Arminators Flitzer ;) [Lebenszeichen]

[grosSVater]

Viel Spaß und komm heile wieder.

[Arminator650]

Danke Das ist immer Ziel Nr. 1.

Der erste Tag war schonmal schön, wenn auch teilweise echt kalt

Auf'm Hantenjoch lagen oben schon 1-2cm Schnee

Der Rest der Fahrt war's wärmer und ab dem Reschenpass gab's bis zum Schluss sogar bissle sonne

[grosSVater]

Es gab ja schon vereinzelte Meldungen über Schnee in den Dolos

Wobei das Hahntennjoch ja noch vergleichsweise tief liegt

[Arminator650]

Ja

Auf dem Grödner und Penser Joch sah es dann auch schon bissle anders aus am nächsten Tag

Super geiles Wetter und mit der richtigen Unterwäsche waren auch die 5 Grad oben kein Problem

Der M7RR hat mich völlig überzeugt. selbst bei den niedrigen Temperaturen und teilweise vom Schmelzwasse nasse Straßen hat er super gearbeitet. Die Eigendämpfung sowie das Einlekverhalten ist echt herausragend.

[IMSword]

Grööödner.... sabber lechz stöhn

[Arminator650]

Grööödner.... sabber lechz stöhn

Ja der war ziemlich geil

[Triple7]

Beneidenswert. Bräucht auch mal die Zeit und jemanden für so ne Tour.

Leida keine Freunde mehr die Biken. Familie hat halt Vorrang.

[Arminator650]

So liebe Leute,

es gibt wieder mal ein bisschen etwas neues!

Nachedem ich mich, zusammen mit meinem Vater, an einem Kurzhubgriff mithilfe der Louis-Gasgriffhülse versucht habe und es letztendlich nicht geklappt hatte, hab ich mich weiter nach anderen Möglichkeiten umgesehen.

Letztendlich bin ich hier fündig geworden. Dort werden verschiedene CNC gefräste Kurzhubgriff-Einsätze aus Alu angeboten. Leider allerdings keinen für die SV

Nachdem ich mich ein bisschen erkundigt habe, hab' ich mich dann entschlossen den Kurzhubeinsatz für die Gixxer zu bestellen (K5). Dieser passt vom Innendurchmesser auf den Gasgriff der SV, jedoch hat die Gixxer keinen Rand für die Führung der Gaszüge.

Gasgriffhülse SV mit Gixxer Aufsatz

Die Gasdrehhülse der SV hab' ich dann mit Hilfe von meinem Vater abgefräst, sodass der Aufastz der Gixxer drauf passt.

Bearbeitete Gasdrehgriffhülse

Der Aufsatz wurde dann auf die Gasdrehhülse geklebt und zusätzlich verstiftet, um sicher zu gehen, dass sich da nichts mehr bewegt.

Montierter Aufsatz

[Arminator650]

Der Kurzhubeinsatz hat an der dicksten Stelle einen Außendurchmesser von 42mm und hat eine ausreichende Führung für die beiden Züge.

Vergleich- links: original, rechts: mit Aufsatz

Der Einbau an sich, war eigentlich garkein Problem mehr. Das Alugehäuse des Gasgriffs muss, hingegen der Aussage in der Einbauanleitung auf der Schwabenmax-Seite, nicht bearbeitet werden. Der Gasgriff passt auch mit Aluaufsatz ins Gehäuse rein. Lediglich die beiden Hülsen, welche die Gaszüge führen, wurden um ein zwei Millimeter mit einer Feile angeschrägt, damit sie nicht schleifen.
Ansonsten nur das Gehäuse wieder anbauen und die Gaszüge neu einstellen. Fertig

Also ab zur Probefahrt: Anfahren war wie immer. Doch dann auf der Landstraße bisschen weiter am Gas gedreht und .... wooooah
Fühlt sich an wie 5-10 PS mehr.. nice!
Durch die Rapenartige ausführung des Einsatzes, ist Anfahren und die ersten paar Grad Handgelenksumdrehungen nahezu gleich, wie der originale Gasgriff. Danach ist die größere Übersetzung jedoch deutlich zu spüren. Hängt deutlich agiler am Gas und vorallem: Man kann ohne umzugreifen, mit einer noch angenehmen Beugung des Handgelenks vollgas geben!

