Eure Baustellen 05/06!!

[Bluebird]

morgen nach der arbeit hol ich dann meine felgen ab und lass glei mal die gummis überziehn. dann bremsscheibe und so gruscht montieren, drehmomentschlüssel hab ich hier schon rumliegen, samt 36er nuss. und dann wird morgen soweit alles zusammengebaut. 14er ritzel noch drauf, dann könnt ich theoretisch schon fahren. mein stahlflexschlauch sollte auch bald eintrudeln

[nille]

Tip zum Schneiden der Stahlflexschläuche:

Starkes Tape umzu tüdeln und mit 1mm Inox-Scheibe durchtrennen. Tape ist wichtig, da sonst das Stahlgeflecht aufgeht wie ein Fächer, oder so ähnlich

[BunjeeJumpa]

He Manuel, lackiert kommt der Monster-Tacho ja sogar richtig gut rüber... Bin jespannt auf das Endergebnis...

[Lazareth]

@ manu

bis auf das bluebird richtig gut gemacht ...
schön dezent und doch anders

bringt das ölthermo was???

[Hotte]

bringt das ölthermo was???

ja, ist zu empfehlen

[svlerleichti]

hey, bluebird, kommt schon richtig gut, setzte den tacho durch distanzhülsen ca 2 cm tiefer über die lampen, dann siehts noch besser aus...
siehe hier

sonst echt schon spitze

mfg sascha

[Black_Rider]

@ manu

bis auf das bluebird richtig gut gemacht ...
schön dezent und doch anders

bringt das ölthermo was???

Die Wassertemperatur des Motors ist nicht so aussagekräftig wie die Öltemperatur. Es Öl wird net so schnell warm wie es Wasser, es is aber um so entscheidender, wie warm es Öl is.

Ich konnt jetzt leider kein M12*1.25 oder M16*1.5 Geber bekomme. Hab aber noch en M14*1.5 un werd mir en Adapter drehn

[Lazareth]

@ manu

bis auf das bluebird richtig gut gemacht ...
schön dezent und doch anders

bringt das ölthermo was???

Die Wassertemperatur des Motors ist nicht so aussagekräftig wie die Öltemperatur. Es Öl wird net so schnell warm wie es Wasser, es is aber um so entscheidender, wie warm es Öl is.

Ich konnt jetzt leider kein M12*1.25 oder M16*1.5 Geber bekomme. Hab aber noch en M14*1.5 un werd mir en Adapter drehn

is klar, aber da dort das öl nur angespritzt wird, bin ich mir nicht sicher, ob es aussagekräftig ist. nicht das es uimmmer bei 50-60°C rumtümpelt...

[Black_Rider]

Nene, der Geber kommt anstelle der Ablassschraube, NICHT beim Einfüllstutzen! Die Dinger zum direktablesen fürn Einfüllstutzen ham des von dir beschriebene Problem ja öfters.

[Lazareth]

Nene, der Geber kommt anstelle der Ablassschraube, NICHT beim Einfüllstutzen! Die Dinger zum direktablesen fürn Einfüllstutzen ham des von dir beschriebene Problem ja öfters.

und was hat bluebird an seiner mühle?!
also, is klar das die, welche direkt im öl schwimmen genauer sind..

[Black_Rider]

Hab garnet gesehn, dass der da eins drin hat.
Mein Nachbar hatte des auch ma in de ER5, aber des wurd nur angespritzt un war praktisch nutzlos

[sch4k]

so, der endtopf ist endlich dran...





und denn mal die hörprobe mit und ohne db-eater...
kommt leider nich so toll rüber mit soner digi-cam...

www.checkerbox.de/Jan/gsxr/2006/sound_mit.mpg
www.checkerbox.de/Jan/gsxr/2006/sound_ohne.mpg


will endlich fahren waaaaahhhh

[sch4k]

achjaaaaa...

@marco

psssssssst

[nille]

Also, wenn ich die Augen schließe und mir
was zu den Geräuschen denke....



NÄHMASCHINE

[Lazareth]

ohne db killer irgendwie hässlich der sound.. irgendwelche abartigen frequenzen nehmen da überhand...
und ja, zum 4 zylinder brauch ich ja nichts mehr zu sagen

@ black...

das meinte ich ja... aber vielleicht is halt doch bei der SV die angabe ein wenig genauer... wer weiß...