aVa's SV650 K6 Umbau [TÜV2025]


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lumpiiie
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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#571

Beitrag von lumpiiie » 29.08.2012 20:28

aVa hat geschrieben: Underengine steht hoch im Kurs bei mir,
Ich schreibs hier auch noch rein ;)
Ein Paar Bekannte von mir hatten ihre Moppeds (ZX6R) auch mit Underengine ausgerüstest.
Bei dem Einen lief sie scheiße und beim Anderen hätte es, dank der Anlage, beinahe den Motor zerlegt.
Dann haben sie wieder aufs ''normale'' System zurück gebaut und alles war wieder gut.

Ich mein, vielleicht ist das bei der SV anders, aber ich wäre da vorsichtig mit! :)

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#572

Beitrag von Fire650 » 29.08.2012 20:50

Vor allem werden deine Eier dann doch gebraten, oder?

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hannes-neo
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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#573

Beitrag von hannes-neo » 29.08.2012 21:01

Fire650 hat geschrieben:Vor allem werden deine Eier dann doch gebraten, oder?
Warum das denn?
Wenn der Auspuff "under" unter dem "engine" Motor endet, ist das ganz easy.
Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur!

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#574

Beitrag von Fire650 » 29.08.2012 22:25

Hoppala.. Habe irgendwie Underseat gelesen. Sorry :lol:

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#575

Beitrag von guzzistoni » 29.08.2012 22:28

aVa hat geschrieben: 190er is mir dann doch zu heftig. Optik ist genial, keine Frage. Aber ich könnt mir gut vorstellen, dass die Handlichkeit da scho sehr drunter leidet. :?
Na besser wird die Handlichkeit sicher nicht. 180'er ist auf jeden Fall mal gut für die Optik und gut fürs Fahren :)

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#576

Beitrag von aVa » 29.08.2012 22:59

nee, 180er ist scho des was ich will, auch wenn ich eigentl. total Optik fixiert bin :mrgreen: .

Und zum Auspuff...
... ich hab ja ne Seite vorher die Fotomontage nochmal gepostet in welche Richtung es gehen soll.
Und das ist ja eigentl. garkein "Underengine", sondern eher ein "Closebehindengine" :wink:

Achja, R6 Schwinge ist auch sehr schick!
Ebenfalls im Bananen Style und die linke Seite is auch ganz ansehnlich. :denk:

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#577

Beitrag von guzzistoni » 29.08.2012 23:07


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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#578

Beitrag von Soulrebel » 30.08.2012 9:01

na ja, nicht jede Schwinge, die gut aussieht, kommt auch in Frage.

Wie ava ja bereits schon festgestellt hat, ist auch die Umlenkung (Aufnahmebefestigung) mit zu beachten, nebst Breite, Länge, etc. Ob dann letztlich der TÜV nach den ganzen Umarbeiten seinen Segen gibt, ist in Anbetracht der neuen Verordnungen nochmal ne andere Frage. :wink:

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#579

Beitrag von guzzistoni » 30.08.2012 9:11

Soulrebel hat geschrieben: Wie ava ja bereits schon festgestellt hat, ist auch die Umlenkung (Aufnahmebefestigung) mit zu beachten, nebst Breite, Länge, etc. Ob dann letztlich der TÜV nach den ganzen Umarbeiten seinen Segen gibt, ist in Anbetracht der neuen Verordnungen nochmal ne andere Frage. :wink:
Stimmt völlig was Du sagst :!:
Aber ich glaube dann gibt es zur GSR600-Schwinge kaum eine Alternative, die Ami's die da anderes Eingebaut haben , u.A. R1-Schwinge arbeiten immer größzügig mit Flex und Schweißbrenner, das ist hier bei uns, wie Du richtig gesagt hast, nicht "oportun" -- leider :cry:

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#580

Beitrag von Soulrebel » 30.08.2012 10:18

guzzistoni hat geschrieben: ..., die Ami's die da anderes Eingebaut haben , u.A. R1-Schwinge arbeiten immer größzügig mit Flex und ....
Na das mach ich auch :mrgreen: War sozusagen, mein wichtigstes Umbautool :mrgreen:

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#581

Beitrag von guzzistoni » 30.08.2012 10:25

Soulrebel hat geschrieben: Na das mach ich auch :mrgreen: War sozusagen, mein wichtigstes Umbautool :mrgreen:
Aber nicht weitersagen :mrgreen:

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#582

Beitrag von Seth » 30.08.2012 15:25

http://www.ebay.de/itm/Aprilia-RSV-1000 ... 3516wt_981

Die RSV 1000 Schwinge könnte schick aussehen. Muss man halt nur mal die Machbarkeit prüfen.

BTW: Da passt dann auch ein 200er rein :D

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#583

Beitrag von aVa » 30.08.2012 15:34

Seth hat geschrieben:http://www.ebay.de/itm/Aprilia-RSV-1000 ... 3516wt_981

Die RSV 1000 Schwinge könnte schick aussehen. Muss man halt nur mal die Machbarkeit prüfen.

BTW: Da passt dann auch ein 200er rein :D
:anbet:
Die muss ich mir aufjedenfall mal genauer ansehen.

Soulrebel


Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#584

Beitrag von Soulrebel » 30.08.2012 15:39

aVa hat geschrieben:
Seth hat geschrieben:http://www.ebay.de/itm/Aprilia-RSV-1000 ... 3516wt_981

Die RSV 1000 Schwinge könnte schick aussehen. Muss man halt nur mal die Machbarkeit prüfen.

BTW: Da passt dann auch ein 200er rein :D
:anbet:
Die muss ich mir aufjedenfall mal genauer ansehen.
:goil: :goil: :goil: :goil: :goil: :goil:
elster.jpg
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: SV650 - Ace Cafe Tokyo Edition [ breiter is better ;) ]

#585

Beitrag von aVa » 30.08.2012 16:31

Halt mal schön die Füße still. :mrgreen:
Immer diese Berufsjugendlichen! :roll: :wink:

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