SVrider Forum

Gott, die is doch blitzeblank ^^ zumindest für meine Verhältnisse

Ausgerechnet der Krümmer-Fetischist hier stellt ein Foto mit so nem dreckigen ESD ein

Ich bitte um eine gerechte Strafe und gelobe Besserung

Dreckig oder nicht ... ist auch ein Traumotorrad von mir.
Zur Arbeit mit der SV und sonntags mit der W ....

Achja, schöne Vorstellung der Raffi mit der W.

Schönes Teil

Heute die Saisonabschlusstour gemacht bei 3 - 8°C und herrlichem Sonnenschein und
dabei mal ein Foto gemacht vom derzeitigen Zustand. Dank Bagster jetzt in schwarz
und ich muss sagen ........ das macht mich wirklich an
Sorry fuer die schlechte Quali .... das Handy ist nicht wirklich top bei Bildern.

Dieses Wochenende war das W-Treffen in Schwarzburg in Thueringen.
Zu diesem Zwecke und aufgrund weiterer Touren, die ich ein zwei mal im
Jahr taetige, habe ich Packtaschenhalter ( mit nur 2 Schrauben befestigt und
somit leicht wieder entfernbar ) an die W geschraubt. Diese verhindern einen
Kontakt der Packtaschen mit den Hinterradspeichen.

Da meine Touren nicht laenger als 4 Tage dauern, sollten auch nur kleine Taschen
mit je circa 15 Litern Stauraum Verwendung finden. Eben um auch das Moped nicht
allzu sehr optisch zu versauen.

In Kombination mit dem TaRuSa ist das Packvolumen mehr als ausreichend und man
kann entspannt in's Wochenende fahren ......

..... mit dem Tourenschwuchtelmoped

Geil !!!

Das sieht doch alles sehr stimmig aus und macht die Linie nicht kaputt...
Man könnte höchstens noch über rustikalere Optik der Taschen nachdenken...wichtiger aber ist, daß sie funktionieren.

BTW...vielleicht mal wieder über eine gemeinsame Retro-Runde nachdenken? Ich würd mich freuen...

guzzistoni hat geschrieben:Geil !!!

Danke Martin

rennbär hat geschrieben:Das sieht doch alles sehr stimmig aus und macht die Linie nicht kaputt...
Man könnte höchstens noch über rustikalere Optik der Taschen nachdenken...wichtiger aber ist, daß sie funktionieren.

Bin ich bei Dir, wenn man die Taschen dauerhaft am Moped hat.
Ich allerdings habe sie meist nur zwei Wochenenden dran und somit sind
diese ein Kompromiss aus Preis,Leistung und Optik

rennbär hat geschrieben:BTW...vielleicht mal wieder über eine gemeinsame Retro-Runde nachdenken? Ich würd mich freuen...

Bin ich dabei, allerdings nicht vor Juni, da ich in meinem motorradintensivsten Monat Mai, voll ausgebucht bin.
Ich wuerde mich dann kurzschliessen mit Dir, abgemacht?

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Ich wuerde mich dann kurzschliessen mit Dir, abgemacht?

Klasse, so machen wir das!

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Mit dem hohen Lenker hat man eigentlich nur folgendes Problem:

Ab circa 110 Km/h muss man sich festhalten am Lenker, da der Winddruck
durch die hohe Sitzposition stark zunimmt. Das hat zur Folge, dass die Muskulatur
der Unterarme im speziellen die obere ordentlich belastet wird. Da spuert man
schon mal 50 gefahrene Kilometer. Aber der hohe Lenker, und ich habe keine Ahnung,
ob ein flacherer Lenker den gleich Effekt hat, laesst Dich mit der Maschine regelrecht
"surfen". Das ist dermassen geil, dass Du ein Dauergrinsen nur operativ wegbekommst


Kannst ja gerne mal ausprobieren bei mir

Du fährst schneller wie 110 Km/h

Auch eine schöne W, wenn auch nicht Travel Edition.

http://nippon-classic.de/custom-bikes/k ... 0-clubman/

Der MT03-Scheinwerfer mag ja an so manches Moped passen, aber an der sieht er völlig daneben aus.

Seh ich ähnlich, ansonsten ganz nett
(@martin: natürlich schon gesehen )