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Seth
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#46
Beitrag
von Seth » 27.09.2012 20:53
matze1810 hat geschrieben:lumpiiie hat geschrieben:sorpe hat geschrieben:Seth hat geschrieben:... bei 5000 geschaltet

)
Welche Übersetzung fährst du?
Er fährt sie ein!

Das hat er ein paar Posts früher geschrieben

Beim Einfahren und schalten bei 5000U/min und Standardübersetzung wird's schwer nen M3 zu versägen, würde ich jetzt mal behaupten. Oder irre ich mich da?
Es hat mich auch gewundert. Beim losfahren hat er auf jeden fall Striche gezogen... Vll is er hinterher vom Gas. War auch nicht Haushoch.. aber ich war schneller

sorpe hat geschrieben:Ach ja, Glückwunsch zur Saisoneröfnnung!

Danke schön!

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sorpe
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#47
Beitrag
von sorpe » 27.09.2012 22:06
Das mit der Übersetzung war schon eine ernst gemeinte Frage und sollte kein Seitenhieb wegen des M3 sein!

Gruß,
Martin
*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
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Seth
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#48
Beitrag
von Seth » 27.09.2012 22:45
sorpe hat geschrieben:Das mit der Übersetzung war schon eine ernst gemeinte Frage und sollte kein Seitenhieb wegen des M3 sein!

Original. 17/40 wenn ich mich nicht irre.. komm im letzten Gang etwa bis 110 bei 5000 u/min
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IMSword
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#49
Beitrag
von IMSword » 27.09.2012 22:46
Bei der "S" biste im 6. Gang bei 6000 u/min bei ca ~155 - 160 km/h, mal so zur Info ...
Übersetzung 17/40 bei ner 108er Kette
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
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Seth
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#50
Beitrag
von Seth » 27.09.2012 22:52
Hm da muss ich mal nachzählen und mal das Navi zur gegen Kontrolle hernehmen. Wüsste zwar nicht wieso da eine andere Übersetzung drauf sein sollte, aber naja mich überrascht nichts mehr bei der Kiste

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#51
Beitrag
von IMSword » 27.09.2012 22:58
Also Laut Tacho !!!
Laut Navi kannst dann nochmal bischen was abziehen, also biste reel bei ~145
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
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#52
Beitrag
von Seth » 27.09.2012 23:05
hab ja einen Acewell Tacho, vielleicht ist da was schiefgegangen beim einstellen

Morgen mal das Navi mitnehmen und vergleichen.
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Andi
#53
Beitrag
von Andi » 29.09.2012 7:37
Seth hat geschrieben:Original. 17/40 wenn ich mich nicht irre.. komm im letzten Gang etwa bis 110 bei 5000 u/min
Den Wert hat ick mit der 16/46 Übersetzung.
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Seth
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#54
Beitrag
von Seth » 29.09.2012 14:24
Andi hat geschrieben:Seth hat geschrieben:Original. 17/40 wenn ich mich nicht irre.. komm im letzten Gang etwa bis 110 bei 5000 u/min
Den Wert hat ick mit der 16/46 Übersetzung.
War wohl ein Ablesefehler + leichte Abweichungen. Tacho ging 18 km/h nach. Alles nachjustiert und jetzt sinds +-150 km/h bei ~5500 u/min.
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bullit006
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#55
Beitrag
von bullit006 » 30.09.2012 14:21
Seth hat geschrieben:Andi hat geschrieben:Seth hat geschrieben:Original. 17/40 wenn ich mich nicht irre.. komm im letzten Gang etwa bis 110 bei 5000 u/min
Den Wert hat ick mit der 16/46 Übersetzung.
+-150 km/h bei ~5500 u/min.
Die Tolleranz musste ma beim TüV angeben.

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Seth
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#56
Beitrag
von Seth » 14.11.2012 23:08

- 2012-11-14 22.02.45.jpg (129.74 KiB) 2560 mal betrachtet
hoffe das ich die nächsten Tage bisschen Zeit finde

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Seth
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#58
Beitrag
von Seth » 14.11.2012 23:16
Danke! Ich hoffe doch.

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Soulrebel
#59
Beitrag
von Soulrebel » 15.11.2012 7:51
Aha du hast die also ersteigert
Und sach ma wat machst'n mit den janzen Schuhen, bist du ne Frau

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matze1810
#60
Beitrag
von matze1810 » 15.11.2012 9:04
Na geht doch, USD rocks!
