Wieder eine Bastelbude mehr auf der Welt

[Gelöschter Benutzer 26867]

USD Gabel augenscheinlich auch verbaut. So viel zu Orginal

Gruß

[hannes-neo]

Und wieder wird eine schöne originale S in einen nackten Fighter umgebaut.

[Andi]

Wie ist eigentlich das Fahrverhalten mit so einer langen Schwinge?

Serpentinen sind mit Nachdruck zu fahren, der Rest des Mopedleben ist ganz normal zu bewerkstelligen. Schnell gerade aus geht es damit besser.

Und wieder wird eine schöne originale S in einen nackten Fighter umgebaut.

Wie kommst du darauf?

[hannes-neo]

Ist dem denn nicht so?

[Andi]

Hat nicht den Anschein. Sonst hätte ich mir die Umständliche Montage im Frontbereich sparen können.

[hannes-neo]

Willst also mit Verkleidung fahren?

Wie stehts mit der Schwinge? Magst du das Fahrverhalten oder die Optik?

[Andi]

Das Fahrverhalten verändert sich für mich nicht zum schlechten. Kurven fahren kann ich nicht und beim beschleunigen hebt das Vorderrad nicht so schnell.

Alles was jetzt an das Moped gewandert ist lag im Keller rum.
Abgesehen vom Frontfender, der jetzt den ungewollten Startschuss gegeben hat.

[Pat SP-1]

beim beschleunigen hebt das Vorderrad nicht so schnell.

Lenker 20cm tiefer und schon ist das bei 120PS kein Thema. Zumal Du ja wohl auch entsprechend Gewicht aufs Vorderrad bringen kannst.

P.S.: Das Blau in Verbindung mit dem Karbon-Schutzblech gefällt mir sehr gut.

[IMSword]

Mir auch. Sehr sogar.
Den Rest raff ich nicht was hier so diskutiert wird.

[Andi]

Ich bin am Überlegen in welcher Farbe ich nun die Sachen Pulvern lasse.

Klassisch Schwarz oder das Grau der Hinterradfelge.

Das Grau passt ganz gut zum Carbon.

Gabelbrücke oben + Riser -> Schwarz
Vorderradfelge -> Grau
Hinterradfelge -> Grau
Schwinge -> Silber (vom Rahmen) oder Grau
Sozius Fußrasten + Halter -> Grau oder Silber

[Andi]

beim beschleunigen hebt das Vorderrad nicht so schnell.

Lenker 20cm tiefer und schon ist das bei 120PS kein Thema. Zumal Du ja wohl auch entsprechend Gewicht aufs Vorderrad bringen kannst.

P.S.: Das Blau in Verbindung mit dem Karbon-Schutzblech gefällt mir sehr gut.

Aufgrund meiner Körperlichen Behinderung sind die Stummel demontiert worden. Somit fällt ein tiefer anbringen des Lenkers weg.

Und selbst mit den Stummeln ist das Vorderrad leicht geworden. Mit der Übersetzungsänderung, die nun vorgenommen wurde, wäre auch mit Stummeln Wheelie fahren ohne Probleme möglich.

[Andi]

Fährt und funktioniert.

Nächste Woche kommt der Onkel vom TÜV und dann geht´s zum Pulvern.

[guzzistoni]

.. sehe ich da etwa Anbauteile die nicht original sind, kaum zu glauben

Gruss vom Bastelbruder a.D.

[Andi]

Alles Suzuki Teile

[hannes-neo]

Ja wenn das alles ausm Suzuki Baukasten kommt, ists natürlich ideal, dann verdient das Motorrad das Prädikat original. Denke ich mir so