SVrider Forum

Farblich und vom Style her eher Yamaha

Farbe gebe ich dir recht - da hätte ich auch eher blau/weiß gewählt!
Ansonsten finde ich sie sehr geschmeidig!

Ganz und gar nicht Yamaha, eher klassisch Suzuki:

Ist ja egal. Deswegen stellt Yamaha ja auch viele Mopeds mit den klassischen Firmenfarben Rosa und Mint vor

Die Farben sind stark aus dem MX Bereich.
Da iat Suzuki traditionell gelb und Yamaha blau.

....ob es unbedingt immer Speichenräder sein müssen, aber ansonsten sehr sehr lecker. Da liese sich sicher was draus machen.

An und für sich ja ganz nett, aber ich kann diese Hipster Caferacer und Scrambler nicht mehr sehen, sorry

Noch hab ich ja etwas Hoffnung, das bald auch mal wieder Sporttourer wie eine Triumph Sprint (RS/ST), Honda VTR, SV etc gebaut werden, aber irgendwie schwindet die immer mehr. Schade.

Grundsätzlich sehe ich das auch wie Sigmund, fürchte aber, das die Entwicklung weiter so wie bisher ihren Lauf nimmt. Es ist einfach ein ökonomisches Denke was dahinter steckt. Die Ducati Scrambler ist z.B. das meistverkaufte Ducati Modell. Die Yamaha MT und Abwandlungen gehen wie warme Semmel, warum also nicht auf den Zug aufspringen.
Wenn Du einen guten Tourer mit oder ohne Sport willst, gehst Du halt zu BMW, so einfach ist das nunmal.

Die Gerüchte zu einer S-Version der neuen SV mehren sich ja auch. Außerdem muss Suzuki quasi die komplett Modellpalette erneuern in Bezug auf EURO 4. Ich bin mal gespannt, was da noch so kommen wird. Bislang sind sich die Journalisten ja einig, dass die SV am besten im Vergleich der "kleinen Low-Budget" Bikes fährt...

Gelbes Design: Wer kennt denn noch den belgischen Crosser Roge DeCoster, der zwischen ab 1971 sechs WM-Titel in der großen Klasse mit Suzuki abgeräumt hat. In dieser Zeit wurde das gelbe Design mit dem schwarzen Streifen bei Suzuki geboren. Vorher gab es vereinzelt TMs in gelber Farbe.

Allen schwebt natürlich bei dem Anblick der obigen Bilder das gelb/schwarz/weiße Chain- bzw. Speed-Block-Streifen Design der amerikanischen Yamaha Niederlassung im Kopf herum, das Kenny Roberts ab 1973/74 nach Europa gebracht hat.
Eigentlich ist die Werksfarbe bei den Yamaha-Rennern weiß mit rot. Heute ist der amerikanische Speed-Block in das Renn-Design übernommen worden.

Gelb/Schwarz wurde bisher recht wenig verwendet, eben von Suzuki meist unbekannter weise bei den Crossern, von Yamaha populär durch den Amerikaner KR und von BMW in der Neuzeit. Typisch Suzuki würde ich eher Blau/Weiß mit einem roten Akzent benennen.

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Ich schließe mich da mit meiner Meinung Stoni an, mit diesen Modekisten wird kaum jemand 10T oder mehr Km im Jahr zurücklegen, da fehlt es doch hier und da an Ein/Anbauten, die dann nicht mehr ganz so toll aussehen - nix für mich.

Ich kann mich noch an Roger DeCoster erinnern, bin ja auch nur unwesentlich jünger als der Kolben, und das wir einer Meinung sind, der Kolben und der Stoni, das müssen wir uns im Kalender anstreichen
Btw, damals zu vergangenen Zeiten war tatsächlich Gelb die Suzuki Farbe!
Das Blau kam erst später, das muss mit den englischen Fahren/Team zusammen hängen, denke ich zumindest.

Ok, dann hätte ich da noch was:

Geil Knut !!!
Eine Polybauer-Verkleidung hatte ich auch mal, ich glaube am der RD 250
Btw, wäre doch auch ein Design für meine Knubbel

Dann hättest du etwas was andere nicht haben .
Warum nicht, gelb ist immer eine schöne Farbe