Mein kleines "Sport" Projekt

[Knubbler]

Die Box schreibt in den Speicher Offset Werte für Bereiche. Standgas, Low, Mid, High. Das erzeugt eine schöne Volllast Kurve am Prüfstand, jedoch fehlt die individuelle Last Komponente. Die ist aber im Teillast Bereich essentiell. Ein Kennfeld besteht aus über 100 Werten, nicht nur vier. Selbst im Rennstrecken Betrieb sind die Teillast Werte ab 50% wichtig. Ich halte daher nicht viel davon, ein Prüfstands Diagramm hat im wirklichen Betrieb nämlich kaum eine Aussagekraft, lediglich am Stammtisch...

[Karybdus]

Ah, vielen Dank für die ausführliche Erklärung!

Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

[focuswrc]

Hm. Müsste noch ne map von ner tlr haben für den powercommander. Allerdings kann man das anhand der einspritzanlage nich vergleichen.

[focuswrc]

Gestern war ich mal richtig Produktiv und hab mal eben den kompletten vorderen Zylinderkopf bearbeitet und fertig gemacht.

[IMSword]

Ich seh heut zum ersten Mal das an den Zylindern ja ein 'Suzuki' Schriftzug eingegossen wurde .

Schon so oft solche Teile in der Hand gehabt ....

[focuswrc]

Vielleicht liegts an der farbe

[hannes-neo]

Oder die Betriebsblindheit. Sword hat immer nur ans Tuning gedacht und den Zylindern kaum Beachtung geschenkt.

[IMSword]

Wenn du wüsstest ....

[focuswrc]

Er hat die teile um sich rum im bett verteilt...

Gestern abend hab ich dann mal eben die Ketten, Nockenwellenantriebsräder und Spanner montiert.

Zuvor hatte ich die Nockenwellen schon probeverbaut um die shims raus zu messen, was für welche ich brauch. Die geh ich heut tauschen. Auslass hat soweit gepasst mit den alten einlass-shims. Im einlass hab ich quasi kein spiel mit nur 0 - 0.05mm und die 4 werd ich tauschen.

Der motor lässt sich satt aber geschmeidig durchdrehen. Das hat mich echt gefreut, dass nix hakt

[focuswrc]

Gestern abend wieder weiter gemessen und die shims eingesetzt. Spiel is überall super jetzt. Dann hab ich die steuerzeiten nachgemessen. Zumindest gut abgeschätzt, da mir noch ne messuhr fehlt.

[MUC_Rider]

sehr schön - immer weiter so

[focuswrc]

Heut hab ich keinen bock auf schrauben. Stattdessen hab ich mal die andere hälfte aus der versenkung gezogen um hier dann auch paar sachen dran zu machen...

[focuswrc]

Da ich endlich meine Messuhr bekommen habe, konnte ich auch endlich mal steuerzeiten messen statt schätzen. Geschätzt wars mal nich schlecht, dass es halbwegs passt. Gemessen isses zwar auch nah dran, aber jenseits von gut und böse.
Der vordere auslass is soweit net verkehrt, mein selbst wieder angeschweißter einlass (rad war lose) is im prinzip perfekt... Und hinten muss ich entgegen der markierung das Nockenwellenantriebsrad umdrehen... Da paast gaaaarnix

[Knubbler]

Steuerzeiten schätzen, das hab ich ja noch nie gehört
Bin auch mehr der Typ "messen dann wissen"

[guzzistoni]

Steuerzeiten schätzen, das hab ich ja noch nie gehört ..

Das geht ganz gut, dazu benötigt man nur das "teakholzvernickelte Augenmaß"