guzzistoni's Knubbel * weiter geht's *

[Gelöschter Benutzer 20136]

Seth hat Recht: Eaton Kompressor Kit M65 für BMW 6-Zylinder, hat nix mit meiner SV zu tun

Hat der Sohn von meinem Kumpel da hingelegt, war Zufall (Soll in seinen BMW eingebaut werden)

hat mich mal einfach zu einer Idee inspiriert Aber keine Angst, sowas mach ich definitiv NICHT

War nur ein Joke

Aber das Bier gehrt an Seth -- versprochen

Geht sowieso nur mit einspritzung luft benzin gemisch anreicherung....





die hauptduese wuerde ich gern mal sehn bei 1,8bar

[Gelöschter Benutzer 20136]

wie gehts denn der guzz...guzz...guzz..guzzi?
mein vater hatte damals auch mal ne california (spaeter mit beiwagen)

2 schoenheiten haben wir letztes wochenende ''umgebettet''

[guzzistoni]

Na der Guzzi geht's gut, die wartet aufs Frühjahr

[Gelöschter Benutzer 20136]

Na der Guzzi geht's gut, die wartet aufs Frühjahr

ich muss man gucken irgend wo hab ich bilder

in der Werkstatt fehlt nur noch ne Heizung

[Gelöschter Benutzer 20136]

Nein, das rot passt PERFEKT!
Ein fettes Lob an den Fräser!
Der Kerl kann was!

Eigen lob stinkt!

Maddin hast du edestahl schrauben in den Alu teilen?

[guzzistoni]

Maddin hast du edestahl schrauben in den Alu teilen?

Ja, habe ich

[Gelöschter Benutzer 20136]

Maddin hast du edestahl schrauben in den Alu teilen?

Ja, habe ich

Kennst du elektrokorrosion? Das ganz mieß da muss man schrauben fuer ausbohren

[guzzistoni]

[quote="BlueWolf01"
Kennst du elektrokorrosion? Das ganz mieß da muss man schrauben fuer ausbohren[/quote]
Ich fette die SChrauben gut ein und habe dann bisher keine Probs mit Korrosionen gehabt.

[Gelöschter Benutzer 20136]

[quote="BlueWolf01"
Kennst du elektrokorrosion? Das ganz mieß da muss man schrauben fuer ausbohren

Ich fette die SChrauben gut ein und habe dann bisher keine Probs mit Korrosionen gehabt.[/quote]


hatte bei mein Roller damals das problem das am Auspuff eine gegammelt hat.

durfte dann die M8 ganz vorsichtig ausbohren, seit dem nehm ich lieber verzinkt

bei Luerssen und Abeking haben wir das problem auch oefters gerade mit Salzwasser

[fr33styl3max]

weil das Moped auch so viel Salzwasser sieht...

halten wir fest: Edelstahlschrauben gehen auch, wenn man sie ordentlich einfettet und jeden Winter sein Moped eh komplett zerlegt! Ende der Diskussion.

[Gelöschter Benutzer 20136]

weil das Moped auch so viel Salzwasser sieht...

halten wir fest: Edelstahlschrauben gehen auch, wenn man sie ordentlich einfettet und jeden Winter sein Moped eh komplett zerlegt! Ende der Diskussion.

Nicht nur Salzwasser jegliche Feuchtigkeit. Dreh mal am Tankring ne Schraube raus. Nicht wundern 4 sind die befestigung 3 sind schein. Dieser weissestaub ist Gammel reicht wenn da Luftfeuchtigkeit dran ist.

http://de.wikipedia.org/wiki/Elektrokor ... skorrosion

und zum Fetten sollte man nie machen wenn man was mit Drehmoment anzieht! Da die Reibung die sonst am Gewindegang anliegt nicht da ist!----> Schraube reisst ab oder Gewinde wird rausgerissen

[guzzistoni]

@bluewolf: mach einen Schrauben-Fred auf
Ich mach das so, seit über 30 Jahren ohne Probleme und ohne abgerissene Schrauben -- Ende der Diskussion

[VOODOO]

Ey Maddin, hab gerade Nachschub besorgt, und Du würgst das Thema ab! KÄSE!

[guzzistoni]

Update:
ich habe heute mal wieder ein wenig an meiner SV geschraubt:

Elektik abgebaut, Hinterrad ausgebaut und ettliche Anbauteile.
Dann habe ich den Nockenwellentausch gemacht, war viel Fummekram, da 4 Ventile eingestellt werden mussten. Zum Glück konnte ich durch geschickten Tausch der Shims alle Ventile korrekt einstellen (ich hatte auch noch einige Shims aus alten Zylinderköpfen). Das wäre also geschafft, bin gespannt ob sich der Nockentausch in Betrieb bemerkbar macht.

Als nächstes muß der Rest demontiert werde, dann soll der Rahmen lackiert werden.

P1070400.JPG[/attachment [attachment=1]P1070396.JPG

[Soulrebel]

... dann soll der Rahmen lackiert werden.

Schwarz