Biedi`s Lightweight SV


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Schafmuhkuh
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Re: Biedi`s Lightweight SV

#376

Beitrag von Schafmuhkuh » 05.10.2015 19:20

Die Kellermänner sind aber alles andere als leicht. Bei dem Aufwand den du betreibst absolut unverständlich!
"Ich hab schon mehr vergessen als du je erlebt hast!"

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Biedi
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Re: Biedi`s Lightweight SV

#377

Beitrag von Biedi » 06.10.2015 20:57

Schafmuhkuh hat geschrieben:Die Kellermänner sind aber alles andere als leicht. Bei dem Aufwand den du betreibst absolut unverständlich!
Muss unser Hobby verständlich sein :wink:
Hinten habe ich die Kellermann mit integriertem Bremslicht dran, deswegen habe ich mir für vorne die gleiche geholt.

Aber hier mal fürs Protokoll
Der Kellermann fühlt sich eigentlich viel schwerer an wie der Plastikblinker

Kellermann
DSC_0289.JPG

0815 Billig Mini 10€ Blinker vom Polo und Louis
hab sogar grad gesehen das bei dem Blinker noch die Mutter fehlt
DSC_0290.JPG

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#378

Beitrag von Schafmuhkuh » 06.10.2015 21:59

Hast recht, was ist schon verständlich ;)
Ich hab die Kellermänner noch nie gewogen, aber "gefühlt" sind die Sackschwer
"Ich hab schon mehr vergessen als du je erlebt hast!"

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#379

Beitrag von Biedi » 10.10.2015 18:49

Heute sind neue Bremsbeläge und zumindest mal eine meiner neuen Bremsscheiben gekommen. Die andere kommt wohl erst KW 43 :mist:

Die Bremsscheiben sind eigentlich für eine YZF750R 93-97, sind aber die gleichen Maße wie bei der Ducati 998. Bloß die wird bei EBC nicht gelistet :) empty
Die Scheibe ist eine EBC Vee, sind wohl mitunter die leichtesten.

EBC Vee Ø320mm
DSC_0295.JPG
GSXR Ø 310
Bremsscheibe GSXR.JPG

1494g-1274g= 220g x2 = 440g Ersparniss

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#380

Beitrag von Biedi » 23.10.2015 18:08

Warte immernoch auf meine zweite Bremsscheibe :( hell

Dafür habe ich mal wieder was neues gemacht.
Beim Suchen bin ich über einen Post vom Dieter gestoßen, das die GSXR Srad orignal Umlenlhebel aus Alu sind und bei der Kante passen.
Dann hab ich mir welche bei Ebay geholt, waren vermutlich leider die falschen, bei denen war der Bohrungsabstand 20mm länger...

Hab mir nun einfach selbst welche aus 7075 gemacht ;) bier

Hab noch zwei Sätze über falls jemand Interesse hat.


Orignal
DSC_0298.JPG
Aus 7075
DSC_0301.JPG
293g-104g = 189g Ersparniss

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#381

Beitrag von Biedi » 06.11.2015 16:49

Ich warte immernoch auf eine meiner Bremsscheiben vorne :( hell

Hab heute mal nen Schlauch für meine Bremse hinten montiert.

Der weisliche Schlauch ist irgendein 0815 Schlauch ausm Baumarkt, den ich vor 4 wochen dran gemacht habe.
Den Schlauch den ich zuvor dran hatte war glaube ich einer aus der Arbeit, der hat ziemlich lange gehalten.

Nun habe ich einen Tygon 2375, der is wohl beständig gegen Bremsflüssigkeit
IMG_20151106_142018.jpg
DSC_0316.JPG

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#382

Beitrag von bigrick » 06.11.2015 17:13

Jo GEIL! Danke für den Tipp mit dem Bremsschlauch. Wollte mir so ein Teil Plexiglas drehen aber so ist ja einfacher...
Das geh ich nächste Woche gleich mal an.

VG

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#383

Beitrag von Biedi » 06.11.2015 23:17

Ich hab meinen über Ebay gekauft, kommt zwar von der Insel, war aber inerhalb 3-4Tage bei mir.

Klick

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#384

Beitrag von Biedi » 06.11.2015 23:43

Achja, hab heute auch meine Sturzpads demontiert und originale Schrauben rein gemacht.

Stehen nun im Marktplatz zum Verkauf
DSC_0321.JPG

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#385

Beitrag von Roughneck-Alpha » 07.11.2015 5:18

Moin Biedi

Kannst Du mal büdde immer wieder 'ne Art
Zwischenstandsmeldung geben, was Dein Moped
an derzeitigem Gesamtgewicht hat?
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.




Verkaufe:

Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:

1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung
.

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#386

Beitrag von Biedi » 07.11.2015 19:56

Jo mach ich demnächst wenn sie wieder auf eigenen Füßen steht.

Ich denke mal das sie im Moment um die 170Kg vollgetankt wiegt.

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#387

Beitrag von Biedi » 09.11.2015 17:50

Hab jetzt mal übers Wochenende meinen Power Commander und meinen Lambda Controller eingebaut, ganz schöner Kabelkram...
Anhand des Lambda Controller kann ich später dann meine Moppede richtig abstimmen.

Leider hab ich noch ein Problem mit der Drehzahl, damit kommt er nicht zu recht.
Im Stand schwankt er zwischen halber und richtiger Drehzahl, wenn ich etwas Gas gebe zeigt er nichts mehr an.
Drehzahl habe ich direkt an der Zündspule abgenommen.

Vielleicht hat ja noch jemand ein Tipp.

Lambdasonde
DSC_0329.JPG
Kabelsalat
DSC_0322.JPG
Schlepptop
DSC_0325.JPG

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#388

Beitrag von focuswrc » 13.11.2015 19:14

hast du mal gestestet ob du ein besseres signal von der einspritzdüse bekommst wie es auch der powercommander macht?
Immer ne Hand breit Asphalt unterm Bock

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#389

Beitrag von Biedi » 13.11.2015 20:10

Hab es mittlerweile schon behoben bekommen, hab das Drehzahlsignal vom Tacho abgezweigt.
Damit kann der Lambda Controller was anfangen :top:

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Re: Biedi`s Lightweight SV

#390

Beitrag von Biedi » 03.12.2015 20:11

Nachdem ich immernoch auf meine Bremsscheibe warte, hab ich mal die Flex angeworfen.
Hab noch nen bisschen krummen Heckrahmen da gehabt, der musste nun dran glauben.

Original
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DSC_0331.JPG (440.24 KiB) 5023 mal betrachtet
Opfer meiner Flex
DSC_0335.JPG
DSC_0335.JPG (338.81 KiB) 5023 mal betrachtet

2584g - 1912g= 672g

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