Knubbel-Cafe

[fr33styl3max]

Wisst ihr, was mich immer so richtig wurmt und fuchsig macht? Wenn Leute von etwas öffentlich reden, die allgemeine Neugier wecken und dann nicht verraten, was es ist!!! Also haut endlich raus, was es ist!

[lumpiiie]

Siehste Flo, geht schon los

[Fire650]

Schickes Ding! Das einzige was mich stört, sind die Spiegel. Wuäh!

Und wenn du's nicht langsam öffentlich machst, boykottieren wir den Thread

[Chaos]

Soo, dann mal n Update.
Die Spiegel sind mittlerweile oben, weil ich sonst nur die Knieschleifer meiner Freundin sehe.

Ich werd mich die nächsten Wochen intensiv dem Fahrwerk widmen.
Weil ich das Problem (aVa mittlerweile auch) habe, dass die Gabel zwar super funktioniert aber das Motorrad irrsinnig nervös wird. Das muss noch besser werden.

Und daaaan,
nachdems der Lumpie schon angesprochen hat.
Ich werd wenns finanziell passt ziemlich wahrscheinlich auf Kompressor umbauen.
So, jetzt ists an euch

[Soulrebel]

Ich werd mich die nächsten Wochen intensiv dem Fahrwerk widmen.
Weil ich das Problem (aVa mittlerweile auch) habe, dass die Gabel zwar super funktioniert aber das Motorrad irrsinnig nervös wird.

Ahhhhhhaaa, Willkommen beim zappeligen USD-Umbau ja ja die tollen Fahrwerksverbesserungen

Ich werd wenns finanziell passt ziemlich wahrscheinlich auf Kompressor umbauen.

Ich dachte jetzt kommt sonste was, aber das haut mich nicht vom Hocker

[lumpiiie]

Sagt der, der die Idee gleich als erstes klauen wird wa?

[guzzistoni]

S
Ich werd wenns finanziell passt ziemlich wahrscheinlich auf Kompressor umbauen.
So, jetzt ists an euch

Das mag ja technisch interessant sein -- ob's auch gut fährt Egal immer ran, machen was technisch geht und Freude haben

[2blue]

Ich werd mich die nächsten Wochen intensiv dem Fahrwerk widmen.
Weil ich das Problem (aVa mittlerweile auch) habe, dass die Gabel zwar super funktioniert aber das Motorrad irrsinnig nervös wird.

Die USD ist doch kürzer als die Originale. Wirkt dann wie HHL. Ist Deine kleine am Arsch noch original?

Gruß
Gerhard

[Soulrebel]

Sagt der, der die Idee gleich als erstes klauen wird wa?

[Nülle]

Ahhhhhhaaa, Willkommen beim zappeligen USD-Umbau ja ja die tollen Fahrwerksverbesserungen

Achwas, der Umbau ist gar nicht so schwer^^ Mit richtigem Werkzeug sogar fast einfach..
Allerdings solltest du wenn du ne GSX-R Gabel einbaust gleich mal nach anderen Federn etc. gucken, dass das auch alles stimmig zusammenpasst, das war mein Problem damals mit der 650er

[Chaos]

Ja, ich beobachte in Ebay grad Federbeine von SRAD und 636.

@Soulrider: Wenn klaust, bin ich böse

[Soulrebel]

Ahhhhhhaaa, Willkommen beim zappeligen USD-Umbau ja ja die tollen Fahrwerksverbesserungen

Achwas, der Umbau ist gar nicht so schwer^^ Mit richtigem Werkzeug sogar fast einfach..

Ich meinte nicht den Umbau (obwohl "Einfach" wohl auch eine Frage der eigenen Perspektive ist ), sondern die Auswirkungen nach so einem Umbau. Meines Wissens nach, muss die Gabel nicht zwangsläufig kürzer sein, als die Originale, zumindest ist das nicht bei mir der Fall, beide sind gleich lang. Was sich aber möglicherweise verändert ist das Offset der Gabelbrücke, was sich dann auf die Fahreigenschaften auswirkt.

@Soulrider: Wenn klaust, bin ich böse

Soulrider? also vor den brauchste keine Angst haben, den kenn ich nicht. Du meinst bestimmt den Ghostrider, aber ob der nen Kompressor braucht

Keine Bange, bevor der Rebel nen Kompressor verbaut, kauft er sich eher ne Leistungsstärkere Maschine Also ans Werk!

Was mir allerdings gefällt ist, der rote Rahmen

[lumpiiie]

Is richtig, der Ghostrider nimmt keinen Kompressor, der nimmt Turbolader
http://www.youtube.com/watch?v=jMenTCbqm1U

[grohmi]

Also Kompressor ist ja mal wirklich ne Ansage! Da bin ich sehr gespannt... GO GO GO

[Chaos]

Soulrebel: Hups, tschuldigung, war n bisschen müde, als ich das geschrieben hab.

Turbo find ich im Motorrad schwachsinn, ich will ja nicht nur auf der Geraden fahren und Pässe fahren mit nem Turbo stell ich mir n bisschen krank vor, will noch viel Zeit mit meiner Freundin verbringen und nicht am Stilfser Joch oder so in Graben hüpfen weil die SV beschließt in der Kurve mal zu steigen.

Der Kompressor fasziniert mich einfach vom Klang und dem Einfluss auf den Motor.

636-Federbein hab ich am Sonntag ersteigert, mal schauen, wies sich fährt