nilles 650er - nach 9 Jahren SV: Ducati Streetfighter S 1098

[baumgartner]

Wenn das Regenmapping drin war vom Händler hätte ich ihm die wohl zurück gebracht mit dem Kommentar dass er sich ein Bike mit so einem Motor behalten darf

[Twinkie]

Najo, der hat sich ja auch nicht gerade dargestellt, als wollte er wirklich etwas verkaufen...

[SVpersuzi]

Hmm, schade ists. Ich hoffe, dass du die SV irgendwie behalten kannst.

Aber wo ich mir gerade Bilder der Nuda angeguckt habe, die Forderradfelge der Nuda, ist doch genau die, die beim "Fighter-Umbau" verwendet wird, und die stammt doch aus einer BMW?!?!?!

Vielleicht weil Husqvarna BMW gehoert.

EDIT: Gerade gesehen das BMW Anfang des Jahres an KTM verkauft hat! Aber zumindest als die Nuda erschien hats noch zu BMW gehoert...

[Bednix]

Leute, die Nuda 900 ist neben der Ducati Hypermotard 1100 und der KTM 990 SMR wohl eines der allerbesten Straßenbikes die es für Geld zu kaufen gibt. Die Nuda vereint Nakedbikeeigenschaft fast perfekt mit SuMo-Fahrgefühl samt Fahrdynamik. Außerdem klingt das Bike in der R-Version mit Originaldämpfer besser als viele SVs mit schlechten Zubehörpott.
Die Nuda ist nicht einmal sooo teurer wenn man sie mit ihrer direkten Konkurrenz vergleicht. Die Nuda ist für leute, die ein Bike haben wollen, was nicht an jeder Ecke steht und bewährte deutsche Qualität schätzen. Die Hypermotard ist für Ducatisti die Design und Sound lieben. Die KTM 990 SMR für diejenigen, die einfach das beste Bike in der Klasse haben wollen.
So einfach ist das!

Nils: go for the Nuda - you'll love it!

[baumgartner]

Bednix, hast du denn schon eine Nuda?
Falls ja, sollten wir mal eine gemeinsame Tour starten

[Bednix]

nö - hab keine. hab mich für was anderes entschieden.
aber die nuda hat mich sehr positiv überrascht, um nicht zu sagen überzeugt.

[Schafmuhkuh]

Servus Nils.
Du hast ja auch den RX2N am bike.
Eventuell kannst du mir weiter helfen.

Seit Anfang der Saison hab ich das Problem
dass meine Geschwindigkeit ab 130 ca spinnt.
Wie hast du den Sensor angebracht?
Ich nehme an du nutzt wie in der Anleitung die Bremsscheibenschrauben als Gebersignal!?

In welcher Position zur Schraube hast du den Sensor?

Und was ich noch gesehen habe wie ich mit erschrecken deinen Verkaufsthread gesehen habe.
Beim Koso lässt sich der Kilometerstand programmieren?


Gruß Dirk

Ps : behalte bloß deine schöne SV

[nille]

Grüß Dich Dirk,

ja, ich nehme die Schraubenköpfe als Signalgeber; es sind ca. 1-2mm Luft zwischen Sensor und Schraubenkopf.
Ist der Abstand zu groß, spinnt es bei meinem Tacho ebenfalls... Der Schraubenkopf läuft bei mir konzentrisch am Sensor vorbei.

Und ja, wenn Du in das Setup des Tachos gehst, kannst Du den Gesamtkilometerstand eingeben

[Schafmuhkuh]

Danke für die Antwort. Irgendwie hat mein Handy aus der PN noch nen post gemacht

Ich nehme an du meinst den "ADJ" modus!?
Wenn ja gibt es da leider keine Möglichkeit bei meinem

[nille]

Ja genau, kann mir aber eigentlich nicht vorstellen, dass das bei Dir nicht funktioniert.
Bist Du ganz sicher? Bei meinem kann man sich durch ein, für einen Tacho, großes
Einstellungswirrwarr klicken.

Am Freitag teste ich nochmal die Ducati Streetfighter 848 und ich fürchte fast, dass es auf die hinauslaufen wird...

...aber warten wir's mal ab.

[guzzistoni]

[quote="nille"]
Am Freitag teste ich nochmal die Ducati Streetfighter 848 und ich fürchte fast, dass es auf die hinauslaufen wird...
quote]
Welche

[nille]

Welche? Was meinstn'?

[guzzistoni]

848 oder 1098

[hannes-neo]

Hat er doch geschrieben, 848

[guzzistoni]

sorry, wer nicht lesen kann soll lieber nix sagen