SVrider Forum

Dieter hat geschrieben:Den Kaufvertrag von 1982 wo er das Teil für "eine Mark" gekauft hatte vom Nachbarn gibt es noch, dann hat er sie 1985 im Keller aufgehängt.

Die arme Nachbarin, erst verkauft sie ihm das Mofa und dann hängt er sie im Keller auf.

Kein Knast und 100% Wertsteigerung.
Passt doch

So.

Gerade mal ein Versicherungskennzeichen geordert. Online fragen die ja nur nach der FG-Nummer, die Papiere gehe ich bald holen, aber dann kann ich schon mal rumgurken...

Freu,freu...

Prima Sache, Dieter.
Danke das du uns hast teilhaben lassen.
Jedenfalls viel Spaß mit der Möhre.

Zzt. mal noch den schrottigen Originalständer (ebay 1€-Sollte als Muster dienen). Vielleicht restauriere ich den bei Gelegenheit mal.

Erstmal gegen was selbstgebautes tauschen das erstmal funktioniert

Einfach und geil ..
ich hatte das gegenstück zur Herkules.
Eine Zündapp:

Das sieht alles schon mal klasse aus.
Der originale Ständer war eine Krücke, im stationären Zweimannbetrieb ist der schnell am Ende.
Alternativ nach deinem Baumuster die ganze Sache vielleicht in Titan mit Kontaktplatten aus Magnesium bauen. In den schnellllllen Ecken funkt es dann ordentlich beim Aufsetzen. (Ach war dat damals herrlich sinnlos aber schön).

Top Aktion mit viel Herzblut ....

Glückwunsch

Gestern bei dem Mann einer Freundin eine Hercules M4 Bj. 1975 die seit 1993 stand wieder ans laufen gebracht. Opa Ausstattung mit Beinschild und Blinkern, weil der Opa nach einem Arbeitsunfall nur einen Arm hatte.

Erfolgserlebnis nach 10 Min schrauben, sauberes Benzin "am Tropf"... 3x treten läuft...

Dem Gerät sieht von oben bald wie eine fette Goldwing aus !

So,

Nummernschildchen drauf, gestern erste "grössere" Ausfahrt in die nächste Stadt. Auf dem Rückweg über verlassene Feldwege in der Dämmerung fast nen Wildunfall gehabt Fünf Rehe haben kurz vor mir meinen Weg gekreuzt. Zum Glück war ich so langsam...

Neuen HR montiert. Wollte erst nicht. Bei 5bar hat er sich das überreden lassen

https://www.youtube.com/watch?v=rJlLoo8xEzw

Ab Minute 3