nilles 650er - nach 9 Jahren SV: Ducati Streetfighter S 1098

[Fab]

habe es natur eloxieren lassen, wobei natur auch immer abhängig zur legierung variiert.

mfg Fab

[Duffy]

Hm ... 8mm kann ich nicht versprechen, daß ich derart dickes Material da habe.
Muss ich schauen übermorgen.

Hab mit unserem Techpro Dieter kommuniziert und der meinte, daß die originalen 6mm dick sind.
Das wäre schon eher realisierbar.

Nils kannst Du das bestätigen, da Dieter sich im Konjunktiv ausgedrückt hat

Habe eben an einem K3 Krümmer Stück nachgemessen. Es sind definitiv 8mm.

@ Nils: sehr geiler Krümmer Gefällt mir. Bin auch auf das Leistungsdiagramm gespannt

[nille]

Hast du dir -ganz freiwillig- einen Kat eingeschweißt? Oder sitzt in der Verdickung ein mini-Abgasturbolader?

Ist bloß ein Vorschalldämpfer...

...Nils, falls du mal im ICQ bist... hab da noch eine Frage zu Radlagerabmessungen der SV (vorne) und B12 (hinten), vll kannst mir da weiterhelfen.

Ich geh gleich mal rein - ansosnten schickste ne PN oder so.

Hab mit unserem Techpro Dieter kommuniziert und der meinte, daß die originalen 6mm dick sind.
Das wäre schon eher realisierbar.

Nils kannst Du das bestätigen, da Dieter sich im Konjunktiv ausgedrückt hat

Nein, kann ich nicht bestätigen. Die Flansche sind 8mm stark,
wie ich schon in einem Post am 16.04. geschrieben habe.

[Dieter]

Heute wurde die neue Krümmeranlage fertig

Hallo Nils, ich dachte die passt so wie sie war? Was musstest du denn dran ändern?

edit: es gab ja schon mal bilder:

Grad war der Lieferservice da und hat was tolles gebracht



Besten Dank MO!

Gruß Dieter

[Hasenfuß]

Der Anschluss des vorderen Zylinders ist dazugekommen und der Übergang zum eigentlich ESD ist geändert, oder?

[nille]

Hallo Nils, ich dachte die passt so wie sie war? Was musstest du denn dran ändern?
...


Gruß Dieter

Naja, brauchst ja bloß mal diese Bilder vergleichen:



Vorderes und hinteres (nicht auf dem Bild) Verbindungrohr ist Eigenbau, der Rest ist original Leo,
bis auf die Änderung am Endschalldämpferanschluss

Der Anschluss des vorderen Zylinders ist dazugekommen und der Übergang zum eigentlich ESD ist geändert, oder?

So isses

[Bertus]

sei mir nicht bös, aber mMn. war sie 2005 am schönsten ...

[Twinkie]

sei mir nicht bös, aber mMn. war sie 2005 am schönsten ...

Ähm, du bist hier falsch.

[nille]

211,65€ ärmer, dafür frischen TÜV und alles eingetragen

Nur blöd, dass jetzt das Wetter schlechter wird.
Naja, die ersten paar hundert Km hat sie ja schon

[Hasenfuß]

211,65€ ärmer, dafür frischen TÜV und alles eingetragen

Nur blöd, dass jetzt das Wetter schlechter wird.
Naja, die ersten paar hundert Km hat sie ja schon

Dann wirds Zeit für aktuelle Gesamtfotos

[Nülle]

Dann vordere ich jetzt endlich Bilder was du denn da jetzt mit dem SFV Krümmer realisiert hast^^

[nille]

Hab im Moment nur dieses Bild, noch ohne Tank.

Der Klang ist echt top! (45er Krümmer mit Vorschalldämpfer und R6 Akra mit offenem db-Eater)

[DarkAge]

Der TÜV hat dir offene Luffis und Flachschiebervergaser plus offenen Eater eingetragen??? Haste ihm erzählt, das Bike sei Baujahr 1975?

[Twinkie]

Wer sagt, dass alles eingetragen sein muss, um TÜV zu bekommen?

[nille]

Der TÜV hat dir offene Luffis und Flachschiebervergaser plus offenen Eater eingetragen??? Haste ihm erzählt, das Bike sei Baujahr 1975?

Die Flachschiebervergaser sind ohne Abgasgutachten nicht eintragungsfähig
und das kostet starke 1500€. Der offene db-Eater ist Dank des Vorschalldämpfers
möglich