Alles in allem ist diese Lösung sehr solide. Wo ich bei der Louis-Hülse schon von Beginn Bedenken hatte, etrwarte ich, dass es mit dieser Lösung auch nach paar hundert Kilometer keine Probleme geben wird.

Man kann sowohl die Originalgasdrehhülse verwenden (und bearbeiten). Das Alugehäuse ist original verwendbar und die Führungshülsen müssen nur leicht bearbeitet werden. Daher ist es von außen absolut unsichtbar und doch mit ner sehr geilen Wirkung

Gasgriff und V-Trec Hebel

Nebenbei noch: Die neuen V-Trec Hebel wurden auch montiert und sehen spitze aus


Schöner Sonntagabend noch

[hannes-neo]

Schöne Sache. Bedenke, dass du jetzt im Drehbereich der Typennummer keine Linerare Drosselklappenöffnung mehr hast. Da kann unter Umständen die Art und Weise, sprich Charakteristik der Drosselklappenänderung beim Gasaufziehen sich ändern.

[Arminator650]

Schöne Sache. Bedenke, dass du jetzt im Drehbereich der Typennummer keine Linerare Drosselklappenöffnung mehr hast. Da kann unter Umständen die Art und Weise, sprich Charakteristik der Drosselklappenänderung beim Gasaufziehen sich ändern.

Ja genau. Wie ich im zweiten Teil geschrieben habe ist es genau so, wie du sagst.
Aber nicht nachteilig sondern eher vorteilhaft

[SV650King]

Sehr geil...muss ich haben Bin ja auch schon ne Weile auf der Suche nach nem Kurzhubgasgriff aber bin leider noch nicht fündig geworden... Wann kann ich mein Gasgriff zu Dir senden ???:D

Gruß

[Arminator650]

Sehr geil...muss ich haben Bin ja auch schon ne Weile auf der Suche nach nem Kurzhubgasgriff aber bin leider noch nicht fündig geworden... Wann kann ich mein Gasgriff zu Dir senden ???:D

Gruß

Puh ähm.... Garnicht
Hab daheim keinen Dremel und mein Vater musste sich extra für mich dafür bei ihm im Geschäft in den Prototypenbau schleichen kann des net immer verlangen und mein dad hat au net immer Lust bis 18:00 zu bleiben

Ne aber wenn du nach nem Kurzhub suchst, dann würde ich die Variante wirklich empfehlen. Die Qualität von dem Frästeil ist gut und der Preis gerade noch vertretbar finde ich.
Theoretisch könntest du dir au nen Gixxer Gasgriff kaufen. Dann passt der Aufsatz auf jedenfall ohne Probleme drauf. Weiß allerdings net ob der ohne weiteres in des SV-Gehäuse passt. Deswegen hab ich den Originalen bearbeitet.
Müsste man mal rausfinden....
oder du probierst es aus

[SV650King]

Na ich werde mich damit mal befassen... Schaffe es momentan nur zeitlich leider nicht... Sobald ich etwas Zeit finde setze ich mich mal dran.

War ja nur ein Späßchen.... Jeder is seines eigenen Glückes schmied ;-P

Gruß und schönen Start in die Woche

[Kolbenrückholfeder]

Sehr schöne Arbeit.

Louisgriff: Der funktioniert an einer N ab K3 seit mehreren tausend Kilometern problemlos, trotz Bedenken die ich ebenfalls anfangs hatte.
Die Gasgriffhülsen bzw. Gehäuse der N und S sind scheinbar vom techn. Aufbau her recht unterschiedlich.