Meine SV 650ABS 2016

[Gelöschter Benutzer 24662]

Sodele, mein Freund hat wieder geschraubt und deshalb hab ich jetzt die Griffheizung auch dran - und schon erfolgreich getestet
Es handelt sich um das Coolride Deluxe System, bei dem Heizpatronen in den Lenker verklebt werden, statt Griffgummis.

Die Kabel sind seitlich am Rahmenrohr gelegt

Griffheizung02.JPG (94.83 KiB) 5759 mal betrachtet

Die Kabel der Heizpatronen kommen in der jeweiligen Schaltereinheit raus.
Von dort verlaufen sie mit den vorhanden Kabeln zum Leistungssteller.

Griffheizung01.JPG (67.52 KiB) 5759 mal betrachtet

Der Bedienknopf fällt kaum auf - er ist mit einer Halterung an der Spiegelschelle verschraubt.

Griffheizung03.JPG (46.49 KiB) 5759 mal betrachtet

Und so sieht dann das LED-Panel aus, wo man die eingestellte Stärke sieht (Diode leuchtet dann) - das obere ist die Spiegelung in der Scheibe

Griffheizung04.JPG (58.09 KiB) 5759 mal betrachtet

[B.I.G.]

Gefällt mir richtig gut,deine SV!!!!


Wie sind die Coolride(hülsen) von der Heizleistung?...sollen ja Testsieger sein-habe mich bis jetzt immer noch nicht durchgerungen (soviel mehr)Geld dafür auszugeben!

[Gelöschter Benutzer 24662]

Gefällt mir richtig gut,deine SV!!!!


Wie sind die Coolride(hülsen) von der Heizleistung?...sollen ja Testsieger sein-habe mich bis jetzt immer noch nicht durchgerungen (soviel mehr)Geld dafür auszugeben!

Danke

Ich habe jetzt keinen Vergleich zu anderen Griffheizungen. Aber die Coolride hatte ich auch schon an meiner Er6n und war dort mit der Heizleistung sehr zufrieden. Dort hatte ich aber die Standard-Variante verbaut. An der SV habe ich jetzt die Deluxe-Variante verbaut.

Generell haben wir uns für die Coolride entschieden, weil diese nicht zu einer Vergrößerung des Griff-Durchmessers führt und sich zudem auch keine Kabel am Gasgriff mitbewegen.

Ich bin jetzt erst 1x mit der verbauten Griffheizung gefahren und hatte es auf Stufe 3 stehen (von 5) und fand das bei den Temperaturen angenehm. Sobald ich mehr Erfahrungswerte habe, kann ich gerne noch mal was schreiben.

[Gelöschter Benutzer 24662]

Sodele - wir (ok, mein Freund) war nicht untätig und wir haben jetzt einige Teile schwarz pulvern lassen. Seit gestern ist wieder alles an der Suzi dran:

Pulver01.JPG (107.68 KiB) 5554 mal betrachtet

Pulver02.JPG (110.82 KiB) 5554 mal betrachtet

Pulver03.JPG (102.94 KiB) 5554 mal betrachtet

Pulver04.JPG (102.95 KiB) 5554 mal betrachtet

Ich hoffe, man erkennt alles. Schwarz gepulvert wurden die Auspuffblende, die Auspuffhalterungen, die Fußrastenanlage, der Scheinwerferring und die silbernen Teile der Sturzpads

[grosSVater]

Doch, erkennt man.
Sind die einzig sauberen Teile an der Kleinen

Sieht gut aus

[Arminator650]

Macht wirklich viel aus die schwarzen Teile Vorallem am Auspuff... sieht jetzt deutlich schöner aus finde ich!

Super

[Wiederholungstäter]

... und macht euch mal Gedanken über Weihnachten über die unsäglichen Plastikteile: Seitenverkleidung, Kettenschutz etc. da ist noch viel Verschönerungspotenzial ...

Gruß vom W.

[IMSword]

Allein die Fußrasten verändern die Optik schon eklatant. Sehr schön

[guzzistoni]

Sieht gut aus, wenn man denn so auf Schwarz steht.
Vielleicht hättest du den Ausgleichsbehälter der Kühlung auch gleich pulvern lassen sollen

[DavHei]

Vielleicht hättest du den Ausgleichsbehälter der Kühlung auch gleich pulvern lassen sollen

Ach du Schreck, der ist mir ja bisher nie aufgefallen..wer hat den Japanern denn da ins Hirn geschissen

Übern Winter ist doch auch mit Sicherheit Zeit, die Zylinderköpfe abzubauen und ebenfalls schwarz zu pulvern

Hätte die Teile nur nicht glänzend gepulvert sondern matt, sähe glaube ich besser aus. Oder wirkt das nur so?

[Gelöschter Benutzer 24662]

Sind die einzig sauberen Teile an der Kleinen

Öhm, ja..... irgendwie hab ich das putzen nicht mehr geschafft

Hätte die Teile nur nicht glänzend gepulvert sondern matt, sähe glaube ich besser aus. Oder wirkt das nur so?

Ich glaub das wirkt nur so, die Teile sind schwarz-matt gepulvert....

[Gelöschter Benutzer 24662]

Kleine Aktualisierung

Inzwischen hab ich nicht mehr das "Coolride Deluxe System", sondern nur noch die Heizpatronen von Coolride und von McCoi die Heizgriff-Regelung (stufenlos). Diese musste mein Freund selbst zusammen löten. Grund für den Wechsel war, dass das Deluxe System nicht richtig funktioniert hat. Die LEDs sind ständig hin und her gesprungen. Deshalb hab ich jetzt wie damals an meiner Er6n einen Poti zum regulieren und eine blinkende LED für die Heizleistung.

Als wir letztes Jahr das kurze Heck verbaut haben, kamen dadurch ja die Reflektoren weg. Aus diesem Grund hat mein Freund jetzt von Triumph Reflektoren mit der Typbezeichnung T2700332 (Reflector Amber Oval) bestellt. Die sind jetzt vorne auf den Gabelholmen.

Reflektor.JPG (121.98 KiB) 5258 mal betrachtet

Und als letzte Änderung kamen die Blinkerverlängerungen vorne wieder weg, weils einfach besser aussieht. Und der Abstand zum Scheinwerfer ausreichend ist.

Blinker.JPG (87 KiB) 5258 mal betrachtet

Im Moment überlegen wir, ob wir eine hydraulische Kupplung verbauen sollen. Ich hab ja wirklich sehr kurze Finger und obwohl andere Hebel dran sind, hab ich mit denen echt Probleme... Sie gehen für mich sehr schwer - und ja, ich mach ab und zu Übungen mit der Fingerhantel Aber das ist halt schon teuer und ich weiß nicht, ob das dann wirklich was bringt.

[grosSVater]

Hast echt ne schicke Kleine

[Wiederholungstäter]

ja, bis auf den Auspuff eben .... Da ist dringender Handlungsbedarf

Gruß vom W.

[IMSword]

Frage:
Sind die Reflektoren Vorschrift oder was reitet einen solche Dinger zu verbauen?