guzzistoni's K4 **neue Farbe braucht das Land **

[guzzistoni]

Habe heute einen Montagehalter für den Motor gebaut.
Die letzten tage ich nicht viel "sehenswertes" passiert.

Ich laboriere derzeit an einer "alternativen" Öltemperasturmessung
nachzulesen hier:

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=93055

Ach ja, ich habe mir was für den Rücken zugelegt

[mortelli91]

Purer Neid. Bin auch schon eine Weile auf der Suche nach einer Hebebühne fürs Bike aber die sind immer zu teuer.
Viel Erfolg damit.

[JuBa]

Ach ja, ich habe mir was für den Rücken zugelegt

Aarrrggh, du bist gemein hier so einen Neidfaktor öffentlich zu verbreiten.

[guzzistoni]

Motor gesäubert (Ruffy wird's freuen ) und den Lima-Deckel lackiert.

[grosSVater]

Sieht sauber aus
Sowohl das Eine, als auch das Andere

[mortelli91]

Beitrag von grosSVater » 11.11.2013 21:11
Sieht sauber aus
Sowohl das Eine, als auch das Andere

Da Stimme ich grosSVater zu. Beide Daumen hoch.
Was für eine Farbe hast du für den Limadeckel verwendet???

[guzzistoni]

Was für eine Farbe hast du für den Limadeckel verwendet???

Limadeckel mit Schleifflies per Hand angeschliffen, dann mit 1K Basislack lackiert (aus der Spraydose), das ist Autolack, Farbton "Ford Graphitgrau met. 2MWE", danach mit 2k Klarlack (glänzend) überlackiert (mit Spritzpistole/Airbrush).

[ghato]

Haste saubär gemacht

[guzzistoni]

Haste saubär gemacht

Ja Harry , habe ich vorher alles saubär gemacht

[Roughneck-Alpha]

Motor gesäubert (Ruffy wird's freuen )

Wieso

[guzzistoni]

Es wird langsam kalt in der Werkstatt und mit den Temperaturen sinkt auch die Lust am Basteln, zumindest zeitweise Aber um dem Übel der Kälte entgegen zu wirken habe ich am WE erst mal in 10Kg Propangas investiert ja, dann habe ich auch eine Woche das Krankenbett gehütet und warte auf einige Teile, damit es wieder mit Schwung weitergehen kann.

Ich bin aber schon mal das Thema Steuerzeiten angegangen. Dazu habe mir viele Infos beschafft und viele Leute aus dem Forum befragt.
Zumindest habe ich jetzt mal eine gewisse Ahnung, wie die Steuerzeiten nachgemessen werden könnten Versuch macht klug (hoffentlich).
Zunächst möchte ich das am Kante-Motor mal "ausmessen" um dann später am Knubbelmotor ggf. die Auslass-NW umzupressen , das scheint mir doch mach allen Weissagungen der Fachkundigen notwendig zu sein, um mit der Einlass-NW als Auslass ordentliche Steuerzeiten zu realisieren
Jedenfalls der Anfang ist gemacht --> OT vorderer Zylinder eingemessen (stimmte recht genau mit der "F-Markierung" überein):

[Dieter]

...(stimmte recht genau mit der "F-Markierung" überein):

Wär auch schlimm wenn es bei einem Großserienmotor nicht so wär...

[IMSword]

Na das werd ich doch nun mal noch hellhöriger verfolgen als sowieso schon !!

[Black Jack]

ich nehme an Du misst mit einer Messuhr die Hubhöhe/Grad Kw ?

[guzzistoni]

ich nehme an Du misst mit einer Messuhr die Hubhöhe/Grad Kw ?

Ja, genau das habe ich vor.