Der Dicke

[Andi]

EZ 2005, 29.533km gelaufen, bis auf blinker Original und seid April 2014 kein TÜV mehr.
Und das alles für einen unschlagbar günstigen Preis.

[Pat SP-1]

Aber Probe fahren konntest Du sie? Sofern sie anständig läuft und sich in den 2 Jahren nichts kaputt gestanden hat, klingt das doch gut.

[Wiederholungstäter]

Aber Probe fahren konntest Du sie? Sofern sie anständig läuft und sich in den 2 Jahren nichts kaputt gestanden hat, klingt das doch gut.

das bezweifle ich sehr - das Vergasergeraffel mit heutigem Sprit überdauert keine 6 Monate unbewegt mehr ohne dass es zu Problemen kommt, geschweige denn 2 Jahre ...

Gruß vom W.

[Andi]

So isses.
Vergaser muss gereinigt werden, ist aber kein Problem. Durfte ich an verschiedenen Banditen schon mehrfach machen.
Der Rest der Flüssigkeiten kommt neu und dann läuft se wieder.

[Pat SP-1]

Hätte ja sein können, dass die Vergaser entleert wurden.

[guzzistoni]

Vergaser werden überbewertet

Bau sie einfach ab Andi, überflüssiges Gewicht

[Andi]

Meinst?

Also doch auf Einspritzung umbauen?

Ach ick weeß es nicht.

[Pat SP-1]

Nee, so ein Elektronik-Geraffel muss echt nicht sein.

[Triple7]

Dampfmaschine

[saihttaM]

Glückwunsch zum Eisenschwein, auch wenns die falsche Bandit ist

[Kolbenrückholfeder]

Wenn du einen brauchbaren Topf suchst der wirklich was bringt, klingel mal Eberhard König (Hardy-Moto) an, der kann dir garantiert etwas dazu sagen, wobei weiter im Westen ja noch jemand wohnt der sich auskennt mit diesen Apparaten.

[saihttaM]

An ESD´s eignen sich alle großen Pötte a la BOS, Bodis, etc. Alle kleinen, wie Hurric Supersport, Mivv oder Ixil Shorty sollen Leistung fressen. Gibt aber auch wenige, die keinen Verlust haben.
Die Bandit reagiert auch sehr empfindlich auf Zubehörluftfilter. Die meisten haben mit denen Probleme.

[IMSword]

[guzzistoni]

Ich will ja nix sagen, aber ich glaube nicht wirklich, das der Andi hier und an dieser Stelle gut gemeinte Ratschläge für Zubehör etc. braucht.

[saihttaM]

Wieso?