guzzistoni's K4 **neue Farbe braucht das Land **

[Andi]

Photoshop Level: ELITE !!!

Stimmt, nen bisschen rundung hat a weggenommen.

[violator]

Ich weiß gar nicht, was das mit meinem Gewicht zu tun haben soll

Dicker+Mann.jpg

entschuldigung......

sie haben da ein moped in der poritze

[Kolbenrückholfeder]

So einen Kennzeichenklapper mechanisch ansteuern war gestern, da muss Ati ran.

Ein kleiner feinen Stellmotor um das Zeug wegklappen zu können.
Mit einem Sensor wird der Abstand zum Reifen gemessen, in einem kleinen Rechner verarbeitet und an den Stellmotor weitergegeben.

Eine Alternative wäre es, das Kennzeichen um etwa 5 cm nach hinten zu versetzen.

[Schafmuhkuh]

......

Eine Alternative wäre es, das Kennzeichen um etwa 5 cm nach hinten zu versetzen.

Quatsch! Viel zu einfach!
Entweder weight watchers oder elektronischer Stellmotor

[guzzistoni]

Ich mach heut abend oder morgen mal ein Bild, wie ich es aktuell bei mir gelöst hab. Ist aber auf jeden Fall vom Winkel auch nicht 100%ig zulässig, aber hat noch niemand was gesagt. Das KZ ist bei mir jedenfalls ganz oben an der Verkleidung. Beleuchtet wirds durch ne ganz flache LED Beleuchtung, die auf das T-Stück der Verkleidung geklebt wurde. Alternativ könnte man auch die in Schrauben integrierten LED Leuchten nehmen.

Bin ich mal gespannt

Mit den Anderen rede ich nicht mehr -- die sind alle BÖSE

[Schumi-76]

Mensch Guzzi, ärgen dich wieder die Anderen?



Vielleicht wäre das Thema Radlastverteilung ja was für dich?


Gruß Patrick

[guzzistoni]

Mensch Guzzi, ärgen dich wieder die Anderen?

Ja, und da bin ich ganz traurig drüber
---- aber Du verstehst mich wenigstens -- bist halt ein Männerversteher

[Soul]

Ich habe die Lösung

Du brauchst den Back Flip KZH

[motus]

Also wie gesagt hab ich die HUV von Ricambi-Weiß. Die hat ja nen KZH integriert. Leider ist der zu weit vorne, sodass dann auch dass KZ den Reifen berühren würde beim Einfedern (es sei denn, man hat ein K3 Heck, dass scheint genug Abstand zu haben). Gelöst hab ich das Problem über einen Eigenbau-KZH. Es handelt sich um eine einfach U-Form (mit einem Innenwinkel von 70° bzw. 110°) wodurch das KZ gut 4cm nach hinten versetzt wird. Das KZ selbst ist soweit oben befestigt, dass es direkt an der Verkleidung beginnt. Als KZ-Beleuchtung dient diese von Polo: http://www.polo-motorrad.de/de/led-nr-b ... ebend.html

Der KZH selbst ist einerseits an der RW-HUV und zum anderen an der Originalen HUV, die unter der RW-HUV liegt verschraubt.

[VOODOO]

Schick gemacht, MOTUS!!!!

[guzzistoni]

Schick gemacht, MOTUS!!!!

Genau -- da warte ich mal auf die HUV vom SV.Mk und werde das dann auch so in der Art machen

[jubelroemer]

Lass das Kennzeichen doch einfach weg - wird total überbewertet . Kaputt ist es ja eh schon.

[motus]

Schick gemacht, MOTUS!!!!

Danke!

[guzzistoni]

Lass das Kennzeichen doch einfach weg - wird total überbewertet . Kaputt ist es ja eh schon.

Nee lieber nich -- sonst erlischt wohlmöglich noch meine Betriebserlaubnis, analog zum kaputte Auspuff und ich muss wie der Schafmogul gebußt werden --- und dann fängt die Diskussion über das Erlöschen der BE oder nicht bei kaputtem Nummernschild ein und ob man da n n von hier nach da fahren darf oder auch nich -- das möchte ich uns Allen aber lieber ersparen...............................

[VOODOO]

Mein Kennzeichen hat auch n Riss, den TÜVi hats nicht gestört.