Biedi`s Lightweight SV

[Biedi]

Muss ich mal schauen, ich glaube zum PiPo wird der sich nicht viel nehmen. Der Pipo ist ja schon relativ leicht. Fährt den Pure eigentlich schon jemand hier ?

[homeracer]

Ich werde ihn noch testen, allein schon wegen dem freigegebenen 70er Querschnitt. Meine Pipos haben jetzt etwas mehr als 4000km drauf, Hinterreifen muss demnächst neu (nach Gesetzgeber zumindest).
Aber auf den Powerpure steige ich erst um wenn der Vorderreifen fertig ist

[Tommed]

Das mit dem 1kg Unterschied steht direkt auf der HP http://www.michelin.de/de/front/affich. ... 21215&ct=1

Dabei bin ich auf die Grafik hier gestoßen, welche doch vielversprechend wirkt:

http://www.michelin.de/de/ImageServlet? ... =ALLEMAGNE

[V2only]

Hallo

Wie wäre es wenn Du auf eine Bremsscheibe verzichtest.

[cjoeras]

..und auf die andere Seite eine starke Radialbremszange. http://image.dirtrider.com/f/8926108/14 ... e_View.jpg

Jetzt wirds teuer.

[1Liter]

Ich würd nen Carbon Helm kaufen, und Klamotten aus Textil mit Leder an den Sturzstellen.
Das würde einiges bringen.
Ansonsten Heck kürzen... würde ich persönlich nicht machen.

[Zimtzicke]

Hallo

Wie wäre es wenn Du auf eine Bremsscheibe verzichtest.

Sicom Carbon- Graphit Compositbremsscheiben. Wiegen zusammen unter 1,5kg und haben TÜV

[Biedi]

Auf eine Bremsscheibe verzichten halte ich für zimlichen schmarrn. Carbon Bremsscheiben sind vermutlich richtig Teuer und brauchen warscheinlich auch Temperatur. Wenn meine Orignalen fertig sind dann kommen warscheinlich Braking Wave Bremsscheiben drauf,die sind auch ein klein wenig leichter.

So es hat sich wieder etwas getan, kleines Gewichtsupdate:
Stahlscheiben gegen Hyperplates Orignal: 390g jetzt: 140g Einsparung: 250g
Stahlkettenkettrad gegen 47er Alukettenrad Orignal: 1010g jetzt:390g Einsparung: 620g
Kettenradschrauben gegen Aluschrauben Orignal: 270g jetzt:85g Einsparung: 185g
Orignal Ständer gegen Aluständer Orignal: 1060g jetzt:610g Einsparung: 450 kommt aber warscheinlich noch einer aus Carbon

Macht eine von Einsparung 1,5KG

Aktuelles Gewicht dann vollgetankt 175,5kg

Und es ist noch lang nicht Schluss

[1Liter]

Ist den das Zulässig, wenn man Kettenradschrauben aus Stahl gegen Alu tauscht?

P.S. wenn du dein Seitenständer loswerden willst, sach bescheid

[fighterchris20]

Ist den das Zulässig, wenn man Kettenradschrauben aus Stahl gegen Alu tauscht?

P.S. wenn du dein Seitenständer loswerden willst, sach bescheid

Ich hätte Titanschrauben genommen... Alu ist bestimmt zu weich...

[1Liter]

Ist den das Zulässig, wenn man Kettenradschrauben aus Stahl gegen Alu tauscht?

P.S. wenn du dein Seitenständer loswerden willst, sach bescheid

Ich hätte Titanschrauben genommen... Alu ist bestimmt zu weich...

Alu ist nicht weich... das ist ein Gerücht!
Alu hat nen kleines E-Modul und ist damit einfach zu schwach
Ansosnten mag es Aluminium gar nicht gebogen zu werden.

[felix2k6]

solang das richtig angezogen wird ist das schon in ordnung. schrauben belastet man ja auch nicht auf scherung.

[Biedi]

Naja ich denke das es die Aluschrauben aushalten werden, die Aluschrauben sind aus 7075 (Zugfestigkeit 540-600 N/qmm,Streckgrenze 420-480 N/qmm) ich vermute mal das die Orignalen aus irgendeinem Wald und Wiesenstahl sind(St37;C15,etc). Die Orignalen bekommen ein Anzugsmoment von 29N/m, die Anzugsmomente für Alu M10 ist 25N/m. Jedoch durch die geringere Reibung von Alu ergibt sich ein höhere Anziehkraft. Von daher denke ich das es halten wird

Und vorallem muss man sich immer überlegen was passiert wenn, an Sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen und so würde ich natürlich sowas nie machen.

[LazyJoe]

Und vorallem muss man sich immer überlegen was passiert wenn, an Sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen und so würde ich natürlich sowas nie machen.

Sollte sich dein Kettenradträger lösen und die Kette evtl. verklemmen, wäre das sicher auch nicht nett
Aber ich glaube, dass du das weißt, und dass das nur ungünstig ausgedrückt war

[riemaer]

...sag mal, was wiegst du eigentlich? Nichts essen und trinken vorm fahren und waschen!