Haufen Auflagen) ihre Auspuffanlagen durch die Homologation zu bekommen und dann kommst du mit na selbstgebauten Anlage daher und lässt die mal eben eintragen Na viel Spaß

[danielwolf1985]

soul uh will doch keine eigene anlage bauen!!!! ich nehm die von mir gekaufte, welche ich eh noch net eingetragen hab, bau in den krümmern, welche ja eh neu gemqcht werden, diedrosselklappen ein, und lass die anlage (für welche ich ja ne abe hab) ganz nirmal eintragen, mit dem sondervermerk, dass due anlage ohne den db-killer innerhalb der stvo genutzt werden darf, da die anlage auch ohne den killer leuse grnug ist, um den gesetzlichen anforderungen zu genügen.

[lumpiiie]

Ich schließe mich mal an und behaupte das du das NICHT eingetragen bekommst!

[flo1990]

Das es steuerbar ist würde ich dem TÜVer auch nicht erzählen dann könnte es klappen...

[danielwolf1985]

ja gut...viell. versteck ich des knöpfchen und sag denen nix davon...dsnn verschweig ich viell.auch gleich, dass da uberhaupt killer mit dabei waren und lass die so wie se is ganz normal eintragen, fertig....

ich ruf einfach mal mein meister aus der werkstatt an, welcher mir den TÜV nachher macht, dann weiss ichs ja genau

[danielwolf1985]

also hab grad mit meinem spezie getelt...eingetragen bekomm ich so drosselklappen nicht :'(
aber ich ksnn die esd auch ohne killer benutzen und eintragen, so lsng die leise genug sind....
das heisst die streckenposten in zivil machen garnix, wenn man ohne killer fährt, so lang die anlage leuse genug ist, was ja dann der fall ist, wenn die klappen in geschlossener position sind...
dann muss ich des knopfchen eben bissel ,, tarnen,,
ich muss ja eh noch n knöpfchen verbauen, welches mir erlaubt von den tagfahrleuchten zu normalem scheinweferbetrieb um zu schalten...dann kommen da eben gleich zwei knöpfe rann

[lumpiiie]

ich muss ja eh noch n knöpfchen verbauen, welches mir erlaubt von den tagfahrleuchten zu normalem scheinweferbetrieb um zu schalten...dann kommen da eben gleich zwei knöpfe rann

Auch dafür würdest du, falls sie dich kriegen, noch einen auf den Sack kriegen!
Ist es nicht so, dass die Tagfahrlichtgeschichte nur zusätzlich genutzt werden darf?

Auch das mit dem Auspuff würde ich mir von der Backe kratzen!
Wo ist das Problem mit Killer zu fahren?
Die meisten Zubehöranlagen für die SV sind mit Killer laut genug!
Und das was du jetzt vor hast, also mit dem Klappen, ist (in meinen Augen) ganz klar ein erlischen der Betriebserlaubnis!
Komm damit mal in eine Situation, in der du einen Unfall verschuldest!

[hannes-neo]

So wird ein Schuh drauß. Du solltest aber sicher gehen, dass man die Klappen-Mechanik und was dazu gehört auch nicht sieht. Und es so bauen, dass es schnell auf den Originalzustand zurück zu rüsten ist.
Edit: lumpiiie hat aber trotzdem Recht.

[danielwolf1985]

ne ne die tagfahrleuchten mussen abschalten, wenn der hauptscheinwerfer an ist...also entwede, oder....
was die anlage angeht. ..die klappen versteck ich dsnn unter dem bugspoiler...das sieht nachher keiner....ausser er guckt genau hin....
viell. lass ich des wuch mit dem knopf und verbinde die elektronik der drosselklappen für die einspritzung mit dennen für die krümmer!? dsnn würden diese ja zusammen mit den anderen je nach gasstellung automatisch auf und zu gehen!?

[danielwolf1985]

dann könnt ich ja auch um die drosselklappenmotoren, welche dsnn unten am krümmer si d, paar bleche schweissen, so das des nachher verwchlossen ist und aussieht wien sammler unter dem motor
weil DANN sieht msn garnix mehr ausser man flext den kasten auf