Der Dicke

[Andi]

Der gasgriff ist aus dem Rollertuning Bereich

[Andi]

Wenn der Postmann zweimal klingelt

[hannes-neo]

Ich finde die Lösung zur Einstellung der Federvorspannung sehr geil gemacht!

Immer wenn ich bei einem konventionellen Federbein mit dem scheiss Hakenschlüssel arbeitet und pro ansetzen nur ca 30° schaffe, denk ich mir, hättest das Teil mal ausgebaut. Würde bestimmt schneller gehen.

[Andi]

Es ist vollbracht

Erste Runde übern Hof erfolgreich absolviert. Und so könnte ick mit der Ergonomie warm werden.

So bleibt der Tourer

20170503_135846_crop_768x421.jpg (379.45 KiB) 3620 mal betrachtet

[Andi]

Durch das längere Federbein und die Heckhöherlegung hebt der Hauptständer das Hinterrad kaum noch hoch.

Die Soziusrastenhalter von der 600 (welche übrigens nie und nimmer passen sollen ) machen das Heck leichter.
Jetzt noch nen filigraneren Kettenschutz und es passt.

Der Kurzhubgasgriff arbeitet herlich.

An die Bremse muss ich mich gewöhnen.

Und das Fahrwerk muss aufeinander abgestimmt werden.

Alles in allem hat es unkomplizierter gepasst als erwartet. Dauerte aber doch länger als geplant.

Jetzt heißt es hoffen, dass vorher ein Termin frei wird beim Onkel vom TÜV und ich nicht bis Mitte Juni warten muss.

[hannes-neo]

Wenn nich, fährste halt so. Sieht doch aus wie original

Wie hast du das mit der Radachse gelöst? Oder passt die Suzi Achse in die Kawa Gabel?

[Andi]

Die Achse passt so.
Bißchen zu breit war nur eine Distanz und die GSXR Felge

[guzzistoni]

Ist bei meiner Bandit mit der hhl auch so, das der Ständer zu fast kurz ist.

[HolKor]

Hallo,

schick geworden dat Mopped.

Da ich eben gesehen habe, dass Du auch ein YSS-Federbein drinne hast, schreib mal bitte über das Fahrgefühl.

Ich hab eins in meiner SV drin, kann aber erst Mitte Juni auf der Renne testen, weil sie nicht mehr zugelassen ist.

Würd mich freuen, vorab schon mal Erfahrungsberichte zu hören.

Gruß aus Hamburg

[loki_0815]

Pack noch ein paar schöne schwere Lenkergewichte dran damit dir die Finger net einschlafen .... die Bandit vibriert bei 4000 ordentlich.

[guzzistoni]

.. die Bandit vibriert bei 4000 ordentlich.

Dann fährt man eben über 4000, bei 10000 vibriert jedenfalls nix

[saihttaM]

Schick schick die Erna
Ist das nur bei der Pop? Bei meiner Kult hat nix vibriert.

[Andi]

Hallo,

schick geworden dat Mopped.

Da ich eben gesehen habe, dass Du auch ein YSS-Federbein drinne hast, schreib mal bitte über das Fahrgefühl.

Ich hab eins in meiner SV drin, kann aber erst Mitte Juni auf der Renne testen, weil sie nicht mehr zugelassen ist.

Würd mich freuen, vorab schon mal Erfahrungsberichte zu hören.

Gruß aus Hamburg

Zum Federbein in meiner Bandit kann ich noch nichts sagen, bin erst paar hundert Meter gefahren.

Aber in ner Kult vom Kumpel arbeitet es wunderbar, nachdem wir es richtig eingestellt haben.
In der CBR mit langer Schwinge von nem anderen Kumpel arbeitet es ebenfalls gut.

Man muss das Federbein eventuell auf seine Bedürfnisse einstellen, da es nur eine Grundeinstellung ab werk gibt.

Pack noch ein paar schöne schwere Lenkergewichte dran damit dir die Finger net einschlafen .... die Bandit vibriert bei 4000 ordentlich.

Wen nötig, wird es gemacht.

[Andi]

Und nun folgt der nächste Kassensturz

- USD Gabel ZZR1400 -> 300€
- Felge GSXR 1000 K3 -> 100€
- Achse GSXR 1000 K3 -> 15€
- untere Gabelbrücke GSXR 1000 K6 -> 60€
- obere LSL Gabelbrücke GSXR 1000 K6 -> 90€
- Fatbar Riser -> 35€
- Renthal Lenker -> 97€
- Kurzhubgasgriff -> 40€
- Griffe -> 5€
- Bremsscheiben TRW GSXR 1000 K6 -> 170€
- Bemsscheibenschrauben -> 18€
- Bremssättel CBR1000RR SC57 -> 130€
- Bremsbeläge TRW -> 50€
- Bremssattelschrauben -> 38€
- Bremspumpe CBR1000RR SC57 -> 30€
- Stahlflex Bremsleitung vorne -> 41€
- Stahlflex Bremsleitung hinten -> 38€
- Bremsflüssigkeitsbehälter -> 10€
- Blinker vorne mit Positionslicht -> 60€
- Schutzblech R6 -> 40€
- Gabelsimmeringe -> 23€
- Lenkkopflager -> 24€
- YSS Federbein -> 236€
- WPR Heckhöherlegung -> 35€
- Satz Metzeler Z8 -> 195€
- Tachokonverter -> geschenkt
- Rastenrückverlegung LSL -> geschenkt

Gesamt: 1.880€

Die Hilfe die ich erhalten habe unbezahlbar!!!

Danke Klaus, Martin, Martin und Jens

Jetzt noch die Änderungen abnehmen lassen und in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen.

[guzzistoni]

Prima, Andi!
Die Welt erwartet einen Fahrbericht, wenn du ausgiebig getestet hast. Bin ganz gespannt